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체코, 입찰시 금융지원 조건 요구하지 않아
추후 협상과정서 금융지원 논의 이어질수도

[서울=뉴스핌] 김연순 기자 = 한국이 체코 두코바니 신규 원전 수주전에서 우선협상대상자로 선정된 가운데 이번 원전 입찰에는 한국의 금융 지원 조건이 포함되지 않은 것으로 확인됐다. 통상 원전 등 해외 인프라 입찰에는 수출입은행과 산업은행, 한국무역공사 등 금융공기업의 금융지원도 패키지로 포함된다. 하지만 이번 체코 원전 입찰에선 체코 정부가 별도의 금융지원 요청이 없었던 것으로 나타났다.

19일 복수의 금융권 관계자들에 따르면 이번 체코 원전 수주 입찰 과정에서 수출입은행과 산업은행 등을 통한 한국측의 금융 지원 체결 의향서(LOI)는 작성되지 않았다.

수출입은행 관계자는 "해외 인프라 경쟁 입찰시 금융조건을 반드시 가지고 오라고 하는 경우가 있지만 이번 원전 경쟁입찰에선 체코 정부에서 금융지원 조건을 요구하지 않았다"고 했다. 이 관계자는 이어 "체코 정부의 요구가 없었기 때문에 반드시 내야하는 서류는 아니었지만 필요할 경우 금융지원을 할 의향은 있다는 정도의 서한은 나간 것으로 안다"고 덧붙였다.

체코 테믈린 원전 전경 [사진=한국수력원자력] 2024.07.18 biggerthanseoul@newspim.com

원전 수출사업은 다른 발전사업 대비 수십조 규모의 대규모 재원 조달이 필요하고 건설 기간은 10년 이상이 소요돼 금융 구조의 고도화가 필수적이다. 아랍에미리트(UAE) 원전 수출시에도 수출입은행의 전폭적 지원이 있었다. 정책·민간 금융기관의 참여와 정교한 금융 지원 전략은 원전 수출에 있어 핵심 포인트로 꼽히지만 이번 체코 원전 수주의 경우 체코 정부측에서 별도의 금융지원 요청이 없었다는 얘기다.

또 다른 금융공기업 관계자 역시 금융지원 관련 "사전에 (패키지 입찰을) 검토하지 않은 것으로 안다"고 전했다.

황주호 한국수력원자력 사장은 지난 18일 체코 원전 프로젝트 금융지원과 관련해 "1호기의 경우 한국 정부가 아니라 전적으로 체코 정부의 재원으로 하는 것으로 돼 있다"고 밝힌 바 있다.

금융권의 한 관계자는 "원전 건설시 체코가 한국으로부터 돈을 빌릴 이유가 없다"며 "국제금융시장에서 직접 빌리는 것과 차이가 없기 때문"이라고 설명했다. 현재 국제신용평가사 무디스(Moody's) 기준 체코의 국가 신용등급은 영국과 동일하고, 피치(Fitch) 기준으로는 한국, 영국, 프랑스와 신용등급이 동일하다.

다만 향후 체코 원전 프로젝트 수행 과정에서 금융지원 논의는 이어질 수 있다는 관측이 나온다. 해외 경쟁입찰에 정통한 한 관계자는 "이번에는 시공 관련해서 수주한 것이고 보통 금융 지원 등 협상은 그 이후가 된다"며 "체코 정부와 협상하면서 금융지원이 이어질 수 있다"고 설명했다.

한편 한수원은 지난 2022년 말 산업은행, 수출입은행, 무역보험공사 등 국내 정책·민간 금융기관과 해외 원전 수출사업 공동 금융지원 협력을 위한 '원전금융 팀코리아 업무협약(MOU)'을 체결했다. 여기에는 KB국민은행·신한은행·우리은행·기업은행·하나은행·NH농협은행 등 6개 시중 은행도 함께 했다. 협약은 외국 원자력 프로젝트의 공동 자금 조달 분야에서 협력 강화가 핵심이다.

y2kid@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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