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[GAM]유동성 회수 인민銀 긴장하는 A주, 방어 능력 키우며 최후에 웃는다

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조기 유동성 흡수, A주 버블 붕괴 충격 방어
약세장 속 저점매수 전략 유효

[편집자] 이 기사는 5월 10일 오후 5시14분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 강소영 기자=중국 증시가 부진에 빠졌다. 코로나19 통제 현황이 다른 나라와 비교해 월등히 안정적이고, 최근 노동절 연휴를 통해 빠른 경기 회복 가능성과 왕성한 내수 소비력을 과시했음에도 주식시장은 오히려 위축되는 분위기다. 반면 미국은 예상보다 저조한 비농업 고용지수에도 다우존스30산업평균지수와 스탠더드앤드푸어스(S&P)지수가 사상 최고치를 기록했다.

이러한 분위기에 중국 주식 투자자들의 당혹감이 커지고 있다. 중국에서는 A주 침체의 원인 분석과 향후 투자 전략 대응에 대한 모색이 활발하다. 최근 중국 증권전문 매체와 금융 전문가들의 분석 가운데 투자자들이 참고할 만한 내용을 선별, 소개한다. 

[사진 신화사=뉴스핌 특약]

◆ 조기 유동성 흡수 중국, A주 버블 붕괴 충격 막는다

동방재부망(東方財富網)에서 활동하는 유명 금융 전문 블로거 21진룽취안(21金融圈)은 미국과 중국 증시의 분위기를 가르는 요인으로 유동성을 꼽았다. 미국 경제 지표 악화가 바이든 대통령의 인프라 투자 부양책의 의회 통과 가능성을 높일 것으로 시장이 기대했다는 것이다. 즉 미국의 유동성 장세가 지속될 것으로 예상되면서 증시가 환호했다는 분석이다. 미국의 금리인상 가능성이 낮아지고 유동성 완화 기조가 유지되면, 유럽 중앙은행도 이와 같은 기조를 따라갈 가능성이 높아지면서 글로벌 유동성 확대가 한동안 이어질 것으로 예상된다.

코로나19 사태가 쉽사리 진정되지 않는 것도 미국 등 다른 나라들의 경기부양 정책을 자극하는 요인이다.

반면 중국은 코로나 사태를 조기 진정시키고 본격적인 경제 회복에 나서고 있다. 특히 노동절 연휴 기간 자유로운 관광과 외출이 이뤄졌음에도 이후 코로나 확진자가 크게 늘지 않으면서 정상적인 경제활동과 사회생활이 가능한 것으로 증명됐다.

이러한 분위기 속에서 중국 금융당국은 시중의 유동성 흡수에 나설 전망이다. 현지 동북(東北)증권은 재정예금(국고에 보관된 재정부 통화자산), 통화정책 도구 만기, 외국환평형기금, M0과 현금, 은행 지급준비금의 5개 지표를 관찰한 결과 향후 은행 간 유동성이 1조 4000억 위안 감소할 것으로 예측했다.

5월 신증 재정예금이 1조2000억 위안, M0과 현금재고 규모가 1500억 위안, 각종 통화정책 도구 만기로 2300억 위안이 감소한다는 것. 여기에 은행 지급준비금은 1880억 위안이 늘어나고 외국환평형기금도 소폭 조정되면서 은행 간 유동성이 크게 줄어들 것으로 예상한다고 설명했다.

은행 간 유동성 감소분을 보충하기 위해 인민은행이 공개시장 조작에서 시중에 자금을 방출할 것으로 예상됐지만 실제로는 반대의 조치가 취해지고 있다.

지난 6일 인민은행은 공개시장 조작을 통해 100억 위안의 역RP를 통해 자금을 방출했지만, 이날 만기가 도래한 자금이 500억 위안에 달해 실제로는 400억 위안의 자금 회수가 이뤄졌다. 이튿날인 7일에도 100억 위안의 역RP를 실시했지만 당일 만기 도래 자금 100억 위안이 겹치면서 사실상 공급된 자금은 없었다.

