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"중국인들이 온다"...베트남, 中단체여행 재개 '반색'

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[하노이=뉴스핌] 유명식 특파원 = "중국 여행객을 다시 맞을 수 있게 돼 흥분됩니다."

중국이 자국민의 단체여행 허용 국가에 베트남을 추가하자 베트남 관광업계가 들썩이고 있다.

베트남 현지 언론들은 '15일부터 중국인의 베트남 단체관광이 가능해졌다'며 현지 여행사와 호텔 등의 분위기를 앞다퉈 보도하고 있다. 지난달 6일 중국이 1차로 발표했던 명단에서 빠졌던 베트남이 지난 6일 2차 40개 국 명단에 포함되자 기대감을 감추지 않고 있는 것이다.

13일 VN익스프레스 등의 보도에 따르면 다낭 관광협회 회장 인 카오 트리 덩(Cao Tri Dung)은 "호텔, 레스토랑, 가이드 교육 등 모든 준비가 끝났다"며 중국의 단체여행 재개에 대한 기대감을 내비쳤다. 그는 "중국보다 더 큰 관광시장은 없다"면서 "베트남 관광시장을 활성화할 수 있는 좋은 기회"라고 말했다.

베트남 접경지역인 중국 광시성(广西城)에서는 베트남 여행 프로그램을 문의하는 내국인들의 전화에 여행사들이 모처럼 활기를 띠고 있다고 한다. 광시성의 한 여행사 관계자는 "하노이와 하롱(Ha Long), 나트랑(Nha Trang) 여행을 묻는 중국인들이 많다"며 "베트남 여행사 측에 가이드를 섭외하는 한편, 베트남 여행객을 다시 맞이할 준비도 하고 있다"고 웃었다.

베트남 꽝닌(Quang Ninh)과 탄 호아(Khanh Hoa) 등지의 숙박시설은 직원 재교육에 들어가는 등 분주한 모습이다. 탄 호아에 있는 한 호텔 관계자는 "탄 호아에는 1100여 곳의 숙박시설에 6만여 개의 객실이 있다"며 "현재 운영 중인 호텔은 전체의 80% 수준이지만 중국 손님을 맞이하기에는 충분하다"고 했다.

베트남 항공업계는 중국 노선의 전면 재개 시기를 조율 중이다.

베트남항공은 다음달부터 하노이~베이징·청두 노선을 재개하고 호찌민~광저우·상하이 노선을 증편하는 방안을 검토 중이라고 한다. 다낭~광저우·상하이·청두 노선은 방문객 추이에 맞춰 횟수를 단계적으로 늘려 매일 운항한다는 계획이다. 코로나19가 확산하기 전인 지난 2019년에는 중국 항공사 11곳과 베트남 항공사 4곳이 두 나라의 하늘 길을 오갔다. 당시 베트남의 외국인 관광객은 중국인 580여만 명을 포함해 1800여만 명에 달했다.

현지 언론들은 중국의 단체여행 재개를 계기로 무비자 기한(15일)을 서둘러 늘리고 출입국 절차도 간소화해 외국 관광객의 불편을 해소해야 한다고 요구했다. 탄 호아, 푸꾸옥(Phu Quoc) 등을 운항하는 정기 및 전세노선도 서둘러 복원해야 한다고 했다.

중국 내에서 인기 있는 SNS를 통해 베트남 관광 프로그램에 대한 홍보를 강화하고 관광 상품 사기를 근절하는 등 업계의 자정노력도 필요하다고 조언했다.

베트남 뱀부항공의 승무원이 하노이의 노이바이 국제공항에 도착한 이후 항공기에서 내리고 있다. 2019.05.08. [사진=로이터 뉴스핌]

simin1986@newspim.com

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"스페이스X와 xAI 합병 막바지 논의" [뉴욕=뉴스핌] 김민정 특파원 = 일론 머스크가 우주 탐사 기업 스페이스X와 인공지능(AI) 기업 xAI를 합병하기 위한 막바지 논의를 진행 중이라고 소식통을 인용해 블룸버그통신이 2일(현지시간) 보도했다. 머스크의 로켓 및 위성 기업인 스페이스X와 xAI 측은 이미 일부 투자자들에게 이 같은 계획을 통보한 것으로 알려졌다. 익명을 요구한 소식통들은 이르면 이번 주 내로 합의가 발표될 수 있다고 전했다. 다만 협상은 진행 중이며 더 길어지거나 결렬될 가능성도 남아있다. 머스크는 자신의 소셜미디어 플랫폼 엑스(X, 옛 트위터)에서 블룸버그의 합병 보도 내용을 인용한 게시글에 "그렇다(Yes)"고 답글을 남겼다. 이번 거래가 성사된다면 세계에서 가장 큰 비상장 기업 두 곳이 결합하게 된다. xAI는 지난 9월 2000억 달러(약 291조 원) 가치로 자금을 조달했고 스페이스X는 12월에 약 8000억 달러의 가치로 주식 매각을 진행할 예정이었다. 합병의 핵심 촉매제는 AI의 끝을 모르는 자본 수요다. xAI는 현재 매달 약 10억 달러의 현금을 태우고 있다. 머스크의 다른 벤처들과 달리, 스페이스X는 가장 성공적이고 일관된 사업 성과를 내는 곳이다. 미국 기업 중 유일하게 우주비행사를 국제우주정거장(ISS)으로 정기 수송할 수 있으며, 나사(NASA)와 미 전쟁부의 핵심 로켓 발사 파트너다. 특히 9000개 이상의 위성을 보유한 스타링크 네트워크에서 나오는 수익은 로켓 발사 매출을 앞지르고 있다. xAI의 자본 집약적 사업을 지원할 잠재적 자금줄로 떠오르고 있다. 머스크는 앞서 xAI와 X를 합병했으며 지난 2022년 말 트위터를 인수한 직후 테슬라와 스페이스X에서 엔지니어를 차출해 온 바 있다. 앞서 로이터통신은 소식통과 회사 문건을 인용해 스페이스X와 xAI가 합병 논의 중이라고 보도했다. 기업공개(IPO) 시 약 1조5000억 달러 가치를 바라보는 스페이스X는 테슬라와의 합병 가능성도 논의한 것으로 알려졌다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)[사진=블룸버그] mj72284@newspim.com 2026-02-03 05:34
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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