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NHN한국사이버결제, 애플·테슬라에 구글까지...국내 PG 왕좌 굳히나

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지난달 구글과 결제서비스 제공 계획 발표
매출 증대·수익성 개선·레퍼런스 강화 등 효과
NHN한사결 관계자 "2, 3위 업체와 격차 속도낼 것"

[서울=뉴스핌] 정윤영 기자 = NHN한국사이버결제(NHN한사결)가 테슬라모터스·애플에 이어 구글 결제서비스 제공에 나서면서 국내 전자결제 사업 점유율 1위 굳히기에 들어갔다. 업계에선 NHN한사결이 이번 협약을 발판으로 추격자인 토스(Toss), KG이니시스와 격차를 벌릴 것으로 예상했다. 

지난달 28일 NHN한사결은 구글과 구글플레이 결제서비스 제공을 위한 계약을 체결했다고 밝혔다. NHN한국사이버결제는 전자지불대행서비스(PG·Payment Gateway), 부가통신업자(VAN·Value Added Network), 온·오프라인연계(O2O) 등 사업을 영위하는 전자금융업자다.

여기에 NHN한사결은 PG와 VAN 서비스를 제공하고 수수료를 수취하는 기존 사업모델에서 해외결제, O2O 서비스와 간편결제 시스템 개발 등 신사업을 강화하고 있다.

이번 계약에 따라 NHN한사결은 토스와 나란히 구글에 '카드결제 서비스'를 제공하게 됐다. 또, NHN한사결은 구글과 공동 개발한 '즉시 출금 결제 서비스' 런칭을 이달 앞두고 있다. 즉시 출금이란 계좌 정보 등록시 손쉽게 출금 가능한 서비스다.

NHN한사결에겐 이번 협약이 매출 증가, 수익성 개선, 해외 가맹점 유치를 위한 레퍼런스 효과 등 세가지 측면에서 긍정적이다.

우선 지난해 구글플레이의 국내 결제 금액은 총 6조원에 달했다. 올해 2분기 기준 NHN한사결의 월 결제금액이 2조1000억원임을 감안했을때 결제 금액이 증가폭이 가팔라질 것으로 예상된다. 

다만 기존 고객들이 토스에서 NHN한사결로 전환하는 과정이 필요하기에 매출 증대 효과는 점진적으로 이뤄질 것으로 예상된다.

김재우 삼성증권 애널리스트는 "NHN한국사이버결제의 결제금액은 향후 1~2년에 걸쳐 시장 성장을 상회하는 속도로 늘어날 여지가 강화됐다"고 분석했다.

또, 해외 대형 가맹점의 경우 수수료가 국내사들에 비해 높기 때문에 수익성 개선을 기대할 수 있다. 글로벌 가맹점들의 경우 로컬 결제사를 선정할 때, 수수료보다도 결제 안정성을 우선시하기 때문이다. 

NHN한사결 관계자는 "국내사의 경우 수수료 경쟁도 있고, 기술력 측면에 있어 특별한 차이가 없다. 반면 해외 가맹점의 수수료가 높은 이유는 해외 본사와 계약을 체결하기 때문에 보안 수준이 올라가고 유지하는데도 많은 신경을 써야한다"고 설명했다. 

현재 NHN한사결의 해외 가맹점 매출 비중은 2분기 기준 전체 거래 대금에 10%에 달한다. 이 중 상당 부분이 애플과 테슬라에서 발생됐다. NHN한사결은 구글과의 계약을 통해 이를 15%까지 끌어 올리겠다는 구상이다.

NHN한사결 관계자는 "해외 가맹점 비중이 높아지면 수익성 개선을 기대할 수 있기 때문에 NHN한사결 역시 해외 결제사 비중을 끌어 올리려 노력 중"이라고 덧붙였다.

김 애널리스트는 "NHN한사결은 기업간거래(B2B)와 기업대개인(B2C)을 아우르는 결제 생태계 기반 확보에 있어서 결제사 중 가장 앞서 있고, 최근 온라인 결제 성장에 따른 수혜가 기대된다"며 "연이은 해외 대형 가맹점 유치에 따른 매출과 수익성 개선 효과가 기대된다"고 전망했다.

윤을정 신영증권 애널리스트는 "토스에서 등록해 놓은 카드들이 있기 때문에 올해는 변동사항이 크게 없을 수도 있다"라면서도 "내년에 본격적으로 서비스가 도입되면 NHN한사결의 점유율 격차가 벌어질 수 있다"고 내다봤다.

NHN한사결 관계자 역시 "점유율 1위로 올라선지는 약 1년정도 됐는데, 현재로선 수익성 개선보다도 2, 3위 업체와 시장 점유율 격차를 벌리는데 치중하고 있다"며 "확고한 1위가 목표"라고 강조했다.  

yoonge93@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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