[뉴스핌=이영기 기자] 현대차그룹 계열의 철도차량 제작업체인 현대로템이 올해 첫 회사채를 발행한다. 올해 상반기중 기업공개(IPO)를 앞둔 현대로템으로서는 이번 회사채 발행이 자본시장의 반응을 탐색하는 일종의 전초전이 되는 셈이다.

시장에서는 현대로템이 언제 저물지 모르는 회사채 시장의 저금리 호황의 끝맛을 즐기면서 곧 밀려올 주식자금의 단물은 IPO로 맛볼 것으로 기대하고 있다.

15일 회사채 시장에 따르면, 현대로템은 3년만기 1000억원 규모의 회사채를 오는 23일 발행한다. 자금용도는 만기도래하는 1300억원 규모의 회사채의 차환용이다.

오는 16일 실시되는 수요예측에서 공모희망금리은 '국고채 3년 수익률 +0.39~0.49%포인트' 수준으로 제시됐다.

국고채 3년 수익률을 고려하면 이번 회사채 발행금리는 높아야 3.25%가 된다. 현대차그룹 계열사로서 그룹 프리미엄을 고려하면 공모희망금리범위 안에서 즉 3.25% 아래에서 발행금리가 정해질 가능성도 많은 편이다.

차환되는 회사채의 금리가 5.45%임을 고려하면 이번 발행금리와 차이는 적어도 2.25%포인트로 현대로템은 그 만큼의 금리 인하효과를 누리게 되는 것이다.

한 발행시장 관계자는 "현대로템의 민평금리와 동일 회사채 등급 A+ 기업들의 최근 발행동향을 감안해 이 수준에서 무난히 발행될 것"이라고 전망했다.

이 관계자는 "현대로템이 5월을 목표로 공모규모 5000억원의 기업공개를 추진하는 것으로 안다"면서 "그렇게 되면 채권시장과 주식시장 호황이라는 두개의 과실을 모두 따는 셈이 될 것"이라고 덧붙였다.

사실 투자전문가들은 올해 투자자금은 지난해와 달리 회사채를 포함한 채권시장에서 주식쪽으로 이동할 것으로 전망하고 있다.

연초 지금까지는 별다른 조짐이 감지되지는 않지만 현대로템이 IPO를 할 5월 즈음이면 주식시장은 이미 넘치는 유동성으로 뜨겁게 달궈져 있을지도 모르는 일이다.

지난 12일 영국의 파이낸셜타임스는 투자정보업체 이퍼(EPER)를 인용해 1월 첫째주에 글로벌 주식펀드에 총 222억달러(23조원 상당)의 자금이 순유입됐다고 보도한 바 있고, 우리나라 자본시장에서의 자금이동도 이와 다르지 않을 것으로 전망되고 있다.

이에 현대로템이 자본시장에서 회사채 발행을 하고 5월까지 IPO를 하는 것은 자금이동의 물결을 시기적으로 잘 활용해 '꿩먹고 알도 먹는 격'으로 평가된다.

현대로템의 IPO주관업무를 맡고 있는 우리투자증권의 한 관계자는 "이는 소위 자금대순환(Great Rotation)에 맞춰진 자금조달을 하는 전형적인 사례로 볼 수 있다"라고 말했다.



[뉴스핌 Newspim] 이영기 기자 (007@newspim.com)