전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
Anda 마켓

속보

더보기

[美국채/전망] 물 건너간 9월? 12월 긴축 전망 우세

기사입력 : 2015년09월07일 09:03

최종수정 : 2015년09월07일 09:03

중국 증시·무역지표에 '주목'

[뉴스핌=배효진 기자] 지난주 엇갈린 고용지표에 혼란스러웠던 미국 국채시장은 이번 주 대형 이벤트가 없는 상황에서 이틀 간의 휴장을 끝내고 재개하는 중국 증시와 중국 무역지표에 집중할 전망이다.

9월 기준금리 인상에 나설 지를 놓고 미국 연방준비제도(연준) 내부에서 의견이 나뉘는 가운데 시장은 중국 증시에서 비롯된 글로벌 금융시장의 변동성이 연준의 발목을 잡을 것인지에 촉각을 곤두 세울 것으로 관측된다.

지난주 미 국채 수익률은 중국 증시 휴장으로 변동성이 다소 잦아든 데 이어 미국의 8월 고용지표 발표를 앞두고 일본과 유럽 등 주요국 증시가 약세를 보인 영향에 하락했다. 
미 국채 2년,10년,30년물 수익률 곡선. 아래부터 순서대로 2년,10년,30년물. <출처=퀀들>
벤치마크인 10년 만기 미 국채 수익률은 지난 한 주 간 5.6베이시스포인트(bp, 1bp=0.01%) 내린 2.1280%로 하락했다. 30년물 수익률은 1.6bp 오른 2.89%를 나타냈으며, 통화정책에 민감한 2년물 금리는 전주보다 2.6bp 내린 0.705%로 낮아졌다.

이로써 30년물과 2년물의 수익률 차이(스프레드)는 전주의 219.5bp에서 218.5bp로 1.0bp 축소됐다.

일각서 제기된 중국의 미 국채 매도설에도 수익률이 오르지 않았던 것은 불안정한 글로벌 증시로 불거진 안전자산 선호 심리에 따른 유입세가 강화됐기 때문이다.

펀드조사업체 리퍼에 의하면 지난주 2일 마감한 미 국채 시장에서 뮤추얼 펀드와 상장지수펀드(ETF)로 순유입된 자금은 21억2000만달러다. 주간 기준으로 4주 연속 순유입을 기록한 것으로 유입 규모로는 지난 4월 이후 최대다. 올 초부터는 166억달러가 순유입되며 2009년 이후 연간 기준 최대 규모를 갈아치웠다.

뱅크오브노바스코티아의 가이 해슬먼 미국 금리전략 헤드는 "중국을 비롯해 다른 중앙은행이 국채 매도에 나섰다는 소식에 대한 두려움이 지나치게 커졌다"며 "매도는 일시적이며, 세계가 저성장과 저물가로 향하고 있다는 점을 고려하면 장기물은 매력적"이라고 진단했다.

◆ 9월 금리인상 전망 약화

지난 주 금리선물시장에서는 금융시장의 여전한 변동성에 기대했던 고용지표가 엇갈린 모습을 보인 영향으로 향후 통화정책 전망에 대한 입장변화가 두드러졌다.

미국 노동부는 8월 비농업 부문 신규 고용자 수가 17만3000명을 기록했다고 발표했다. 지난 3월 이후 최저치로 시장 예상치 22만명을 크게 밑돌았다. 제조업 고용은 1만7000명 감소해 2013년 7월 이후 처음으로 줄었다. 

8월 실업률은 5.1%로 2008년 4월 이후 가장 낮은 수준을 기록했다. 경제활동참가율은 62.6%로 직전월과 동일했으며 평균 시간당 임금은 8센트 오른 25.09달러로 나타났다.
CME 페드와치, 9월4일 9월 FOMC 예상 <출처=CME그룹>
CME페드워치에 의하면 연방기금(Federal Fund) 금리선물시장은 지난 4일 기준 미국의 9월 금리인상 가능성을 전주 대비 9%포인트 줄어든 19%로 반영했다.

지난주 가능성을 48%까지 높여 잡았던 10월 역시 36%로 줄어들어든 반면 12월 긴축 전망은 3%포인트 소폭 하락하는 데 그쳤다. 연내 긴축 가능성이 옅어지는 가운데 시장은 연준의 12월 금리인상 단행 가능성을 더 높게 관측하고 있는 것이다. 

연준 고위 관계자는 물론 시장 전문가들 역시 9월 금리 정상화를 놓고 의견이 치열하게 갈리고 있다.

연준 부의장을 지낸 후 브루킹스 연구소에 새롭게 둥지를 튼 도널드 콘을 비롯해 줄리아 코로나도, 존 파우스트, 조셉 객넌 등 전 연준 이코노미스트들은 연준이 9월 연방시장공개위원회(FOMC)에서 금리를 올리기 어렵다는 데 동의했다.

반면 제프리 래커 리치먼드 연방준비은행 총재는 "경제가 완벽하다고 말하는 것은 아니지만 무너질 상황은 아니다"며 "진전된 경제 상황과 통화정책을 맞출 시기가 왔다"고 밝혔다.

UBS의 마우리 해리스도 "8월 고용지표는 연준이 9월 금리인상에 나서야 한다는 분석을 지지하는 결과"라며 "9월 FOMC를 앞둔 2주 간 글로벌 증시 등 다양한 사건이 벌어질 수 있지만 고용보고서가 연준의 긴축을 이끌 것"이라고 설명했다.

이처럼 금리인상에 대한 의견차가 여전하면서 시장은 전승절 이후 개장하는 중국 증시와 중국의 주요 경제지표 발표에 집중할 전망이다.

중국 주식시장은 전승 70주년을 맞아 지난 3일부터 이틀 간 휴장했다. 최근 위안화 평가절하와 경기둔화 우려로 글로벌 경제와 증시의 불안요소로 부각된 중국 증시가 안정감을 되찾을 수 있을지 주목된다.

중국 경기둔화를 판단할 수 있는 주요 경제지표도 발표된다. 

오는 8일 발표되는 중국의 8월 수출은 6.0% 감소할 것으로 예상된다. 직전월인 7월의 8.3% 감소에서는 다소 줄어들었지만 2개월 연속 큰 폭의 감소세다. 같은 기간 수입은 8.2% 줄어 직전월보다 감소폭이 확대될 것으로 보여 10개월 연속 둔화가 예상된다. 이어 10일에는 중국의 8월 소비자물가지수(CPI)와 생산자물가지수(PPI)가 발표된다. 13일에는 8월 소매판매와 산업생산 지표가 공개된다. 

미국에서는 8일 전미자영업연맹의 소기업 낙관지수와 8월 고용추세지수, 7월 소비자신용이 공개된다. 이어 9일에는 존슨 레드북 소매판매지수와, 구인·이직보고서(JOLTs)가 나올 예정이다. 10일에는 주간 신규실업보험 청구자수와 7월 도매재고가 발표된다. 11일에는 8월 PPI와 9월 미시간대 소비자심리지수 예정치가 공개된다.

연준 관계자 중에서는 연내 금리인상이 부적절하다는 입장을 밝혀온 나라야나 코처라코타 미니애폴리스 연은 총재가 8일 연설을 앞두고 있다.

이어 FOMC를 1주일 앞둔 9일부터 연준 관계자들은 통화정책에 대한 언급을 일절 삼가는 '블랙아웃' 기간에 돌입한다. 

[뉴스핌 Newspim] 배효진 기자 (termanter0@newspim.com)
CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동