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"뉴욕, 코로나19백신 보급·접종에서 인종별 격차 크다"

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[서울=뉴스핌] 이영기 기자 = 미국 뉴욕시에서 코로나19 백신의 보급과 접종에서 백인과 유색인간의 격차가 큰 것으로 나타났다. 코로나19 백신 접종에서 나타난 인종간 차이는 미국에서 새로운 이슈가 되는 상황이다.

백인 접종율이 상대적으로 높아 실제 코로나19 확진자 발생이 집중되는 유색인에 대한 차별로 나타나 뉴욕 시장이 이를 우선 시정하겠다고 나섰다.

31일 뉴욕포스트는 이날 공개된 뉴욕시 인구 데이터에 따르면 뉴욕에서 백인들의 코로나19백신 접종자수는 아시아나 라틴계 보다 3배 이상 많고, 흑인보다는 4배가 많은 것으로 나타났다고 보도했다.

이에 빌 드 블라지오 뉴욕시장은 브리핑에서 "백신 접종에서 불평등이 확실하게 드러났나'며 "백인 커뮤니티에서 백신 접종이 흑인이나 라틴계 커퓨니티에 비해 훨신 많다"고 밝혔다.

일요일 오전 현재 성인 뉴욕시민 백신 접종자 29만7166명 가운데 48%가 백인이고 15%가 아시안과 라틴계, 11%가 흑인이다. 반면 2019년 센서스 자료에 따르면 32%가 백인, 29%가 라틴계r, 22%가 흑인, 14%가 아시안이다.

연령층을 높여서 보면 이같은 인종별 격차는 더 커진다. 백신 접종을 받은 65세 이상 가운데 58%가 백인, 13%가 라틴계, 11%가 아시안, 9%가 흑인이다.

드블라지오 시장은 "유색인 커뮤니티에서 심각한 불신의 문제가 발생하고 있다"며 "백신 접종의 형평을 위해 접종 센터의 위치 등에 대해 검토하고, 코로나19발생 위험이 더 높은 곳에 집중할 것"이라고 말했다.

전날 CNN도 뉴욕시에서 유색인종이 거주지역 마련된 코로나19백신 접종 센터에 백인이 몰려와 백신 접종을 받고 있다고 보도했다.

코로나19 확진자가 상대적으로 많이 발생한 북부 할렘가에 지역에는 라틴계가 주민의 70% 이상을 차자하고 있지만 정작 백신을 접종하는 사람은 지역주민보다 타지역에서 온 백인이 압도적으로 더 많다는 것이다.

드블라지오 뉴욕시장 역시 "이 센터에서의 백신 접종이 라틴계 지역사회 주민 대신 타지역에서 온 이에게 더욱 초점을 맞추고 있다"면서 "알게 될수록 화가 난다"고 강도 높게 비판했다.

CNN은 미국에서 백인 중 코로나19 백신을 접종한 사람은 4% 이상으로, 흑인과 히스패닉이 각각 1.9% 및 1.8%인 점은 유색 인종이 절반 수준이라는 점을 보여준다고 보도했다.

[뉴욕 로이터=뉴스핌]김근철 기자=미국 뉴욕 롱아일랜드 쥬이시 메디컬 센터의 중환자실 간호사 샌드라 린제이가 14일(현지시간) 첫번째로 화이자 코로나19 백신 주사를 맞고 있다. 2020.12.15 kckim100@newspim.com

007@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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