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정유업계, 골칫거리 '폐플라스틱'서 기름 짠다

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폐플라스틱 재활용, 미래 사업으로 주목
SK·현대·GS, 정유·석화 공정 투입 본격화
자원효율성 높여…탄소 배출 저감 효과도

[서울=뉴스핌] 박지혜 기자 = 정유업계가 환경 오염의 주범으로 꼽히는 폐플라스틱을 재활용한다. 폐플라스틱에서 뽑아낸 열분해유를 정유·석유화학 공정에 활용함으로써 자원효율성을 높이고 탄소 배출을 저감할 수 있기 때문이다.

저탄소·친환경 시대에 폐플라스틱 재활용 사업은 새로운 미래 사업으로 주목받고 있다. 업계에 따르면 2030년까지 재활용 플라스틱 시장의 연평균 성장률은 12% 수준이며, 2050년에는 600조원 규모의 시장이 만들어질 것으로 전망된다.

SK지오센트릭과 SK 울산CLX 구성원들이 최초 공정 투입을 위해 열분해유를 싣고 온 차량(탱크 트럭) 앞에서 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=SK지오센트릭]

◆ SK이노, 가장 먼저 열분해유 활용 나서

28일 정유업계에 따르면 SK이노베이션 자회사인 SK지오센트릭과 현대오일뱅크, GS칼텍스가 폐플라스틱 열분해유 원료 도입에 뛰어들었다.

폐플라스틱 열분해유는 폐플라스틱을 전처리한 후 열분해 등 화학적 재활용 공정을 통해 얻어지는 액체 원료로, 원유를 대체해 정유·석유화학 공정에 투입할 수 있다.

현행법상 석유정제업자는 폐플라스틱 열분해유를 공정 원료로 사용할 수 없으나, 산업통상자원부가 3사가 신청한 폐플라스틱 열분해유 원료화에 대한 실증특례를 승인하면서 가능해졌다.

정유업계에서 가장 먼저 SK이노베이션이 열분해유를 정유·석유화학 공정에 투입했다. 열분해유는 기존 원유를 사용했던 방식과 동일하게 SK에너지 정유공정과 SK지오센트릭 석유화학 공정을 거쳐 석유화학 제품으로 재탄생하게 된다.

기존 열분해유는 불순물로 인해 대기오염물질 배출 우려가 있어 석유화학 제품 원료로 사용하기 어려웠다. 이에 SK지오센트릭은 열분해유 속 불순물을 제거하는 후처리기술을 개발해 문제를 해결했다.

SK지오센트릭은 자체 불순물 제거공정을 결합시킨 대형 열분해 공장 건설도 추진한다. 열분해유 공장은 2024년 상업 가동이 목표이며 연 20만톤 규모의 폐플라스틱 처리가 가능하다. 

◆ 현대오일뱅크, 친환경 납사 생산…GS칼텍스, 고도화시설 투입

현대오일뱅크는 지난달부터 100톤의 폐플라스틱 열분해유를 원유 정제 공정에 투입해 친환경 납사(나프타)를 생산하고 있다. 열분해유 투입 과정에 대한 실증연구를 수행하고 안전성을 확보한 뒤 투입량을 늘려갈 계획이다.

또 폐플라스틱 열분해유 투입을 친환경 생산과정으로 공식 인증받기 위한 절차를 진행 중이다. 국제 인증기관에서 친환경 인증을 받고 생산된 납사는 친환경 제품인 '그린납사'로 판매된다. 현대오일뱅크 관계자는 "향후 연간 5만톤 규모의 신규 폐플라스틱 열분해유 공장 설립도 검토 중"이라고 말했다.

현대오일뱅크 공장 전경 [사진=현대오일뱅크]

GS칼텍스는 이달 폐플라스틱 열분해유 50톤을 여수 공장 고도화시설에 투입해 실증사업을 시작했다. 고도화시설은 중질유를 휘발유, 등유, 경유 등 경질유로 분해·정제하는 공정 설비다.

폐플라스틱 열분해유는 여수공장 석유정제공정의 원료로 투입, 이는 석유제품 및 공정 중간에 만들어지는 중간 제품인 프로필렌 등으로 생산된다. 중간제품은 여수공장 석유화학공정의 원료로 다시 투입해 폴리프로필렌 등 자원순환형 플라스틱 제품으로 만들어진다.

GS칼텍스는 향후 실증사업 결과를 활용해 2024년 가동 목표로 연간 5만톤 규모의 폐플라스틱 열분해유 생산설비 신설 투자를 모색한다. 추가로 100만톤 규모까지 확장하는 것이 목표다.

정유업계 관계자는 "폐플라스틱 열분해유 활용은 환경·사회·지배구조(ESG) 경영의 일환으로 진행되고 있다"면서 "탄소배출 저감과 국내 폐플라스틱 문제 해결에 기여할 것"이라고 전망했다.

wisdom@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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