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은행권 2분기도 '어닝서프라이즈'…'KB·신한' 리딩뱅크 승자는

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금리상승기, 예대마진 ↑…은행권 실적 '잔치'

[서울=뉴스핌] 김진호 기자 = 은행권이 올해 2분기에도 호(好)실적 행진을 이어가고 있다. 일부 은행은 시장 예상치를 크게 웃도는 ‘어닝서프라이즈’를 기록했다. 금리상승기를 맞아 은행의 예대 마진이 늘어난 덕이다. 

은행의 실적발표 시즌 때마다 주목받았던 KB금융과 신한금융의 ‘리딩뱅크’ 경쟁에서는 KB금융의 승리가 예상된다. 신한금융 실적예상치에 근소하게 앞선다는 분석이다.

20일 금융권에 따르면 전일 KB금융지주가 2분기 실적을 발표한데 이어 이날 우리은행과 하나금융지주가 실적을 공개했다. 신한금융은 24일, NH농협금융과 IBK기업은행은 오는 26일 성적표를 공개한다.

이번 주부터 국내 주요 금융지주와 은행의 실적 발표가 본격화되고 있다.

우선 치열한 ‘리딩뱅크’ 경쟁을 벌이고 있는 KB금융과 신한금융의 2라운드에 이목이 쏠린다.
지난 9년 동안 단 한 번도 1위를 놓치지 않았던 신한금융은 지난해 처음으로 KB금융에 리딩뱅크 자리를 내줬다. 이후 KB금융은 올해 1분기에도 리딩뱅크 자리를 사수했다. 업계에서는 근소한 차이로 KB금융이 리딩뱅크 사수에 성공할 것으로 내다보고 있다.

KB금융이 전날 발표한 2분기 순이익은 9468억원이다. 이는 당초 금융투자업계의 예상치 9245억원을 넘어선 호실적으로, 신한금융의 시장 전망치 8895억원보다 약 600억원 가량 많다.

KB금융의 2분기 리딩뱅크 사수는 의미하는 바가 크다. 지난 9년간 계속됐던 신한금융의 리딩뱅크 독주 체제가 KB금융으로 재편됐다는 점에서다.

당초 KB금융의 1분기 실적에는 KB국민은행의 명동사옥 매각액(1150억원)이 일회성 이익으로 반영됐기 때문에, 2분기에는 다시 신한금융이 리딩뱅크를 탈환할 것으로 금융권은 예상해왔다. 1분기 실적에서 국민은행의 명동사옥 매각액을 제외할 경우 신한금융의 순익이 KB금융을 40억원 가량 앞섰기 때문이다. 하지만 KB금융은 비용효율성 관리와 꾸준한 자산건전성 개선 노력에 힘입어 지난해 말 이후 줄곧 리딩뱅크 자리를 지켜내고 있다.

하나금융과 우리은행은 그야말로 ‘깜짝 실적’을 기록했다. 하나금융의 상반기 순이익은 1조3038억원으로 2005년 지주 설립 이후 반기 기준으로 사상최대 실적을 기록했다. 우리은행 역시 상반기 실적이 1조3059억원으로 11년 만에 최대치를 기록, 지난 2016년 한 해 동안 벌어들인 수익을 넘어섰다.

하나금융 관계자는 “은행 통합이후 꾸준히 증가하는 시너지 효과가 안정적으로 이익에 반영돼 그룹의 이자이익과 수수료이익 모두 지주 설립 이후 최대실적을 경신했다”며 “적극적인 주주환원정책의 일환으로 주당 400원의 중간배당을 할 계획이다”고 말했다.

주요 금융지주와 은행이 일제히 좋은 실적을 기록한 것은 본격적인 금리상승기에 접어들며 이자마진을 통한 수익성이 크게 좋아졌기 때문이다. 하나은행과 우리은행의 상반기 이자이익은 각각 2조5825억원, 2조7645억원으로 전년 동기 대비 각각 11.7%, 8.4%나 증가했다. 이는 은행들이 정부의 대출 규제가 한층 더 강화되기 전 대출 규모를 늘린 영향과 순이자마진(NIM)의 개선세가 뚜렷하게 나타난 영향으로 분석된다.

실제 한국은행에 따르면 잔액 기준 총대출금리에서 총수신금리를 뺀 예대금리차는 지난 4월 기준 2.35%로 무려 40개월 만에 가장 높은 수준을 보였다.

다만 예대마진을 통한 은행권의 실적잔치가 하반기까지 이어질지는 불투명하다. 최근 몇 년간 은행들이 가계대출에 치중된 ‘전당포식 영업’으로 큰 이익을 거뒀지만, 정부가 이를 잡기 위해 관련 규제를 점차 강화하고 있기 때문이다. 특히 최근 일부 은행의 대출이자 부당 수취 사건 이후 금융당국은 대출금리에 대한 강도 높은 규제를 예고한 상황이다.

 

rplkim@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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