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하나금융, '순이익 3위' 되찾아...이자·비이자 균형 성장

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KB금융, 신한금융에 내준 1위 탈환에 실패

[서울=뉴스핌] 박미리 기자 = 하나금융이 석달 전 우리금융에 내줬던 '금융지주 순이익 3위' 타이틀을 되찾았다. 또 KB금융은 신한금융에 내줬던 1위 자리를 탈환하는데 실패했다.

26일 금융권에 따르면 하나금융은 올 상반기 순이익 1조2045억원을 기록, 우리금융을 제치고 '금융지주 순이익 3위'로 올라섰다. 앞서 하나금융은 올 1분기 예상을 뛰어넘는 실적을 거둔 우리금융(순이익 5690억원)에 밀려 4위로 내려앉았다. 하지만 이자, 비이자이익의 고른 성장을 앞세워 3개월 만에 3위를 되찾은 것.

이는 대출자산의 성장세가 이어지면서 이자이익이 증가한 데다 자산관리, 여신 및 외환, 인수주선 및 자문 등 수수료이익(비이자이익)이 고르게 늘어난 결과다. 하나금융 관계자는 "지속적인 은행 통합 시너지와 관계사간 적극적인 협업의 효과"라며 "그룹의 핵심이익은 2005년 지주 설립 이후 분기 및 상반기 기준 사상 최대치"라고 설명했다.

올 상반기 우리금융 순이익은 하나금융보다 250억원 적은 1조1790억원이었다. 우리금융도 올 상반기 순이익이 경상기준(일회성 요인 제외) 최대였다. 우량 중소기업 중심의 대출 성장, 핵심예금의 증가로 조달구조가 개선돼 이자이익(2조9310억원)이 6% 증가했고, 자산관리 수수료 부문이 성장해 비이자이익(6110억원)을 5% 늘어났다.

1, 2위 격전에선 신한금융이 왕좌를 차지했다. 신한금융의 올 상반기 순이익은 1조9140억원. KB금융(1조8360억원)보다 780억원 많았다. 앞서 KB금융은 지난해 신한금융을 제치고 '4대 금융지주사 중 순이익 1위'에 올랐다. 하지만 신한금융이 올초 생명보험사인 오렌지라이프 인수를 완료, 비은행 부문이 강화되면서 판도가 뒤집혔다.

신한금융의 순이익 증가를 이끈 건 비이자이익이다. 신한금융의 올 상반기 비이자이익은 1조7460억원으로 전년 동기보다 26.7% 급증했다. 신한금융 측은 "오렌지라이프 편입에 따른 보험이익 증가, 유가증권 관련 손익 증가 등이 요인"이라고 했다. 이자이익(3조9040억원)도 기업·가계대출이 균형있게 성장한 결과, 5.6% 증가했다.

KB금융의 성장은 이자이익이 이끌었다. KB금융의 올 상반기 이자이익(4조5492억원)은 전년 동기보다 4.8% 증가한 반면, 비이자이익(1조2148억원)은 1.7% 감소했다. 이는 신용카드, 증권대행, 증권업수입 등 수수료 수익이 고루 줄었기 때문이다. KB금융 관계자는 "카드 가맹점수수료 인하, 주식시장 부진 등의 여파"라고 설명했다.

순이익 5위는 하나금융과 같은날 실적을 발표한 농협금융이다. 농협금융의 올 상반기 순이익은 9971억원으로, 전년 동기 대비 20.2% 급증했다. 2012년 지주 출범 이후 사상 최대 실적이라는 설명이다. 그 결과 4위사와의 격차도 지난해 상반기 364억원에서 올 상반기 182억원으로 좁혔다.

 

milpark@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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