올해 운용자산 증가 1위는 KB운용…대형일수록 채권형펀드↑

기사입력 : 2020년12월14일 15:50

최종수정 : 2020년12월14일 15:50

[서울=뉴스핌] 이고은 기자 = 올해 자산운용사 중 운용자산(AUM)이 가장 크게 늘어난 곳은 KB자산운용으로 나타났다. 전체 운용업계로는 주식형 펀드 수탁고의 증가폭이 채권형 펀드보다 컸으나, 상위 10대 운용사는 채권형 펀드로 자금 유입이 주식형 펀드보다 10배 가량 컸다.

14일 금융투자협회에 따르면 KB자산운용은 전년대비 AUM이 30조404억원 늘어나며 전체 운용사 중 증가폭이 가장 컸다. 지난 10일 기준 KB자산운용의 AUM은 93조1633억원을 기록했다.

다음으로 삼성자산운용(23.5조원), 미래에셋자산운용(12.3조원), 신한BNP파리바자산운용(11.5조원), 한국투자신탁운용(9.1조원), 교보악사자산운용(6.5조원), NH아문디자산운용(5.2조원), 흥국자산운용(4.5조원), 키움투자자산운용(4.3조원), IBK자산운용(4.2조원), 하나UBS자산운용(3.6조원) 순으로 전년대비 AUM이 늘었다.

KB자산운용의 AUM이 올해 급격히 늘어나게 된 것은 KB손해보험 등에서 운용하던 자금이 일임자금 형태로 KB자산운용에 넘겨졌기 때문이다. KB운용의 주식형 펀드 AUM은 18조원으로 전년보다 16조원 늘었고, 채권형은 39조원으로 전년보다 23조원 늘었다.

올해 AUM 규모순 10대 운용사는 삼성자산운용(279조원), 미래에셋자산운용(130조원), 한화자산운용(105조원), KB자산운용(93조원), 신한비엔피파리바자산운용(69조원), 한국투자신탁자산운용(64조원), NH아문디자산운용(50조원), 키움투자자산운용(47조원), 교보악사자산운용(44조원), 흥국자산운용(36조원)이다. 운용사 AUM 규모 순위는 작년과 동일했다.

업계 1위인 삼성자산운용의 주식형 펀드 AUM은 28조3700억원으로 전년보다 5700억원 감소했다. 반면 채권형은 171조원으로 전년보다 7조원 늘었다.

주식형 펀드의 전체 수탁고는 225조7359원으로 지난해보다 29조5029원 늘었다. 채권형 펀드 수탁고는 533조1561억원으로 지난해보다 7조8447억원 늘었다. 전체 운용업계로는 주식형 펀드 수탁고 증가폭이 채권형 펀드를 웃돌았다.

그러나 10대 운용사만을 놓고 보면 채권형 펀드 수탁고 증가폭이 더 컸다. 10대 운용사의 주식형펀드 수탁고는 122조2785억원으로 전년대비 6조6435억원 증가한 반면, 채권형펀드 수탁고는 165조2044억원으로 전년대비 68조4792억원 증가했다.

대형 운용사를 중심으로 채권형펀드 수탁고가 늘어난 배경으로는 법인자금의 증가가 꼽힌다. 한 대형 운용사 관계자는 "주식형 펀드는 직접투자 열풍으로 인기가 식은 반면 법인 자금이 많이 유입되며 MMF와 채권형을 중심으로 수탁고가 늘었다"고 설명했다.

goeun@newspim.com

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다. 서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다. 또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다. 기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다. 기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다. 기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다. kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15