전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
증권·금융 증권

속보

더보기

[상반기 실적] 코스피 상장사, 이익 늘고 부채 줄었다

기사입력 : 2018년08월16일 12:00

최종수정 : 2018년11월15일 22:21

의료정밀, 서비스, IT 등 13개 업종 흑자 확대
부채비율, 전년동기 대비 1.45%p 감소

[서울=뉴스핌] 정경환 기자 = 올 상반기 코스피시장 상장사들의 매출과 영업이익 그리고 순이익이 모두 늘어난 것으로 나타났다. 동시에 부채는 줄면서 재무 건전성이 개선됐다.

한국거래소는 16일 코스피 상장기업(12월 결산 법인) 2018년 상반기 결산실적 발표에서 올해 상반기 코스피 상장사들의 매출, 영업이익, 순이익이 전년동기 대비 모두 증가했다고 밝혔다.

발표에 따르면, 개별(별도) 기준 매출과 영업이익 그리고 순이익은 각각 562조, 57조 및 47조원으로 전년동기보다 4.10%, 18.61%, 7.61% 늘었다.

매출액 영업이익률과 매출액 순이익률은 10.21%과 8.39%로, 전년동기 대비 각 1.25%p, 0.27%p 개선됐다. 1000원 어치 팔아서 각각 102원, 84원씩 남긴 셈이다.

<자료=한국거래소>

매출 1위는 삼성전자로 2018년 상반기 119조원이다. 이는 코스피 전체 매출 대비 약 14.94% 규모다.

삼성전자를 제외했을 경우 올 상반기 코스피 상장사 매출은 478조원으로 3.23% 증가한 수준이다. 영업이익 또한 1.02% 소폭 늘었으나, 순이익은 6.63% 감소했다. 매출액 영업이익률과 매출액 순이익률은 각 7.34%, 6.41%로, 전년동기 대비 0.16%p, 0.68%p 줄었다.

의료정밀, 서비스업, 전기전자 등 13개 업종에서 매출이 증가했고, 운수장비와 기계 그리고 통신업 등 4개 업종은 매출이 감소했다.

순이익 부분에서는 섬유의복, 음식료품, 의료정밀 등 8개 업종이 흑자폭이 확대된 반면, 기계, 운수장비, 비금속광물, 철강금속 등 7개 업종은 흑자폭이 축소됐다. 전기가스업과 운수창고업은 적자전환했다.

개별(별도) 기준 513사(80.03%)의 순이익이 흑자를 기록했으며, 128사(19.97%)는 적자였다.

실적 개선과 동시에 부채는 줄었다. 코스피 상장사의 2018년 상반기 말 부채비율은 65.21%로 2017년 말(66.66%) 대비 1.45%p 감소했다.

올해 1분기 대비 실적은 상대적으로 부진했다. 올 2분기 코스피 상장사 매출은 281조원으로 전분기 대비 0.22% 증가한 반면, 영업이익과 순이익은 28조원, 21조원으로 각 7.70%, 22.24% 줄었다. 매출액 영업이익률과 매출액 순이익률은 9.79%, 7.34%로, 전분기보다 0.84%p와 2.12%p 감소한 것으로 조사됐다.

비금속광물, 의료정밀, 운수장비 등 14개 업종은 매출이 증가, 전기가스업과 서비스업 등 3개 업종은 매출이 감소했다.

의료정밀, 비금속광물, 음식료품 등 9개 업종은 순이익이 늘었고, 서비스업, 화학, 건설업 등 6개 업종은 순이익이 감소했다. 전기가스업과 운수창고업은 적자로 돌아섰다.

연결 기준으로는 2018년 상반기 코스피 상장사는 매출 924조, 영업이익 84조, 순이익 63조원을 기록하며 각 5.33%, 8.56%, 1.27% 증가한 실적을 보였다. 매출액 영업이익률은 9.13%로 전년동기 대비 0.27%p 증가한 반면, 매출액 순이익률은 6.86%로 0.27%p 감소했다.

같은 기간(2018년 상반기 말) 연결 기준 부채비율은 106.51%로, 지난해 연말(108.40%) 대비 1.88%p 줄었다.

 

hoan@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동