21진룽취안은 중국 금융당국의 '조기' 유동성 회수 조치가 장기적인 측면에서 A주를 보호하는 안전장치가 될 수 있다고 강조했다. 

지금과 같은 세계적인 대규모 유동성 공급은 지속될 수 없으며, 금리인상과 테이퍼링(양적완화 축소)이 가시화되면 미국 등 글로벌 증시가 큰 타격을 입을 것이라고 경고했다. 이때 조기 유동성 회수로 '사전 준비'를 마친 중국 증시가 상대적으로 견고한 흐름을 보일 수 있다는 주장이다. 

이 블로거는 '역사적 반복의 놀라운 데자뷔'라는 표현으로 미국 금리인상 주기와 글로벌 증시의 충격이 반복되고 있다고 강조했다. 

1983년 2월부터 1984년 8월까지 18개월 동안 이어진 미국의 금리인상 시기 중남미 금융위기 발생, 1988년 2월부터 1989년 5월 15개월의 금리인상 후 일본의 경제위기, 1999년 5월부터 2000년 4월 닷컴버블 붕괴 그리고 2004년 5월부터 2006년 5월 24개월의 금리인상 결과 발생한 서브프라임모기지 사태 등을 예로 들었다. 

코로나19로 인한 경제 회복 지연으로 미국이 금리인상을 늦추고는 있지만 언젠가는 연준이 '행동'에 나설 수밖에 없고, 그때 미국 등 글로벌 증시가 큰 충격을 받을 수 있다고 경고했다. 

◆ 약세장에선 저점매수 기회, 더캐피털그룹 성공 사례 

다만 유동성 긴축 기조로 인해 A주가 한동안 부진한 흐름을 지속할 가능성은 크다. 21진룽취안은 이러한 시장 분위기를 기반으로 새로운 투자 방향을 설정할 필요가 있다고 강조했다. 글로벌 양적완화, 해외 원자재 조달 어려움 등으로 국내 자원가격이 쉽게 오를 가능성이 높다며 철강, 석탄 등 업스트림 섹터 종목에서 투자 기회를 찾을 것을 권유했다. 

동방재부망은 성공적인 A주 투자로 중국에서 높은 관심을 받고 있는 미국의 더캐피털그룹의 최신 A주 투자 현황을 통해 향후 투자 전략 수립에 고민하는 개인 투자자들에 참고가 될 만한 정보를 제공했다. 더캐피털그룹은 글로벌 기관 투자자 가운데 중국 귀주모태 주식을 가장 많이 보유한 것으로 유명하다. 

더캐피털그룹은 특히 중국 우량주 종목을 낮은 가격에 매수해 고점에서 매도하는 저점매수에 탁월한 능력을 보여주고 있다. 산하의 캐피털리서치 앤드 매니지먼트 컴퍼니 역시 중국 주식 투자에 정평이 나있다. 중국의 대표 조미료 기업 해천미업(海天味業), 전통 제약사 동인당(同仁堂), 신약 개발 기업 파마론(康龍化成), 상하이공항(上海機場) 등이 저점매수 전략으로 우수한 투자 성과를 낸 종목들이다. 

상하이공항의 경우 2020년 3분기 매수한 후 올해 1분기 대량 매도했다. 코로나19 영향으로 2020년 1분기 상하이공항의 주가는 20% 넘게 하락했지만, 중국의 코로나19 사태가 신속히 안정되면서 11월 주가가 주당 80위안 이상까지 오르기도 했다. 그러나 유동성 긴축 위기감이 고조되고, 기대 이하의 실적 등 악재가 겹치면서 5월 7일 기준 상하이공항의 주가는 연초 대비 40% 넘게 하락한 상황이다. 

