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바이든의 하소연.."내겐 50이 아닌, 48밖에 없다"

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[뉴욕=뉴스핌]김근철 특파원=조 바이든 미국 대통령은 2주후 정부 채무 불이행 사태 가능성을 우려하며, 의회가 이 문제를 시급히 처리해야 한다고 4일(현지시간) 촉구했다.

바이든 대통령의 이날 백악관에서 별도 연설을 갖고 "정부 채무 불이행 사태가 일어나지 않을 것으로 장담할 수 없는 상황"이라며 이같이 강조했다. 

바이든 대통령의 연설은 자신의 인프라 예산안 등 저지를 위해 정부 예산안과 정부 채무 한도 조정에 협조를 하지 않은 공화당을 주로 겨냥했다. 

그는 현재 28조 4천억달러로 설정돼 있는 연방정부 부채 한도 조정을 거부하는 행위는 "위험하고 수치스런 일"이라며 공화당의 협조를 촉구했다. 특히 상원에서 바이든 정부의 각종 법안을 틀어 막고 있는 미치 매코넬 공화당 상원 원내대표에 대한 압박 수위를 높였다.  

그런데 바이든 대통령은 이날 연설 도중 "나는 상원에서 50명이 필요한데, 48명 밖에 없다"는 푸념도 함께 늘어놓아 눈길을 끌었다. 

현재 미 의회에서 하원은 민주당이 다수당의 위치다. 민주당 내부 단속만 이뤄지면 바이든 정부의 법안들을 처리하는 데 큰 문제가 없다.    

조 바이든 미국 대통령이 4일(현지시간) 백악관에서 의회에 정부 부채 상한 합의를 촉구하는 연설을 하고 있다. [사진=로이터 뉴스핌]

하지만 문제는 상원이다. 상원에선 민주당과 공화당이 50대 50 동수로 양분하고 있다. 여기에 카멜라 해리스 부통령이 상원의장을 맡고 있기 때문에 캐스팅 보트도 행사할 수도 있다.

그런데도 바이든 대통령이 추진하는 각종 법안과 프로젝트는 번번히 상원에서 제대로 상정조차 되지 못하고 막혀있다. 이른바 '민주당 내 적군'으로 불리는 중도파 민주당 상원의원이 2명 버티고 있기 때문이다. 

특히 웨스트버지니아주의 조 맨친 상원의원은 요즘 상원을 좌지우지하는 인물로 주목 받고 있다. 그는 민주당 소속이지만 '가장 보수적인 민주당원'으로 평가된다. 실제로 그는 도널드 트럼프 전 대통령과 공화당이 추진했던 이민규제와 보수 대법관 임명 등에 동참했다. 

반면 맨친 의원은 바이든 대통령 집권후 추진하고 있는 대규모 경제부양안, 인프라법안, 최저임금 인상, 총기 규제 등은 물론 공화당의 견제를 무력화하려는 필리버스터 개편안에도 번번히 제동을 걸고 있다. 공화당의 무더기 이탈표가 나오지 않는 상황에선 맨친 의원의 동의없이는 바이든 정부가 추진하는 각종 법안과 개혁안은 한발짝도 상원의 문턱을 넘을 수 없는 구조다.  

여기에 보수성향이 강한 애리조나의 키어틴 시네마 상원의원도 최근 맨친 의원과 보조를 맞추고 있다. 

각종 법안과 개혁안이 의회에서 발목이 잡혀있는 바이든 대통령으로선 '적군'인 공화당 보다 오히려 '아군'의 맨친과 시네마 의원이 야속할 만하다. "내겐 48명 밖에 없다"는 하소연이 절로 나오는 처지인 셈이다. 

kckim100@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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