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[뉴스핌 라씨로] "두산이 갈 줄이야"…두슬라 질주에 기관들 당황, 왜?

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[편집자] 이 기사는 6월 10일 오후 3시00분 AI가 분석하는 투자서비스 '뉴스핌 라씨로'에 먼저 출고됐습니다.

[서울=뉴스핌] 정경환 기자 = 최근 이른바 '두슬라'의 고공 질주에 기관 투자자들이 당황하는 모습이다. 두산중공업이 원자력발전 테마에 엮이며 '묻지마' 매수세가 유입, 펀더멘탈과는 무관하게 주가가 급등했다. 미처 담아두지 못 한 기관들로선 수익률 관리에 빨간불이 켜졌다.

10일 금융투자업계에 따르면, 두산중공업을 필두로 두산인프라코어, 두산의 주가가 크게 오르면서 기관 투자자들이 난감해졌다.

A자산운용사 매니저는 "기관들로선 많이 불편한 상황"이라며 "급하게 올랐다고 해서 차익실현하고 비워뒀는데 더 올라버리니 (펀드) 수익률이 벤치마크보다 못한 상황"이라고 답답해 했다. 수익률이 나빠지게 생겼는데 그렇다고 이제와서 따라 들어갈 수도 없으니 더 고민이라는 전언이다.

B자산운용사 관계자 또한 "두산그룹주 전체 시총이 약 20조 원이 된다"면서 "이 정도면 시장에 충격을 줄 수 있다. 지수를 움직이는 정도는 아니지만 기관들이 벤치마크 대비 언더퍼폼하게 만든다. 기관들 펀드 수익률 안 좋을 거다. (두산을) 비워놨기 때문에. 밸류에이션으로는 도저히 나올 수 없는 주가다"라고 했다.

[로고=두산]

실제 두산중공업 주가는 지난달 이후 가파르게 올랐다. 작년 하반기부터 올 초까지 무서운 상승세를 보인 테슬라에 빗대어 시장 안팎에선 '두슬라'로 불린다. 지난 5월 한·미 정상회담에서 양국이 원전 산업에서 협력을 확대, 해외 시장에 공동 진출키로 했다는 소식이 기폭제가 됐다.

두산중공업은 5월 한 달간 42.7% 오른 데 이어 이달 들어서는 7일 3만2000원(종가 기준)을 찍으며 60.8% 더 뛰었다. 두산중공업이 34.3% 지분을 보유한 두산인프라코어 역시 5월 19.9% 상승 후 이달 7일까지 주가를 32.4% 추가로 높였다. 두산그룹 지주사 두산은 같은 기간 상승률이 각각 38.3%, 17.8%에 이른다.

C자산운용사 매니저는 "그냥 테마가 붙었기 때문"이라며 "지금 테마별로 순환매되는 상황인데 그나마 관련사업을 하고 있다고 하면 다들 달라붙고 있다. 펀더멘탈로는 설명 안 된다"고 평가했다.

그러면서 이 매니저는 "최근 2~3일 조정은 차익실현도 있고, CB도 많아서 숏 치고 나가는 것 같다"면서 "오래 물려 있던 사람들 털고 나가는 것 같은데 코인 장이 안 좋으니 코인에서 빠져나온 돈들도 들어오고 아주 난리"라고 덧붙였다.

두산중공업은 지난 8일 20%대 낙폭을 기록하며 조정받은 데 이어 이날도 오후 2시 10분 현재 10% 가까이 떨어지고 있다. 두산인프라코어도 이달 8일 12.83% 하락했고, 이날엔 5%대 약세를 나타내고 있다. 두산은 지난 8일 이후 이날까지 3일 연속 내림세다. 기관과 외국인 모두 매도세가 강한 가운데 개인들이 매물을 받아내는 모습이다.

B자산운용사 관계자는 "솔직히 답 없는 상황"이라며 "두산중공업이 단순히 보면 주 비즈니스가 원자력이 아니고 석탄·화력이다. ESG 관점에서도 안 맞다. 인프라코어는 중국 쪽 성장이 둔화되기도 했다"고 짚었다. 그는 이어 "두산이 잘하는 건 사실이다. 글로벌리 (관련 기업들이) 다 망해서 웨스팅하우스 정도 빼곤 두산밖에 없다. 그런데 원천기술이 없다. 보일러 쪽, 터빈에서 주문대로 제작만 하는 업체다. 바이오로 치면 일종의 CMO 비슷한 건데 레코드가 길고 하니까 그보단 좀 낫긴 하다"고 했다. 그러면서 "잘하는 건 맞지만, 아무리 그래도 원전이 무한정 갈리는 것도 아니고 재무구조도 형편 없다"고 덧붙였다.

