[서울=뉴스핌] 정승원 기자 = 수소경제가 현실화되면서 대기업 총수들이 수소산업 육성과 혁신을 천명하고 나섰다. 친환경 에너지로 각광을 받는 수소를 근간으로 하는 각종 신사업을 추진하기 위해 수소기업협의체를 출범시켜 향후 수소사업 강화 계획을 밝힌 것이다.

수소는 생산부터 유통, 판매, 자동차, 조선, 물류 등에 이르기까지 우리 생활에 한 걸음 더 다가왔다. 이를 위한 산업 생태계가 빠르게 이뤄지는 만큼, 혁신을 통해 수소산업을 국가 산업으로 키우겠다는 총수들의 의지가 결연하다.

 ◆ 수소기업협의체 출범...'혁신'에 입 모은 총수들

정의선 현대자동차그룹 회장, 최태원 SK그룹 회장, 최정우 포스코그룹 회장, 정기선 현대중공업 부사장, 이규호 코오롱그룹 부사장, 박정원 두산그룹 회장, 허세홍 GS그룹 사장, 신동빈 롯데그룹 회장 등 10개 그룹 수장은 8일 경기 고양시 일산 킨텍스에서 개최된 '코리아 H2 비즈니스 서밋'에 참여했다.

이를 통해 이들은 대기업 10곳이 포함된 수소기업협의체 창립총회(총 15개 기업) 및 출범 선언과 함께 업종별 수소산업 육성 방침을 천명했다. 수소기업협의체인 코리아 H2 비즈니스 서밋은 정의선 회장과 최태원 회장을 주축으로 최정우 포스코그룹 회장, 조현준 효성그룹 회장이 설립 추진을 논의하면서 본격화 되기 시작했다.

이날 출범한 코리아 H2 비즈니스 서밋 공동 의장사인 정의선 현대차그룹 회장은 "향후 비즈니스 서밋이 개별 단위 기업 경쟁력뿐만 아니라 기업, 정책, 금융 부분을 하나로 움직이는 역할을 해 수소산업 생태계의 완결성과 경쟁력을 높이고 수소경제 발전에 기여하는 리딩 플랫폼으로 자리매김하길 기대한다"고 강조했다.

협의체 출범을 주도한 또 다른 주역인 최태원 SK그룹 회장은 수소경제 활성화를 위한 대규모 투자 필요성을 주장했다.

최 회장은 총회에서 "수소경제 활성화를 위해 대규모의 투자가 필요하다. 원활한 추진을 위해 펀드 조성을 건의한다"며 "협의체 기업들이 유망한 수소사업 기회를 제공하고, 금융회사들은 자금을 제공해 대규모 자금이 소요되는 해외사업 및 수소 인프라 투자를 추진해 수소사업 육성에 기여할 수 있을 것"이라고 말했다.

최정우 포스코그룹 회장은 이산화탄소를 배출하지 않는 수소환원제철 상용화 계획을 밝혔다. 최 회장은 "철강은 금속 소재 중 단위당 이산화탄소배출량이 가장 적지만 생산량이 압도적으로 많아 연간 총 CO2 배출량이 많을 수밖에 없다"며 "국가의 탄소중립을 위해서는 포스코가 선도적 역할을 해야 한다. 우리는 이산화탄소를 배출하지 않는 수소환원제철을 상용화해 철강 제조 공정을 근본적으로 혁신할 계획"이라고 강조했다.

효성그룹도 배터리와 연료전지, 모빌리티 차체 등 수소 분야 투자 의지를 밝혔다. 조현상 부회장은 "효성그룹은 수소 생산과 공급, 저장, 활용 등 수소 생태계를 망라하고 있다"며 "향후 배터리와 연료전지, 모빌리티 차체 등 미래 에너지 분야 소재 및 부품 사업에도 연구개발 투자를 확대할 것"이라고 강조했다. 

◆ 재계 "수소 밸류체인 구축" 자신...세계 최초 트레일러 드론에 관심

오전에 H2 비즈니스 서밋을 마친 그룹 회장단은 10시 40분부터 한 시간 가량 부스를 돌며 각 기업의 수소산업 로드맵에 대해 들었다.

회장단이 처음으로 방문한 부스는 SK E&S였다. SK그룹의 수소 사업 비전을 실행하는 주축 계열사인 SK E&S는 SK㈜와 함께 이번 전시회에서 SK그룹의 수소사업 추진 전략과 경쟁력을 설명했다. 특히 'SK 수소 밸류체인관'을 운영하며 수소 사업의 구체적 계획을 살펴볼 수 있도록 했다.

세부적으로는 ▲인트로존 ▲CCS체험존 ▲유통존 ▲소비존 ▲비전라운지를 통해 단계별로 SK그룹의 수소사업 밸류체인을 확인할 수 있도록 했다.

세계 1위 조선사인 현대중공업도 수소 생태계를 한눈에 볼 수 있는 디오라마(축소 모형물)와 실제 개발 중인 수소운반선, 수소탱크, 수소연료전지 건설기계 등 모형을 전시했다. 현대중공업은 유기적인 수소 밸류체인 구축으로 그룹 내 시너지를 발휘하겠다는 계획이다.

투어의 마지막 순서는 현대차그룹 부스 관람이었다. 현대차그룹은 현대차, 기아, 현대모비스, 현대위아, 현대로템, 현대제철, 현대케피코 등이 참여해 이번 전시에서 가장 큰 규모를 자랑했다. 현대차그룹 부스에서 세계 최초의 수소전기트럭 엑시언트 퓨얼셀, 현대로템의 레스큐 드론 등 각종 수소모빌리티가 전시돼 있었다.

그 중에서도 가장 많은 관심을 받은 것은 전날 '하이드로젠 웨이브'를 통해 최초로 공개된 현대차그룹의 장거리 무인운송 시스템 '트레일러 드론'이었다. 트레일러 드론의 무인운행 시연 때는 최태원 회장을 비롯한 총수들이 개인 휴대전화로 사진 촬영을 하기도 했다.

투어를 마친 회장단은 전시에 만족감을 드러냈다. 최태원 회장은 "전시가 만족스러우셨냐"는 사회자의 질문에 고개를 끄덕이며 만족스러움을 표했다. 정의선 현대차그룹 회장도 "전시 중 많은 분들이 좋은 말씀을 해주셨다. 앞으로 더욱 진지하게 관심을 갖도록 하겠다"고 말했다.

수소모빌리티+쇼는 8일부터 11일까지 나흘 간 진행된다. 9일에는 수소산업 분야 최고 혁신 기업을 뽑는 'H2 이노베이션 어워드'가 예정돼 있으며 같은 날 '국제수소 얼라이언스 포럼'과 '수소 K-스타트업 투자유치 설명회'도 이어진다. 여기에 10일에는 '국제수소컨퍼런스'가 예정돼 있으며 '수소산업 글로벌 파트너십 상담회'는 11일까지 이어진다.

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