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현대상선, 한진해운 알짜자산 인수 컨설팅 시작

기사입력 : 2016년09월25일 16:03

최종수정 : 2016년09월25일 16:03

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선대 확충·노선 확대 통해 '미주노선' 공략 방침

[뉴스핌=방글 기자] 현대상선이 법정관리를 받고 있는 한진해운의 자산인수 절차에 들어갔다.

<사진=현대상선>

25일 해운업계에 따르면 현대상선은 한진해운의 선박과 인력, 네트워크 등을 인수하기 위한 컨설팅에 착수했다. 컨설팅은 경쟁력 있는 자산을 가려내는 것이 목적으로, 한진해운이 보유한 선박이 우선 대상인 것으로 전해졌다.

한진해운이 운항 중인 컨테이너선은 모두 97척으로 소유한 배가 37척, 빌린 배가 60척이다. 현대상선은 경쟁력 제고를 위해 한진해운의 용선을 적극적으로 가져온다는 계획이다. 이를 위해 한진해운에 선박금융을 제공한 금융기관을 타진하고 있다.

선박금융은 해운사들이 배를 지을 때 선박 건조비용의 80~90%를 선박 담보로 빌린 후 갚아나가는 것을 말한다.

다만, 현대상선은 선박금융 상환이 끝나 한진해운 소유가 된 배는 오래됐기 때문에 검토하지 않겠다는 입장이다. 이를 통해 한진해운의 강점이었던 미주노선을 차지하겠다는 계획이다.

채권단 관계자는 "미주노선이 무주공산 된 만큼 빈 곳의 운항 비중을 더 늘릴 것으로 보인다"고 전했다.

현대상선은 경영컨설팅이 끝나는 11월 중순 이후 선대 확충이나 노선 확대 등을 담은 경쟁력 강화 방안을 발표할 예정이다.

한편, 신임 유창근 사장은 오는 29일 대표이사에 공식 취임할 예정이다.

[뉴스핌 Newspim] 방글 기자 (bsmile@newspim.com)

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    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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