올 1분기 말 현재 두산중공업 부채비율은 약 265.3%다. 재무 부담을 덜기 위해 두산중공업은 자체적으로 인력 구조조정과 더불어 클럽모우CC 등의 자산을 매각하고, 1조 2125억 원 규모의 유상증자를 진행했다. 올해 2월에는 현대중공업그룹과 두산인프라코어 지분 매각 계약을 체결하기도 했다.

단기 급등 후 숨고르기에 들어간 두슬라. 향후 흐름은 어떻게 될까.

A자산운용사 매니저는 "결국 주가는 펀더멘탈에 회귀하니 다시 빠지겠지만, 천천히 빠질지 급하게 빠질지는 알 수 없다. 일단 크게 올라가면 빠지는 것도 천처히 빠진다. 요새 돈이 갈 곳이 별로 없기도 하다"라며 "다만, 이게 테마가 또 빨리 돌 수 있다. 개인들도 다 알고 있을 거고, 이걸 던지기 시작하면 갑자기 빠질 수도 있어 주가 예측은 어렵다"고 했다.

C자산운용사 매니저는 "사실 대주주만 좋은 것"이라면서 "증자 유혹이 커질 것 같다"고 전했다.

hoan@newspim.com

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타이거 우즈 탄 차량 전복·체포 [서울=뉴스핌] 이웅희 기자·한지용 인턴기자 = '골프 황제' 타이거 우즈(50)가 또 '음주 또는 약물 운전'(DUI·Driving Under the Influence) 혐의에 연루돼 체포됐다.  미국 ABC 방송과 AP통신 등에 따르면 우즈는 28일(한국시간) 미국 플로리다주 마틴 카운티 주피터 아일랜드 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 사고를 일으킨 뒤 경찰에 체포돼 구금됐다. [서울=뉴스핌] 박상욱 기자 = 타이거 우즈. [사진=로이터] 2026.03.19 psoq1337@newspim.com 사고는 이날 오후 2시를 넘긴 시점에 발생했다. 우즈가 몰던 차량은 왕복 2차선 도로에서 다른 차량과 충돌한 뒤 전복된 것으로 전해졌다. 우즈는 큰 부상을 입지 않은 것으로 확인됐다. 다만 현장에 출동한 경찰은 우즈의 상태를 확인하는 과정에서 음주 또는 약물 영향 아래 운전을 했다고 의심했고, 곧바로 체포했다. 현재까지 우즈가 술에 취한 상태였는지, 약물 복용에 따른 것인지는 명확히 밝혀지지 않았다. 우즈의 교통사고는 이번이 처음이 아니다. 그는 2021년 2월 미국 캘리포니아주 로스앤젤레스 인근에서 차량 전복 사고를 당해 다리 등에 중상을 입고 장기간 재활 치료를 받은 바 있다. 당시 경찰은 과속과 운전 부주의를 사고 원인으로 지목했으며, 음주나 약물 정황은 없다고 결론 내렸다. 타이거 우즈. [사진=로이터] 또한 우즈는 2017년에도 DUI 혐의로 체포된 전력이 있다. 당시 그는 도로변에 정차된 차량 운전석에서 잠든 채 발견됐으며, 진통제 복용 상태였다고 진술했다. 이후 법정에서 혐의를 인정하고 벌금과 보호관찰, 사회봉사 등의 처분을 받았다. 우즈는 지난해 9월 일곱 번째 허리 수술을 받은 후 선수 생활 연장을 준비해 왔다. 우즈는 다음달 9~12일 열리는 마스터스 출전 여부를 아직 고민 중인 것으로 알려졌다. 또 다음해 열리는 아일랜드 라이더 컵의 미국 단장직 승낙 여부도 이달말까지 결정해야 하는 상황이다. football1229@newspim.com 2026-03-28 08:59
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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