[스타톡] 톰 크루즈 "촬영 자체가 미션 임파서블이었어요"

기사입력 : 2015년07월30일 15:30

최종수정 : 2015년07월31일 07:02

[뉴스핌=글 김세혁 기자·사진 이형석 기자] “무려 5개월이나 당겨 찍었어요. 제목처럼 불가능한 미션이었죠.”

할리우드 톱스타 톰 크루즈(53)가 ‘미션 임파서블’ 최신작 ‘로그네이션’으로 팬들을 찾아왔다. 1996년 시리즈 첫 작품부터 주인공 에단 헌트로 살아온 톰 크루즈는 '미션 임파서블:로그네이션'에서 몸을 사리지 않는 맨몸액션으로 최고의 감동을 약속했다.

영화의 개봉일인 30일 오전, 톰 크루즈는 강남 그랜드 인터콘티넨탈 서울 파르나스에 마련된 기자회견장을 찾아 작품에 대한 자세한 이야기를 들려줬다. 벌써 일곱 번째 한국을 찾은 톰 크루즈는 운집한 취재진을 향해 환한 얼굴로 인사를 건넸다.

“언제 와도 한국은 늘 따뜻하게 절 맞아주는 고향 같은 곳이에요. 정말 기쁩니다. 이번엔 특별히 크리스토퍼 맥쿼리 감독과 함께여서 뜻 깊네요. 모쪼록 저희 영화를 맘껏 즐겨주시기 바랍니다.”

시리즈 다섯 번째 영화 ‘미션 임파서블:로그네이션’은 에단 헌트를 비롯한 첩보조직 IMF와 그림자같은 테러집단 신디케이트의 정면대결을 그렸다. 사이먼 페그와 빙 라메스, 제레미 레너 등 기존 멤버에 레베카 퍼거슨이 가세한 ‘미션 임파서블:로그네이션’은 육해공을 아우르는 전천후 액션으로 팬들의 기대를 한 몸에 받아왔다.

“준비를 철저히 하는 편이라 액션이 어렵진 않았어요. 촬영장에 늘 먼저 도착해 장비를 점검하고, 운동도 꾸준히 신경을 쓰는 편이죠. 제 걱정을 하기보단, 35년간 영화를 촬영하면서 많은 분들께 즐거움을 드릴 수 있어 마냥 기뻐요. 나이를 먹으면서 제가 하는 모든 일이 ‘미션 임파서블’이란 생각이 들긴 해요. 이번 영화도 5개월이나 앞당겨 완성했거든요. 모든 게 불가능에 가까웠죠.”

30일 오전 강남 그랜드 인터컨티텐탈 서울 파르나스에서 열린 '미션 임파서블:로그네이션' 기자회견에 참석한 톰 크루즈(오른쪽)와 크리스토퍼 맥쿼리 감독 <이형석 사진기자>

연기 이외의 분야에도 관심이 많은 톰 크루즈는 ‘미션 임파서블’ 시리즈와 함께 제작자로 변신했다. 20년 가까이 불가능할 것 같은 액션을 수행해 온 그는 연기만큼이나 제작에 대한 포부가 원대하다.

“사실 꼬맹이 때부터 영화제작이 꿈이었어요. 어린 시절 이미 TV판 ‘미션 임파서블’에 푹 빠졌죠. 음악이 정말 멋지잖아요. 1996년 개봉한 ‘미션 임파서블’ 1편은 제가 처음 제작에 참여해 의미가 남달라요. 작품 속에서 전 에단 헌트지만, 영화 전체적으로는 아티스트나 마찬가지에요. 각국의 사람들을 캐스팅하고 배경이나 이야기, 음악을 짜는 데 아이디어를 보태죠. 일단 작업에 돌입하면 주말도 없이 일해요. 35년을 한결같이요. 한 작품을 하며 다음 작품에 대한 작업도 병행할 정도죠. 배우에 제작까지 하기는 결코 쉽지 않아요.”

