38개 역사·40㎞ 구간 단일 철도 무선통신망으로 통합
기관사·관제센터 간 실시간 정보 공유로 안전성 향상
기존 TRS·VHF 대비 전송 속도·안정성 크게 개선
[서울=뉴스핌] 양태훈 기자 = LG유플러스는 16일 서울시메트로9호선, 서울교통공사 9호선운영부문과 함께 서울 지하철 9호선 1·2·3단계 구간의 '철도통합무선망(LTE-R)' 구축을 마무리했다고 밝혔다. 지난 2023년부터 진행된 1단계(개화~신논현, 27㎞·25개 역)에 이어 2·3단계(언주~중앙보훈병원, 13개 역)까지 연결되며 총 38개 역사, 약 40㎞ 구간이 하나의 단일 무선망으로 통합됐다.
LTE-R은 철도 운행을 위한 전용 차세대 무선통신망으로, 기관사와 종합관제센터, 안전관리실이 음성·영상·운행 데이터를 실시간으로 주고받을 수 있는 시스템이다. 기존 TRS·VHF 대비 전송 속도와 안정성이 높아 기관사는 열차가 역사에 진입하기 전 약 400m 지점에서 승강장 상황을 확인할 수 있고 관제센터는 여러 열차의 운행 상태를 동시에 모니터링하며 신속한 지시를 내릴 수 있다.
하루 평균 70만 명 이상이 이용하는 서울 9호선은 LTE-R 도입으로 비상상황 대응 속도와 운행 안전성이 한층 강화될 것으로 전망된다. 단일망 구축으로 통신 품질과 유지보수 효율성 역시 개선됐다.
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| 사진은 서울 강서구 서울시메트로9호선 사옥에서 열린 구축 완료 보고회에서 박성주 서울메트로9호선 대표이사(왼쪽 여섯번째)와 임장혁 LG유플러스 기업고객그룹장을 비롯한 양사 관계자들이 기념촬영을 하고 있는 모습. [사진=LG유플러스] |
LG유플러스는 이미 서울 지하철 1·2·3·4·5·7·8호선, 신림선 경전철, 서해선(소사~원시) 등 다수 노선에서 LTE-R 구축을 완료한 경험이 있다. 특히 서울교통공사와 협력해 1~8호선의 노후 무선설비를 LTE-R 기반으로 전환한 기술력을 이번 사업에도 적용해 안정적인 품질을 확보했다.
또한 국내 최초로 LTE-R 기반 양방향 무선망기지국(RAN·Radio Access Network Sharing) 기술을 9호선에 적용했다. 이를 통해 환승 구간에서 발생하던 전파 간섭 문제를 근본적으로 줄이고 김포공항역 등 주요 지점에서 기지국을 상호 공유해 망 운영 효율성을 높였다. 회사 측은 이 기술이 향후 전국 도시철도 LTE-R 구간에도 확대될 것으로 기대하고 있다.
임장혁 LG유플러스 기업고객그룹장(전무)는 "서울시와 함께 시민의 발이 되는 9호선의 운행 안전을 높일 수 있어 의미가 크다"며 "축적된 통신 기술과 운영 경험을 바탕으로 도시철도와 공공 인프라의 안전성을 지속적으로 강화하겠다"고 말했다.
dconnect@newspim.com













