[서울=뉴스핌] 정광연 기자 = 오세훈 서울시장과 전국장애인차별철폐연대(전장연)의 면담이 무산된 가운데 서울시가 전장연의 책임론을 강조하며 공세 수위를 높이고 나섰다. 지하철 운행지연에 따른 시민피해가 막대하다며 시위를 재개할 경우 강력한 대응이 불가피하다는 입장이다.

시는 지난 2년간 지하철 운행 방해 시위로 발생한 사회적 피해가 약 4450억원으로 추산된다고 19일 밝혔다.

2021년 1월 22일부터 2023년 1월 3일까지 약 2년간 82회에 걸쳐 열린 시위는 열차 정시 운행 방해뿐만 아니라 안전 운행을 심각하게 위협하고 있으며 출퇴근 및 병원 이동, 철도 이용 등 필수 이동 중인 시민들에게 불편을 안기고 있다는 설명이다.

82회에 걸친 지하철 운행 방해시위로 인하여 지하철 운행이 중단된 시간은 총 84시간에 이른다고 지적했다. 시위 횟수당 평균 63분, 최대 154분간 지하철 운행을 지연시켰으며 열차 674대가 운행을 하지 못해 지하철 운행률이 31.4% 감소했다.

시는 이로 인한 사회적 손실비용을 총 4450억원으로 추산했다.

열차운행 방해 시위로 인해 열차 탑승승객이 입은 피해가 약 4400억원, 지하철 시위로 인해 열차를 이용하지 못해 입은 피해를 약 50억원으로 산출했다.

열차 탑승승객이 입은 피해는 열차 운행 장애로 인해 출근시간 탑승 승객이 입은 피해를 시간당 노동생산성 가치를 통해 산출했으며 환승시간 증가 등 추가적인 시민 피해는 포함시키지 않았다.

기존 열차를 이용하던 시민들이 열차를 이용하지 못해 입은 피해는 평균시간가치를 활용해 산출했다.

또한 운행방해 시위로 약 1060만명의 승객이 정시에 목적지에 도착하지 못했으며 약 150만명이 지하철을 이용하지 못하는 불편을 겪는 등 총 1210만명의 시민들이 피해를 받았다고 주장했다. 전장연 시위로 인한 민원은 9337건이다.

서울시와 서울교통공사는 지하철 시위로 불편을 겪는 시민들을 위해 운임 환불, 동선 안내 등을 추진하고 있으며 무정차로 인해 목적지를 지나친 경우 반대편 열차를 탑승할 수 있도록 게이트를 개방하는 등 현장 대응에 최선을 다하고 있다.

서울시 관계자는 "지난 2년간 전장연 시위로 시민들은 막대한 고통을 감내했으며 사회적 피해 역시 감당할 수 없을 정도로 커진 상황"이라며 "더 이상 선량한 시민에게 피해가 돌아가지 않도록 지하철 정상 운행에 협조해주시길 당부드린다"고 밝혔다.

한편, 전장연은 오 시장 단독면담 입장을 고수하며 서울시가 제안한 장애인 단체 비공개 합동 면담을 거부했다. 이에 따라 이날 오후 4시로 예정된 면담은 최종 무산됐으며 전장연은 20일부터 지하철 승하차 시위를 재개한다는 방침이다. 

peterbreak22@newspim.com