캐피털리서치 앤드 매니지먼트 컴퍼니는 상하이공항 주가 반등 시점에 진입해 고점에 매각, 또다시 저점매수 투자 고수의 면모를 보여준 것으로 평가받고 있다. 

신약개발 기업 파마론 투자 역시 성공한 투자 사례로 꼽힌다. 2019년 4분기 파마론의 주식을 대거 매수하면서 7대 주주에 올랐고, 2020년 이 기업의 주가는 130% 이상 올랐다. 동인당, 해천미업 모두 캐피털리서치 앤드 매니지먼트 컴퍼니가 매수한 후 주가가 큰 폭으로 올랐다. 

이 같은 전력으로 인해 더캐피털그룹의 향후 A주 투자 전략에도 시장의 이목이 쏠리고 있다. 더캐피털그룹은 최근 투자자를 대상으로 한 온라인 영상 회의에서 중국의 의약, 과학기술, 선택적 소비 등 분야에 주목하고 있다고 밝혔다. 

실제로 더캐피털그룹은 팹리스 업체 란치커지(瀾起科技), 의료기기 업체 남미의학(南微醫學), 시각 정밀측정 장치 기업 천준과기(天准科技) 등 상장사에 대한 기업탐방을 실시했다. 

jsy@newspim.com

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지구촌 경제 숨통 '호르무즈 10km' [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 호르무즈 해협 10km 남짓의 수로가 지구촌 경제의 숨통을 조이고 있다. 미국과 이란의 직접 충돌 이후 이란 혁명수비대가 호르무즈 해협을 통과하는 선박들을 불태운다는 협박을 거듭하는 상황. 160km 길이와 폭 30~50km의 호르무즈 해협에서 실제 항로는 10km 가량이지만 전세계 에너지 거래의 심장부다. 보도에 따르면 머스크와 CMA CGM 등 주요 컨테이너 선사와 탱커, 트레이딩 하우스들은 호르무즈 통항을 전면 중단한 채 우회 또는 대기 중이다. 유럽과 중국 쪽 해운 데이터에서도 3월2일(현지시각) 기준 상업 유조선 통과가 사실상 0에 가까운 것으로 확인된다. 사실상 민간 선박의 통행이 중단되면서 충격파가 지구촌 에너지와 물류 시스템에서 물가, 통화정책, 실물경제까지 덮칠 수 있다는 우려가 번진다. 일부 투자은행(IB)은 물가 급등과 경기 침체를 의미하는 스태그플레이션을 경고한다. 주요 외신에 따르면 호르무즈의 좁은 심해 수로를 통과하는 원유는 교역량의 4분의 1 이상이다. 액화천연가스(LNG) 물량도 전세계 해상 거래의 20%에 이른다. AI 도구를 이용해 미국 에너지정보청(EIA) 분석을 재가공해 보면, 호르무즈를 지나는 원유와 LNG의 80% 이상이 중국과 인도, 일본, 한국 등 네 개 국가로 전달된다. 에너지 흐름은 이미 급제동이 걸렸다. 미국 에너지정보청과 민간 데이터 업체 Kpler의 통계에 따르면 호르무즈를 거쳐 나가던 중동산 원유 가운데 상당 부분이 선적항에서부터 출항이 보류되거나 해협 인근에서 정박하는 실정이다. 호르무즈 해협과 중동 지역 [사진=미국 에너지부, 블룸버그] 걸프 산유국들은 수출항에서의 선적 일정을 조정하고 일부 물량을 내륙 파이프라인을 통해 홍해 또는 지중해 쪽으로 우회하는 방안을 검토하고 있지만 호르무즈를 완전히 대체하기에는 역부족이다. 이미 아시아 LNG 현물 가격을 나타내는 JKM 지수는 3월2일 15.068달러/MMBtu까지 상승하며 2025년 2월13일 이후 최고치를 찍었다. 국제 유가도 이번 사태 직전보다 20~30% 가량 뛴 상태다. 