전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

[르포] 800개 '택배 산성' 쌓인 강동구 아파트…주민들 의견차에 언쟁도

기사입력 : 2021년04월14일 17:37

최종수정 : 2021년04월14일 17:37

[서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 14일 낮 12시 30분 서울 강동구 고덕동의 한 아파트 단지 입구에 총 3대의 택배차량이 도착했다. 입구에 차를 세운 택배기사들은 물품을 내리기 시작했다. 순식간에 각양각색의 박스 더미가 쏟아졌고, 800여개에 달하는 박스가 쌓이면서 산성을 방불케 했다.

지난 1일부터 택배차량의 지상 출입을 통제하면서 논란이 일던 이 아파트 단지에서 택배 대란이 현실이 됐다. 택배기사들은 이날부터 이 아파트 단지 입구까지만 물품을 배송하고, 문 앞까지 전달하는 세대별 배송을 중단하기로 했다.

택배기사들은 물품을 동호수별로 분류했다. 주민들이 물품 수령을 위해 왔을 때 수월하게 찾아주기 위함이다. 냉동이나 냉장 보관이 필요한 상품의 경우 혹시나 훼손될 것을 방지하기 위해 천막을 설치하고, 그늘 아래 물품들을 쌓았다.

집에 있던 일부 주민들은 쌓여 있는 더미를 보고 자신의 물품을 찾으러 내려왔다. 주민 A씨는 "집에서 보니까 택배가 쌓여 있는 게 보여서 내려왔다"며 "택배가 왔다고 따로 연락 받은 건 아니지만, 혹시나 해서 왔다"고 말했다.

[서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 전국택배노동조합이 14일 오후 서울 강동구 고덕동의 한 아파트 단지 앞에 개별 배송이 중단된 택배상자들을 쌓고 있다. 2021.04.14 min72@newspim.com

물품을 단지 입구에 쌓는 것으로 배송을 마친 택배기사들은 곧이어 기자회견을 열었다. 시민단체 회원과 취재진, 시민 등이 몰리면서 아파트 단지 인근 지하철 5호선 상일동역 1번 출구 앞은 발 디딜 틈이 없었다. 만일의 사태에 대비해 나온 경찰도 눈에 띄었다.

민주노총 서비스연맹 전국택배노동조합(택배노조)은 기자회견을 통해 "택배노동자들의 건강과 안전을 위해 오늘부터 물품을 아파트 단지 앞까지만 배송하고 찾아오시는 입주민 고객께 전달하겠다"고 했다. 이어 "택배차량 제한은 노동자에게 더 힘든 노동과 비용을 강요하는 내용이라는 점 또한 문제"라면서 "아파트 입주자대표회의는 지금이라도 책임을 지고 대화에 나서라"고 촉구했다.

해당 아파트는 설계 때부터 '차 없는 아파트'로 계획됐다. 이에 입주민들은 지상 통로가 인도용으로 만들어져 택배 물품을 옮기려면 손수레를 이용하거나 지하주차장에 출입할 수 있는 저상차량을 구입해 이용할 것을 택배기사들에게 통보했다.

해당 아파트 단지는 총 53개동, 4932세대로 이뤄져 있는 대규모 단지다. 101동부터 139동까지, 140동부터 153동까지 2개 구역으로 나눠져 있으며, 4차선 도로를 사이에 두고 마주보고 있는 형태다. 아파트 단지를 다 돌아보는 데만 1시간 이상이 소요됐다.

[서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 고덕 그라시움 아파트 입구에 현수막이 걸려있다. 2021.04.14 min72@newspim.com

아파트 단지는 2개의 주출입구와 3개의 부출입구를 통해 지하주차장 이용이 가능했다. 5개 출입구에는 모두 '배송기사님의 노고에 감사드립니다', '저상차량 운행으로 안전과 시설물 보호를 부탁드립니다'라고 적힌 현수막이 걸려 있었다.

