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[기고] 안전지대 없는 AI 공존 시대

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하민회 이미지21대표(코가로보틱스 마케팅자문)

더 이상 안전지대는 없다.  세계적인 빅테크 기업에 구조조정의 칼바람이 매섭다.

지난 해 글로벌 인력의 6%에 해당하는 1만2000명을 줄인 구글은 최근 유튜브 운영과 크리에이터 관리 담당 직원 100명에게 이메일로 해고를 통보했다. 유튜브 전체 직원수가 약 7170 여명이니 대략 1.5%쯤을 감축하는 셈이다. 순다르 피차이 구글 CEO는 "올해 우리는 우선순위에 투자할 것이며 이런 투자 역량을 창출하기 위해 어려운 선택을 해야 한다" 며 남은 기간 동안에도 추가적인 인력 감축이 있을 것을 예고했다.

사실 빅테크 업계의 구조조정은 지난 해부터 시작되었다. 가장 많은 인력을 줄인 글로벌 빅테크는 아마존으로 2만7000명, X(구 트위터)는 직원의 절반 이상인 3700명을, 메타는 전체 직원의 20%를 넘긴 2만1000명을 해고했다. 마이크로소프트(MS)도 1만1000명을 내보냈다.

추가 구조조정은 올해도 이어지고 있다. 최근 한국에서 철수 한 아마존의 게임 스트리밍 서비스 '트위치'는 지난 9일 직원 500명을 해고한다고 밝혔고 프라임 비디오, MGM스튜디오 소속 인력 수백명에 대한 구조조정도 예고했다. 비디오 게임 소프트웨어를 제공하는 유니티 또한 현재 인력의 25%를 감축할 것이라고 밝혔다.

하민회 이미지21 대표.

황금알을 낳는다고 알려진 빅테크들은 대체 왜 이러는 걸까? 업계에서는 대규모 구조조정의 원인으로 크게 2가지를 꼽는다.

첫째, 제로금리시대를 벗어난 지금 투자가들이 성장보다는 수익을 주목하기 때문이다. 안정적인 자금확보를 위해서는 수익이 나지 않으면 과감히 버려야 한다. 특히 빅테크의 경우엔 AI 프로젝트에 막대한 투자가 필요한 상황에서도 수익률 유지에 대한 주식시장의 압박이 크다. 자원에 대한 '선택과 집중'이 절대적으로 요구되는 상황인 셈이다.

빅테크의 '선택과 집중' 현상은 우리나라에서도 마찬가지다.

네이버는 계열사 '케이크'에 대해 전체 인력의 50%에 준하는 이례적인 구조조정을 실시했다. 5년간 영업이익을 내지 못한 사업의 실질적인 정리인 셈이다.

카카오 자회사인 카카오 엔터프라이즈 역시 지난해 7월 전체 인력의 30%가량 구조조정을 실시했다.

테크 기업의 AI 기반 사업경쟁이 치열해지면서 사업이나 인력 운용면에서 수익성과 효율성을 한층 예민하게 따지는 모습이다.

이 같은 흐름은 채용으로도 이어진다. 매년 세 자릿수 규모의 인력을 뽑아왔던 네이버는 지난 해 공개채용을 진행하지 않았다. 업계에서는 쓸만한 개발 인력은 일단 확보하고 보는 이른바 '그물형 인력 운용'은 더 이상 기대하기 어렵다고 한다. 꼭 '필요한 인력'만 뽑고 단 기간 내 시장 호응을 얻지 못한 사업은 투자를 대폭 축소하는 '선택과 집중'의 흐름이 한 동안 확산될 것으로 보인다.

대규모 구조조정의 두 번째 원인은 '테크기업의 성숙기'에 있다. 구글, 유튜브, 메타 등 빅테크 기업들은 20여년 간 성장을 거쳐 성숙기에 도달했다. 더 이상 성장 포인트를 기대하기 어려운 상황에서 구조조정은 새로운 사업으로 개편, 전환하는 단계에서 거칠 수밖에 없는 과정이라는 것이다. 인력감축을 사업 환경변화와 기업성장 주기에 따르는 자연스러운 현상으로 보는 관점이다.