주요 투자은행(IB)은 단기적으로 브렌트유가 배럴당 90달러 선을 중심으로 변동할 것으로 보되, 호르무즈 봉쇄가 길어질 경우 120달러 선까지도 상단이 열려 있다고 경고한다. 단순한 리스크 프리미엄이 아니라 물리적 공급 차질에 따른 구조적 유가 상승이라는 설명이다. 중국과 유럽의 경기 둔화, 미국의 셰일 생산 여력, OPEC(석유수출국기구) 플러스(+)의 증산 여지를 감안한 다수의 시나리오에서도 호르무즈 봉쇄로 인해 당장 하루 2000만 배럴에 달하는 물량이 제때 시장에 도달하지 못하면 과거 걸프전 당시와 유사한 수준의 가격 충격이 재현될 수 있다는 전망이 나온다. 유가만의 문제가 아니다. 유조선과 LNG선, 컨테이너선이 호르무즈와 인근 해역을 기피하거나 우회하면서 해상 운임과 보험료가 동시에 치솟는 모양새다. 한 LNG 트레이딩 업체는 중동 항로의 워 리스크(war risk) 보험료가 화물 가치의 15~25% 수준으로 치솟았다고 전했고, 이로 인해 일부 선사는 차라리 선박을 놀리거나 다른 노선으로 돌리는 실정이라고 전했다. 중국 신화통신은 글로벌 선사들이 호르무즈와 페르시아만 항로를 피하기 위해 선박을 재배치하면서 해상운임과 보험료가 동시에 상승하고, 일부 화주들은 아예 신규 예약을 중단했다고 보도했다. 운임과 보험 쇼크는 곧바로 에너지 수입 가격과 전력 요금, 나아가 광범위한 물류비 상승으로 이어질 수 있다. 정유사와 발전사, 석유화학 기업의 원가가 이중으로 압박받게 되고, 여기에 컨테이너선과 벌크선까지 위험 해역을 피해 돌아가기 시작하면 중간재와 원자재, 곡물과 사료까지 운송 시간이 늘어나고 비용이 오른다. 호르무즈 해협의 폐쇄가 장기화되면 글로벌 공급망은 또 한 번 구조적인 병목을 겪을 전망이다. 가뜩이나 끈적끈적한 물가가 재차 급등할 수 있다는 우려가 나온다. 호르무즈 봉쇄로 유가가 배럴당 100달러를 넘어서는 수준으로 유지될 경우 미국과 유로존, 아시아 등 주요 수입국의 소비자물가지수가 수개월간 0.5~1.0%포인트의 상방 압력을 받을 수 있다는 시뮬레이션 결과가 여러 연구기관에서 제시된다. 유가가 배럴당 120달러를 넘고 상황이 장기화되는 경우에는 특히 에너지 집약도가 높은 신흥국과 유럽 일부 국가에서 물가와 성장률이 동시에 악화되는 스태그플레이션이 닥칠 수 있다는 경고다. AI 도구로 세계은행과 IMF, 민간 리서치기관의 모델을 종합하면 유가가 10달러 상승할 때마다 글로벌 경제 성장률은 0.1~0.2%포인트씩 떨어지고, 에너지 수입국의 경상수지와 재정 부담이 눈에 띄게 악화되는 것으로 확인된다. 유가 150달러 시나리오에 대한 스트레스 테스트에서는 일부 취약 신흥국에서 통화 가치 급락과 경상수지 위기가 동시에 발생할 수 있다는 결과도 제시됐다. 지금과 같이 전쟁과 제재, 수송 차질이 겹친 상황에서는 단순히 유가 상승분만이 아니라 LNG와 전력요금, 곡물과 비료, 운임비까지 연쇄적으로 튀어오를 수 있어 기존의 "유가 파급계수"보다 충격이 더 커질 수 있다는 점이 AI 기반 시뮬레이션에서 공통적으로 드러난다. 호르무즈 봉쇄가 장기화될 경우 아시아 제조 강국들의 심장부를 이루는 반도체와 석유화학, 철강, 조선, 자동차 산업이 동시에 압박을 받을 전망이다. 