그러나 지상으로 진입할 수 있는 입구는 모두 바리케이트로 통제돼 있었다. 오토바이도 출입하지 못하도록 바리케이트에는 '오토바이 지상통행 절대 금지'라는 문구가 붙어 있었다.

택배차량의 지상 출입은 통제되지만 생수나 가전 또는 이삿짐을 나르는 차량은 지상 통행이 가능하도록 허용하고 있다. 이날도 단지 곳곳 지상에는 조경을 가꾸기 위한 사다리차와 트럭 등 주차돼 있었으며, 가전제품을 운반하는 차량이 들어가는 모습도 볼 수 있었다.

아파트 관리사무소 관계자는 "택배차량은 아파트 단지 내에서 여러 동을 이동하는 등 활동범위가 넓은 반면, 가전이나 이삿짐 차량은 한곳에 정차하고 배송을 한다"며 "아울러 저상용으로 만든다고 깎을 수 있는 차량이 아니기에 허용할 수밖에 없다"고 설명했다.

이날 택배기사들의 기자회견 직후 주민들 간 언쟁도 벌어졌다. 택배차량 지상 출입 통제를 두고 주민들 사이에서도 의견이 분분한 탓이다. 언성이 높아지자 인근에 있던 경찰이 제지하기도 했다.

주민 B(70) 씨는 "아이들이 언제, 어디서 갑자기 튀어나올 지 모르니 택배차량이 지상으로 들어오지 못하게 막는 것이 맞다고 생각된다"며 "단지 내에서 아무리 천천히 운행을 한다 해도 아이들의 안전을 생각하면 어쩔 수 없는 일"이라고 했다.

반면 C(61) 씨는 "인도용 보도블록이라고 깔아놓고, 택배차량은 안되고 가전제품이나 이삿짐 차량 같이 큰 차량의 통행을 허용하는 것은 말도 안 된다"며 "아이들의 안전사고 때문이라면 오히려 아이들에게 차도에서 뛰는것은 위험하다고 교육을 시키거나 관리를 잘하는 것이 중요하지, 사고의 탓을 기사 책임으로 떠넘기는 식은 잘못된 것"이라고 지적했다. 

 

