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中 인민銀, 역레포로 유동성 공급...3분기 지준율 인하 전망 커져

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[서울=뉴스핌] 홍우리 기자 = 중국 정부의 경기 부양 부담이 커진 가운데 중앙은행인 인민은행이 연일 공개시장조작을 통해 유동성을 공급하고 있다.

디이차이징(第一財經) 26일 보도에 따르면 인민은행은 이날 역환매조건부채권(역레포) 거래로 7일물 1040억 위안(약 18조 6087억원 이율 1.90%)의 유동성을 공급했다. 이날 250억 위안의 역레포 물량이 만기 도래한 점을 감안할 때 790억 위안이 순공급된 셈이다.

매체는 이번주(7월 24~28일) 들어 인민은행의 역레포를 통한 유동성 공급 규모가 커지고 있다고 전했다. 이번주 1120억 위안의 7일물 역레포 물량이 만기를 맞으면서 시중 유동성 안정을 보장하기 위한 것이라고 설명했다.

실제로 인민은행은 24일과 25일 역레포 거래로 각각 140억 위안, 440억 위안의 유동성을 공급했다. 24, 25일 만기 물량은 각각 330억 위안, 150억 위안이고, 27일과 28일에는 각각 260억 위안, 130억 위안 물량이 만기를 맞는다.

저우마오화(周茂華) 광다(光大)은행 금융시장부 거시연구원은 "이달 초에는 시중 금리가 정책 금리 부근에서 움직이며 시중 유동성이 충분함을 보여줬지만 최근 시중 금리가 소폭 상승했다"며 "주요 금융기관의 월말 자금 수요가 늘어났기 때문"이라고 지적했다.

저우 연구원은 그러면서 "중앙은행이 계속해서 유동성을 합리적인 수준으로 유지할 것이라는 시그널을 내보낸 것"이라며 "거시정책 시행 및 경기 회복에 적합한 통화환경을 만들기 위함"이라고 설명했다.

[사진 = 셔터스톡]

한편 전문가들은 여전히 3분기 기준금리 및 지급준비율(지준율) 인하 가능성을 언급하고 있다. 앞서 6월 사실상 기준금리 역할을 하는 대출우대금리(LPR)를 인하한 뒤 효과를 지켜봐야 한다는 분위기가 감지되고 있는 가운데, LPR보다는 지준율 인하를 점치는 목소리가 크다. 

지준율은 은행이 고객으로부터 받은 예금 중 중앙은행에 의무적으로 적립해야 하는 현금 준비 비율을 말한다. 이를 낮추면 은행은 자금에 여유가 생기기 때문에 시장에 더 많은 유동성을 공급할 수 있다.

시진핑 중국 국가주석 주재로 지난 열린 24일 중국 공산당 중앙정치국 회의에서는 통화·재정정책과 관련해 "거시 조절을 정확하게 실시하고, '역주기 조절(counter-cyclical adjustments, 개입 강화)' 및 정책적 도구 준비의 강화가 필요하다"며 "적극적 재정정책과 안정적 통화정책을 유지할 것"이라고 강조했다. 

저우 연구원은 "향후 보다 적극적인 거시정책으로 경제가 직면한 새로운 난제들에 대응해야 할 것"이라며 "국내 물가 등을 고려할 때 전통적 통화정책 운용 공간이 여전히 충붆지만 지준율 인하 가능성이 LPR 인하보다 크다"고 전망했다. 

왕칭(王靑) 둥팡진청(東方金誠) 거시 애널리스트 역시 "하반기 물가가 계속해서 안정적 상태를 유지한다고 할 때 LPR 및 지준율 인하 가능성이 모두 열려있다"며 "은행의 3분기 신용대출 확대를 지원하기 위해 9월 말 지준율 인하가 단행되고, 중기유동성지원창구(MLF) 금리도 4분기 인하될 수 있다"고 예상했다. 

인민은행은 지난 6월 20일 LPR을 0.1%p 인하했다. 올해 하반기에 추가로 LPR을 인하한다면 연간 인하 폭이 0.2%p를 넘어서게 된다. 이는 코로나19가 확산했던 2020~2022년의 연평균 인하폭(0.16~0.17%p)을 웃도는 것으로, 경기 회복 구간에 있는 현재의 인하폭이 코로나19 당시보다 크기는 힘들 것이라는 분석도 나오고 있다. 