정유사와 발전사는 더 높은 가격에 원유와 LNG를 조달해야 하고, 이는 곧 전기 요금과 산업용 연료비 상승으로 이어질 수 있다. 석유 화학과 철강, 시멘트 등 에너지 소비가 높은 업종은 원재료와 연료 비용 상승과 동시에 해상 운임 상승까지 감내해야 한다. 자동차와 조선, 전자업체들은 중간재와 부품 공급 지연, 운송비 상승, 해외 수요 위축이라는 삼중고를 마주할 수 있다. 시장 전문가들은 10km 바닷길이 막히면서 에너지 공급과 해상 운임, 보험료와 전력 요금, 나아가 세계 각국의 물가와 성장률까지 동시에 흔들리는 '복합 쇼크'가 현실화되는 시나리오를 경고한다. shhwang@newspim.com 2026-03-03 13:17
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900만 울린 '왕사남 강가 포스터' [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 2026년 최고 흥행작에 등극한 영화 '왕과 사는 남자'가 900만 관객 돌파를 기념해 짙은 여운을 남기는 강가 포스터를 공개했다. '왕과 사는 남자'가 3일 900만 관객 돌파에 힘입어 강가 포스터를 공개했다. 영화 속 이홍위(박지훈)의 마지막과 함께 공개되는 장면 속 아련한 모습을 담아 깊은 울림을 전한다. 공개된 포스터는 왕위에서 쫓겨나 청령포로 유배된 이홍위가 강가에 홀로 앉아 쓸쓸히 물장난 치는 장면을 담았다. 흰색 도포를 입고 쪼그려 앉은 이홍위의 모습은 어린 나이에도 자유를 꿈꿨을 그의 심정을 짐작하게 해 먹먹한 감정을 자아낸다. [사진=(주)쇼박스]  특히, 엄흥도 역의 유해진과 이홍위 역의 박지훈이 포스터 속 장면에 대해 직접 소회를 밝힌 바 있어 관객들의 감정을 배가시킨다. 유해진은 "이홍위가 유배지 강가에서 물장난 쳤던 모습이 기억에 남고, 그때 엄흥도의 심정은 아들을 바라보는 심정이 아니었을까? 유배지가 아니라면 자유롭게 있을 나이인데, 너무 안쓰러웠다"라 말하며, 해당 장면에 대한 남다른 애정을 언급하기도 했다. 박지훈 또한 "강가에 쪼그리고 앉아 있는 장면은 해진 선배님의 제안으로 생긴 장면. 생각해 보니 친구들과 뛰어놀고 싶을 시기, 유배지에 와서 혼자 물장난을 치며 무슨 생각을 했을까? 그런 단종의 마음을 표현하려고 노력했다" 며, 해당 장면의 비하인드 스토리와 함께 이홍위의 복합적인 내면을 표현하고자 고심했던 과정을 밝혀 눈길을 모았다. 이처럼 배우들은 물론 900만 관객의 마음을 뒤흔든 강가 포스터는 '비운의 왕'이라는 단종의 단편적 이미지에서 벗어나 '인간 이홍위'에 집중한 '왕과 사는 남자'만의 서사를 선명하게 드러낸다. '왕과 사는 남자'는 1457년 청령포, 마을의 부흥을 위해 유배지를 자처한 촌장과 왕위에서 쫓겨나 유배된 어린 선왕의 이야기를 담은 영화다. 모두가 알고 있는 역사 속 숨겨진 단종의 이야기로 900만 관객의 마음속에 묵직한 감동을 남기며 파죽지세의 흥행을 기록 중이다.  jyyang@newspim.com 2026-03-03 08:11
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종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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