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中 당국, '비구이위안' 디폴트 위기에 부동산 업계 긴급 회의 소집

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[서울=뉴스핌] 홍우리 기자 = 한때 중국 최대 부동산 개발 업체였던 비구이위안(碧桂園·벽계원, 영문명 컨트리가든)의 채무불이행(디폴트) 위기가 불거진 가운데 중국 당국이 부동산 업계 회의를 긴급 소집했다고 중국 매체 자커(ZAKER)가 블룸버그 통신을 인용해 11일 보도했다.

블룸버그 통신이 사안에 정통한 중국 증권감독관리위원회(증감회) 소식통을 인용한 바에 따르면, 증감회는 이날 부동산 기업 및 금융기관을 소집해 온라인 회의를 개최한다. 이번 회의는 증감위 회사채 발행 담당부서가 주관하며, 비구이위안을 포함한 부동산 업계 관계자들이 참석해 관련 대책을 논의할 것으로 전해졌다.

블룸버그는 "이번 회의는 경제 회복을 가로막고 있는 부동산 시장을 되살리기 위한 당국 노력 중 최신의 시도가 될 것"이라고 짚었다.

앞서 9일 중국 현지 매체들은 비구이위안이 7일 만기 도래한 각 5억 달러(약 6590억원) 규모의 달러채 2개에 대한 이자 2250만 달러를 상환하지 못했다고 보도했다. 해당 달러화 채권은 이자 지급 예정일로부터 30일 간 유예기간을 갖지만 이 기간 내 이자를 지급하지 못하면 디폴트를 선언하게 되는 것이다.

비구이위안은 최근 "매출이 부진하고 자금 조달 환경이 악화한 상황이 단기에 회복되긴 어려울 것"이라며 "채무 리스크 해소를 중요시 여기면서 채권자의 합법적 권익 보호를 위해 노력하고 있다"고 설명했다.

이번 디폴트 고비를 넘긴다 하더라도 안심할 수 없다. 비구이위안이 연말까지 상환해야 할 채권액은 역내 2개 채권의 4억 9700만 위안, 역외 1개 달러채 4억 달러다. 대부분의 이자 지급이 올해 9월과 내년 1월에 몰려 있고 중국 매체 제몐(界面)은 전했다.

1992년 설립된 비구이위안은 2017년부터 5년 연속 중국 부동산 기업 매출 1위를 기록했다. 지난해에는 부동산 경기 침체 속 중국 국유은행이 유동성 지원을 위해 시범적으로 선정한 '우량 부동산 기업 목록'에도 이름을 올렸었다.

비구이위안은 그러나 지난해 61억 위안(약 1조 1110억원)의 순손실을 기록하며 적자 전환했다. 2007년 홍콩 증시 상장 이후 15년 만에 첫 적자를 낸 것이다. 지난해 연매출은 4304억 위안으로 전년 동기 대비 18% 감소했다. 올 들어 7월까지 매출은 전년 동기 대비 35% 하락한 1408억 위안에 그쳤다.

올해 상반기 순손실은 450억~550억 위안(약 8조 2084억~10조원)에 이를 것으로 예상된다고 비구이위안은 전날 공시를 통해 밝혔다. 

전문가들은 중국 최대 부동산 개발 업체 중 하나인 비구위안이 디폴트에 빠질 경우 헝다(恒大) 사태 때보다 더 큰 충격을 불러올 수 있다며, 중국 부동산 수요를 더욱 위축시킬 수 있다고 우려한다. 

[사진=바이두(百度)]

hongwoori84@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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