즈신(植信)투자연구원 왕윈진(王運金) 고급 연구원은 "지준율 인하를 통한 사회융자 비용 절감이 기준금리 인하보다 타당하다"며 "은행의 이자마진 부담, 미국의 금리 인상 가능성, 위안화 환율 상승 압력 등이 기준금리 인하를 어렵게 한다"고 설명했다. 그러면서 지준율 인하로 유동성 총량 및 가격 조절의 정책 효과를 볼 수 있을 것이라고 덧붙였다. 

 

hongwoori84@newspim.com

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트럼프 "호르무즈 통행료 20% 징수" [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령은 13일(현지시간) 이란 항구에 대한 미 해군의 봉쇄조치를 재개한다고 선언했다. 또 미국이 호르무즈 해협을 통과하는 선박들에 안전을 제공하는 비용으로 선적 화물의 20%를 부과할 것이라고 밝혔다. 트럼프 대통령은 이날 소셜미디어 트루스소셜을 통해 "호르무즈 해협은 열려 있을 것이며, 이란이 원하든 원하지 않든 유지될 것"이라며 "이란 봉쇄(THE IRANIAN BLOCKADE) 조치를 재개한다"고 밝혔다. 이어 이란과 관련 물류 수송을 제외한 "다른 모든 국가들은 해협을 공정하고 자유롭게 이용할 수 있다"고 덧붙였다. 트럼프 대통령은 그러면서 미국이 '호르무즈 해협의 수호자(THE GUARDIAN OF THE HORMUZ STRAIT)'가 될 거라며 안전 제공 비용을 청구할 것이라고 선언했다. 그는 미국이 "수호자로서, 그리고 공정함의 차원에서, 이 불안정한 세계 요충지에 안전과 보안을 제공하는 업무에 필요한 모든 비용에 대해 선적 화물의 20% 비율로 보상(비용 청구)을 받을 것"이라며 관련 절차가 즉시 시작된다고 덧붙였다. 트럼프 대통령의 이날 대 이란 봉쇄 재개와 호르무즈 안전 제공 비용 징수 선언은 이란이 미국의 호르무즈해협 개방 요구를 거부하고 폐쇄를 선언한 뒤 나왔다. 미군은 이란에 대한 추가 공격에 나서 방공망과 드론 전력 등을 타격했다. 이로써 이란과 휴전 합의로 종료됐던 이란 항구에 대한 미군의 해상 봉쇄가 3주 만에 재개됐다. 트럼프 대통령은 특히 호르무즈해협을 미국이 관리하고 그 대가를 받겠다는 입장을 밝히며 사실상 해협 통제권 확보 의지를 드러냈다는 평가다. 반면 이란 군은 어떠한 경우에도 미국이 해협 관리에 개입하는 것을 허용하지 않겠다고 반발하고 있어 양측의 충돌이 격화될 가능성이 커 보인다는 평가다. 월스트리트저널(WSJ)은 "양측의 대립은 해협 통제권을 둘러싼 대치 상태가 지속될 가능성을 예고한다"며 "글로벌 석유 시장에 추가적인 압박을 가할 위험이 있다"고 경고했다. 실제 호르무즈 해협을 둘러싼 미국과 이란 간 대치 격화 속에 이날 브렌트유 가격은 배럴당 79달러대까지 오르며 약 4% 상승한 것으로 집계됐다. 호르무즈 통행량 회복세도 이미 꺾이는 등 해상 물류 위축 움직임은 이미 현실화하고 있다는 지적이다. 선박 추적 데이터 업체 케플러(Kpler)는 지난 주말 호르무즈 해협을 통과한 것으로 확인된 선박 수가 전주 대비 절반 이상 감소한 19척에 불과했다고 밝혔다. 이는 미국과 이란 간 예비 평화 협정인 양해각서(MOU)가 체결되기 전과 비슷한 수준으로 케플러는 대부분의 선박이 이란이 승인한 항로나 비밀 경로를 이용했으며, 미국이 지원하는 오만 인근 통로를 통한 통행은 끊겼다고 전했다. WSJ은 미국이 트럼프 대통령이 공언한 대로 호르무즈 해협을 군사적으로 장악하려면 상당한 규모의 지상군 침공이나 위험한 해군 작전이 필요할 것으로 전망했다.  도널드 트럼프 미국 대통령의 트루스소셜 게시글. [사진=트루스소셜] dczoomin@newspim.com 2026-07-14 00:17
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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