min72@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
서울 시내버스 파업 돌입···지하철역 연계 무료 셔틀 480회 투입 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울지방노동위원회 조정회의에도 불구하고 서울시내버스 노사 간 임금협상이 결렬됨에 따라 서울시는 28일 오전 4시 첫차부터 즉시 비상수송대책 시행에 들어갔다. 서울시는 파업에 대비해 전날인 27일 시·구 비상수송대책본부를 중심으로 교통대책을 마련했고 이날 대체 교통수단을 즉시 투입한다고 밝혔다. [서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 서울시가 시내버스 파업에 대비해 28일 오전 4시 첫차부터 비상수송대책 시행에 들어갔다. 서울역 버스종합환승센터 모습. 지하철은 출퇴근 시간대 1시간을 연장하고 심야 운행시간도 다음날 새벽 2시까지 1시간 연장한다. 지하철역과의 연계를 위해 25개 자치구에서는 무료 셔틀버스 총 480대를 투입해 시민 불편을 최소화한다. 지하철 혼잡시간은 오전 7~10시, 오후 6~9시로 조정돼 열차가 추가 투입되고 막차시간은 종착역 기준 익일 2:00까지 연장돼 총 202회 증회된다. 지하철 연계를 위한 무료 셔틀버스는 총 119개 노선, 480대가 빠르게 투입돼 1일 총 4959회 운행된다. 보광운수, 정평운수, 원버스 12개 노선은 정상운행된다. 또 다산콜재단, 교통정보센터 토피스, 서울시 매체, 정류소의 버스정보안내단말기 등을 통해 실시간 교통정보도 제공할 예정이다. 윤종장 서울시 도시교통실장은 "조속한 시일 내에 원만한 노사 합의를 도출하기 위해 총력을 기울일 것"이라며 "가용 가능한 모든 교통수단을 동원해 시민 불편을 최소화 하겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-03-28 07:42
사진
이재명 47.2% vs 원희룡 43.6%···'계양을' 오차범위 내 초접전 [서울=뉴스핌] 홍석희 기자 = 4·10 총선 최대 격전지인 '명룡대전' 인천 계양을에서 이재명 더불어민주당 후보와 원희룡 국민의힘 후보가 3.6%포인트(p) 격차로 초접전을 벌이는 것으로 28일 나타났다. 종합뉴스통신사 뉴스핌 의뢰로 여론조사 전문기관 미디어리서치가 지난 25~26일 인천 계양구 을 선거구 만 18세 이상 남녀 501명에게 총선에서 어떤 후보를 지지하는지 물어본 결과 이 후보가 47.2%, 원 후보가 43.6%를 기록했다. 두 후보의 격차는 오차범위 안쪽인 3.6%p였다. 뒤이어 최창원 내일로미래로 후보 2.4%, 안정권 무소속 후보 1.7% 순이었다. '지지 후보 없음'은 4.4%, '잘 모름'은 0.8%였다. 성별로는 남성에서 이 후보가 49.6%, 원 후보가 40.6%의 지지를 받았고 여성에서는 이 후보가 44.9%, 원 후보가 46.5%로 나타났다. 연령별로 살펴보면 이 후보는 만18세~29세, 40대, 50대에서 원 후보를 앞섰다. 만18세~29세에서 이 후보는 40.1%, 원 후보는 31.2%였고 40대에선 이 후보 60.9%, 원 후보 36.5%로 나타났다. 50대에선 이 후보 54.1%, 원 후보 41.6%였다. 원 후보는 30대, 60대, 70대 이상에서 강세를 보였다. 30대에서 이 후보가 40.4%, 원 후보가 48.8%였고 60대에선 이 후보 44.7%, 원 후보 47.9%로 집계됐다. 70대 이상에선 이 후보 35.2%, 원 후보 63.5%로 격차가 벌어졌다. 권역별로는 큰 차이를 보이지 않았다. 1권역(계산 2동·계산 4동·작전서운동)과 2권역(계양 1동·계양 2동·계양 3동) 모두 이 후보가 앞섰다. 1권역에선 이 후보가 46.5%, 원 후보가 42.8%였고 2권역에선 이 후보 47.9%, 원 후보 44.3%로 나타났다. 지지 정당별로 살펴보면 민주당·조국혁신당 지지층에선 이 후보가, 국민의힘·개혁신당·새로운미래 지지층에선 원 후보가 선두였다. 민주당 지지층에선 이 후보 91%, 원 후보 4.2%였고 국민의힘 지지층에선 이 후보 3.3%, 원 후보 93.4%였다. 조국혁신당 지지층에선 이 후보 91.6%, 원 후보 2.7%였으며 개혁신당 지지층에선 이 후보 11%, 원 후보 61.8%였고 새로운미래 지지층은 이 후보 4.1%, 원 후보 60.6%로 나타났다. '지지 정당이 없다'고 답한 무당층의 경우 이 후보 21%, 원 후보 26.4%를 기록했다. '당선 가능성' 조사에선 두 후보 간 격차가 지지율 조사보다 벌어졌다. '지지 여부를 떠나, 어느 후보가 당선될 것으로 생각하느냐'고 묻자 이 후보는 53.7%, 원 후보는 38.7%를 기록해 15%p 격차를 기록했다. 이번 여론조사는 구조화된 설문지를 이용한 유무선 ARS 전화조사로 이뤄졌으며 통신사에서 제공한 무선 가상번호에서 무작위로 추출한 무선 90%와 15개 주요국번 RDD 유선 10%를 활용했다. 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±4.4%p고 응답률은 6.2%다. 2023년 12월 말 행정안전부 주민등록 인구통계를 기준으로 성, 연령대, 지역별 가중치(셀가중)를 부여했다.  보다 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 여론조사 결과 등록현황을 참고하면 된다. hong90@newspim.com 2024-03-28 06:00
안다쇼핑
Top으로 이동