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안찬일 “김정은 서울 답방 가능성 절반 이상…용기 필요할 것”

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‘탈북민 1호 박사’ 안찬일 세계북한연구센터 소장 특별인터뷰
“연내 서울 답방 망설이는 이유는 답방 성과에 대한 고민 때문”
“김정은, 2020년 노동당 제8차 대회 염두…개혁개방 결정할 듯”

"美 중간선거 이후 북미정상회담 효용가치 떨어진 측면 있어"
"북한은 이미 30년 전에 경제 무너진 나라, 핵무기로 버텨온 것"
"北 은닉한 핵무기 찾는 일 쉽지 않아...미래핵 중단은 가능해"

[서울=뉴스핌] 황남준 논설실장 = 김정은 북한 국무위원장의 연내 서울 답방 가능성을 두고 관심이 증폭되고 있다. 김 위원장의 방한은 북한 지도자로서는 최초의 대한민국 방문이라는 역사적 의미와 함께 교착상태에 빠진 북미 간 핵협상의 전환점이 될 전망이기 때문이다.

하지만 연내 서울 답방이 실제 이뤄질 가능성을 두고서는 의견이 분분하다. 기간도 한 달여 밖에 남지 않았으며, 어떤 미동조차 감지되고 있지 않어서다.

최근 청와대도 9.19 평양정상회담 직후 기대에 찬 모습보다 다소 조심스런 입장이다.

대북 전문가들은 "김정은 위원장의 서울 답방이 한반도 정세의 변곡점이 될 수 있다"면서도 "현 상황에서 변수가 많아 시기를 예측하기 어렵다"는 분석을 내놨다.

이런 상황에서 <뉴스핌>은 ‘탈북민 1호 박사’라는 별칭으로 유명한 안찬일 세계북한연구센터 소장과 특별인터뷰를 갖고 김 위원장의 연내 서울 답방 가능성과 향후 남북관계, 북미 간 핵협상 등을 조망해봤다. 인터뷰는 27일 서울 여의도 뉴스핌 사옥에서 황남준 논설실장이 진행했다.

[서울=뉴스핌] 윤창빈 수습기자 = 안찬일 세계북한연구센터 소장이 27일 서울 영등포구 본사 스튜디오에서 뉴스핌과 인터뷰를 하고있다. pangbin@newspim.com

“남북관계가 북미 관계 촉진…답방은 김 위원장의 탈출구 될 수 있어”

안 소장은 먼저 김 위원장의 연내 서울 답방 가능성을 50% 이상이라고 내다봤다. 그는 “김 위원장은 남북관계와 북미관계를 일종의 ‘투트랙’이나 ‘쌍끌이 작전’으로 끌고 가기를 원한다”고 말했다.

안 소장은 그러면서 “북미관계는 현재 소강상태”라며 “이런 시점에서 김 위원장이 탈출구를 찾기 위해서는 연내 서울 답방이 꼭 성사돼야 한다”고 강조했다. 

그는 특히 “북미관계가 진전이 잘 안될 경우, 남북관계라도 진전시켜야 미국에 자극이 될 것”이라며 “(김 위원장 연내 답방을 계기로) 미국도 내년 1월에 다시 2차 북미정상회담을 진행할 수 있다고 생각한다”고 목소리를 높였다.

안 소장은 김 위원장이 연내 서울 답방에 망설이는 모습을 보여주지 않고 있는 이유로 “분위기에 연연하는 것이 옳은지, 답방의 성과는 무엇인지를 고민할 것”이라며 “특히 북한은 4.27 판문점 정상회담 이후 경제적 지원을 많이 원하고 있지만 유엔의 대북제재, 벌크캐시(대량 현금) 문제가 걸려있어 곤란하다”고 분석했다.

안 소장은 김 위원장이 가시적인 외교성과 뿐만 아니라 일부 대한민국 국민들의 ‘반북정서’도 염두에 두고 있다고 지적했다.

그는 “최근 (김 위원장의 답방을 환영하는) ‘백두칭송위원회’ 같은 단체가 등장했다”며 “그러나 이런 부분이 우리 국민들의 정서에 맞느냐는 논란도 끊이질 않고 있다”고 밝혔다.

안 소장은 북한의 ‘의외성’에 주목하며 김 위원장의 답방에 대한 기대감을 감추지 않았다. 그러면서 “결국 김 위원장의 용기에 달렸다”고 강조했다.

