数据显示,今年上半年韩国汽车受新冠病毒(COVID-19,新冠肺炎)肺炎疫情影响,生产和出口同比分别锐减,但受韩国本土下调汽车消费税和新车问世等利好因素,内需同比增加。
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据产业通商资源部14日发布的《2020年上半年及6月韩国汽车产业动向》报告,上半年韩国整车生产规模达162.7534万辆,同比减少19.8%。
分析认为,受新冠肺炎疫情影响,汽车零部件库存不足致今年2月部分工厂停产,加之海外销售需求萎缩,令汽车产能减少。
产业通商资源部称,疫情导致全球主要汽车生产国上半年产能最大跌幅达53.1%,韩国表现相对良好。数据显示,韩国在全球汽车生产排名由去年的第7位提升至今年上半年的第4位。
报告还显示,上半年韩国汽车出口同比减少33.4%,为82.6710万辆。从地区来看,韩国对东欧出口减少99%,对北美出口同比减少18.1%,对欧盟国家出口减少30.7%。但韩国电动汽车、氢能汽车等新能源汽车出口同比增加14%。
不仅如此,上半年韩国汽车零部件出口也受海外汽车工厂停工影响,同比减少28.4%,达81亿美元。
另外,韩国汽车内需销量同比增加。数据显示,今年上半年,韩国本土整车销量同比增加7.2%,达93.0464万辆。分析认为,政府下调汽车消费税、新车问世和车企推出促销活动等提振了内需销量。