아마존 · 애플 · 페이스북 · 구글 로고 [사진=로이터 뉴스핌]

지난 16일 국제통화기금(IMF)은 AI의 등장으로 전 세계 일자리의 거의 40%가 영향을 받을 수 있으며, 고소득 국가의 경제는 신흥 시장이나 저소득 국가보다 더 큰 위험에 직면할 수 있다고 경고했다. 또 AI가 세계 노동 시장에 미치는 잠재적 영향을 평가한 결과 대부분의 경우 이 기술이 전반적인 불평등을 악화시킬 가능성이 있다는 사실을 발견했다고 밝혔다.

결국 어떤 형태로든 선진국과 신흥경제국, 개발도상국 모두 AI와 일자리를 둘러싼 불확실한 상황에 노출되어 있으며 어느 직종에 종사하든 시간적인 차이가 있을 뿐 어느 누구도 안전할 수 없다는 말이다.

2017년 AI 미래전망 내놓았던 유기윤 서울대 교수는 최근 한 인터뷰에서 AI기반의 플랫폼이 주도하는 '초양극화 사회'를 예측했다. AI가 사람을 대체하기 보단 사람을 보완하는 방향으로 발전하는 것이 바람직하지만 현실에서는 비즈니스 특성상 반대로 진행될 수밖에 없다는 그는 그래서 반드시 합리적인 규제가 필요하다고 강조했다. 아울러 AI의 노예가 되지 않기 위해서는 "매일같이, 모든 사소한 일에서조차, AI를 개인 컨설턴트로 여기면서 함께 활동하는 습관을 들여야 한다" 고 했다.

이미 시작된 AI와 공존해야 하는 시대, 똑똑한 AI를 개인 컨설턴트로 똑 부러지게 활용하려면 적어도 두 가지 습관만큼은 꼭 익혀야 할 것 같다.

첫째 무엇이든 (AI에게) 수시로 질문하는 습관. 세상에 바보 같은 질문은 없다. 더 좋은 답을 얻는 최고의 방법은 질문을 잘 하는 것이다. 첫 질문의 답이 부족하면 더 구체적으로 다시 질문하고 충분치 않으면 만족스러운 답이 나올 때까지 여러 번 다양한 질문을 던져본다. AI는 자주 많이 묻는다고 짜증내지 않는다. 원하는 답을 위해 AI에게 무엇이 도움이 되는지 무엇이 필요한지까지 물어보자.  AI에게 수시로 질문하는 사소한 습관이 어느 새 질문능력을 놀랍도록 키워 줄 것이다.

둘째 명령모드가 아닌 대화모드의 장착. 그 동안 검색 엔진을 통해 정보를 얻어 온 우리의 두뇌는 짧고 간결한 키워드 명령에 익숙하다. 이제 두뇌를 대화모드로 바꿔야 한다. 묻고 답을 듣고 생각하고 다시 묻는 과정에서 추론하는 힘과 창의성이 키워진다. 세심하고 친절한 AI와의 대화는 좋은 답을 도출하는 과정이 된다. 마치 세련되고 지적인 자기대화처럼 우리를 지혜롭게 만들어 준다.

AI와 공존에도 가장 필요하고 중요한 건 인간 본연의 소통력. 우리는 더 나은 우리가 되기 위해 AI를 만들었고 활용하고 있다는 점을 매 순간 명심할 필요가 있다.

◇하민회 이미지21대표(코가로보틱스 마케팅자문) =△경영 컨설턴트, AI전략전문가△ ㈜이미지21대표, 코가로보틱스 마케팅자문△경영학 박사 (HRD)△서울과학종합대학원 인공지능전략 석사△핀란드 ALTO 대학 MBA △상명대예술경영대학원 비주얼 저널리즘 석사 △한국외대 및 교육대학원 졸업 △경제지 및 전문지 칼럼니스트 △SERI CEO 이미지리더십 패널 △KBS, TBS, OBS, CBS 등 방송 패널 △YouTube <책사이> 진행 중 △저서: 쏘셜력 날개를 달다 (2016), 위미니지먼트로 경쟁하라(2008), 이미지리더십(2005), 포토에세이 바라나시 (2007) 등

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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