안 소장은 “한국 대통령들은 평양에 3번이나 갔는데 북한(지도자)은 한 번도 안왔다”며 “만약 김정은 위원장이 용기를 내서 온다면 그 자체가 북한으로선 자기 위상을 높이는 한편 남북관계의 진전 상황을 보여주는 것일 수 있다. 우리 국민들에게도 ‘김정은이 상당히 용기가 있는 사람이구나’ 하는 것을 보여줄 수 있다”고 말했다.

[서울=뉴스핌] 윤창빈 수습기자 = 안찬일 세계북한연구센터(오른쪽) 소장이 27일 서울 영등포구 본사 스튜디오에서 뉴스핌과 인터뷰를 하고 있다. pangbin@newspim.com

“비핵화 시간표는 북한 편 아니다…2020년 노동당 제8차대회 중요 계기 될 것”

김 위원장의 연내 서울 답방은 9월 평양공동선언에서 합의한 사안은 아니다. 선언에는 ‘가까운 시일 내’라고만 돼 있다. 그러나 최근 북미 간 비핵화 협상이 지지부진하고 내년 2차 북미정상회담이 예고된 시점에서 김 위원장의 방한이 더욱 필요한 시점이라는 지적이 나온다.

안 소장은 당초 이달 초쯤으로 예상됐던 2차 북미정상회담이 내년으로 늦춰지고, 북미고위급회담 개최에도 속도감이 붙지 않는 이유에 대해 “미국의 중간선거 이후 북미정상회담의 효용가치가 끝났기 때문”이라고 분석했다.

그는 “이제는 2년 후 재선 때 북미관계를 활용하지 않을까라는 생각이 든다”며 “북미관계는 절대 장밋빛이 아니다”라고 강조했다.

안 소장은 또한 북한의 비핵화와 관련해서는 “비핵화 문제는 일종의 시간과의 싸움”이라며 “분명한 것은 시간은 북한 편이 아니다”라고 지적했다.

그러면서 “만약 북한이 ‘비핵화 안한다’, ‘사찰단 들어오지 마라’ 이렇게 나온다면 미국의 제재는 지금보다 몇 배로 강화될 수 있다”며 “그럴 경우 중국이 도와줄 수 있을 것 같지는 않다. 왜냐하면 미·중 무역전쟁이 더 치열해질 수 있기 때문”이라고 말했다.

그는 “2020년 10월 북한에서 노동당 제8차 당대회가 개최될 예정”이라며 “당 대회는 북한 정치사에서 상당히 중요한 의미를 가진다. 그 때를 염두에 두고 김 위원장이 개혁‧개방을 할지 아니면 위태로운 ‘제로섬 게임’을 지속할지 결정할 것”이라고 분석했다.

[서울=뉴스핌] 윤창빈 수습기자 = 안찬일 세계북한연구센터 소장이 27일 서울 영등포구 본사 스튜디오에서 뉴스핌과 인터뷰를 하고 있다. pangbin@newspim.com

안 소장은 아울러 CVID(완전하고 검증가능하며 불가역적인 비핵화)나 FFVD(최종적이고 완전한 비핵화) 등 미국이 원하는 북한 비핵화 방법론을 두고 북미 간 접점을 찾지 못하고 있는 것을 두고서는 일종의 ‘회유책’이 필요하다고 주장했다.

그는 “완전한, 불가역적인 핵 폐기는 어려울 것”이라며 “앞으로 미래핵은 북한이 중단할 수 있지만 과거에 만든 핵을 검증하는 일은 거의 ‘백사장에서 바늘 찾기’와 같다. 북한이 사방에 은닉해 놓은 핵무기를 찾는 것도 쉽지 않다”고 말했다.

그는 이어 “차라리 일본이 200억달러 정도 보상금을 주고, 또 우리가 금강산·개성공단 등 여러 채널을 통해 1년에 한 10억달러 정도를 지원해 북한이 핵무기를 내려놓기를 기대하는 게 더 낫다고 본다”며 “북한은 이미 경제적으로 30년 전에 무너진 나라다. 동유럽의 사회주의가 무너질 때 북한의 사회주의도 무너졌다. 다만 핵무기라는 칼 하나를 갖고 지금껏 버텨온 것”이라고 덧붙였다.

정리= 노민호 기자 noh@newspim.com, 하수영 기자 suyoung0710@newspim.com

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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