톰 크루즈와 손을 잡은 크리스토퍼 맥쿼리 감독은 영화 ‘유주얼 서스펙트’의 각본가로 이름을 날렸다. 두 사람은 이미 ‘작전명 발키리’ ‘잭 리처’ ‘엣지 오브 투모로우’에서 호흡을 맞춘 만큼 ‘미션 임파서블:로그네이션’에서도 최고의 궁합을 보여준다.

“워낙 유능한 감독이라 작업이 수월했어요. A400 수송기에 매달려 날아가는 장면은 끔찍했지만요.(웃음) 작업을 하다 보면 일 외에도 맞는 부분이 많다는 걸 느껴요. 저희 영화에 나오는 대사 ‘걱정 마. 잘 되겠지’처럼 긍정적인 마인드로 일을 처리하는 게 저랑 비슷해요. 원래 아티스트는 여러 가지를 생각해야 하고 신경 쓸 것도 많아요. 감독은 압박을 받는 것 자체가 우리의 특권이라더군요. 저도 같은 생각이죠. 어떤 일이든 헌신이 필요한데, 전 충분히 즐기기 때문에 딱히 희생이라고 생각하지 않아요. 아마 다음 '미션 임파서블'도 마찬가지겠죠?”

모두가 주목하는 고공액션의 비하인드스토리

톰 크루즈는 '미션 임파서블:로그네이션'에서 에어버스 A400을 개조한 화물기에 매달리는 아찔한 액션을 선보였다. 객석의 탄성이 터지는 이 장면을 위해 톰 크루즈는 얇은 와이어 하나에 맨몸을 맡겼다.

“사전작업부터 만만찮았어요. 우선 거대한 A400 화물기를 빌려야 했고, 엔지니어들과 비행기를 이용해 영화 속 장면을 어떻게 만들어낼까 머리를 맞댔죠. 실제 비행기가 이륙했을 때 제 몸이 어떻게 될지 시뮬레이션도 거쳤고요. ‘이 속도에선 눈을 뜰 수 없다’는 결론을 내렸어요. 특수렌즈로 이걸 해결했는데 이번엔 온도가 문제더군요. 한겨울에 수트 하나만 걸치고 비행기에 매달리려니 죽을 맛이었죠. 어디선가 이물질이 날아들지 않을지, 그리고 기압차 때문에 카메라 렌즈가 터지지 않을지도 걱정이었고요. 결과적으로 와이어 하나만 빼면 영화 속 장면과 거의 같은 환경에서 찍었죠.

원래 제 발 밑에 발판이 있는 설정이었어요. 근데 비행기가 활주로를 이동하는 장면부터 너무 빨라 온몸이 붕 뜨더군요. 순간 ‘이건 별로 좋은 아이디어가 아니다’란 생각이 머릿속을 스쳤죠. 그 장면을 8번이나 찍었고, 다행히 멀쩡하게 살아남았어요. 팬들을 위해 한껏 욕심을 낸 장면이기에 애착이 가요. 누구나 ‘참 멋지다’고 생각하리라 자신합니다.” <사진=롯데엔터테인먼트>

[뉴스핌 Newspim] 글 김세혁 기자 (starzooboo@newspim.com)·사진 이형석 기자 (leehs@newspim.com)

[관련키워드]

GAM - 해외주식 투자 도우미

[AI의 종목 이야기] 미국 소비재 기업 실적, 2020년 이후 가장 부진

빅테크 프리미엄과 AI 회의론이 바꾼 판도

[홍콩 대장주] 메이퇀 ③ 신성장 동력의 '폭발적 성장'

[홍콩 대장주] 메이퇀② 실적은 고속 상승, 밸류는 역대 저점

[뉴스핌 베스트 기사]

사진

의대까지 번진 '사탐런' [서울=뉴스핌] 송주원 기자 = 2027학년도 대학수학능력시험에서 이른바 '사탐런' 현상이 한층 더 뚜렷해질 것이란 전망이 나온다. 자연계열 수험생들 사이에서 과학탐구(과탐) 대신 사회탐구(사탐)를 택하는 흐름이 빠르게 확산하면서 올해 수능에서는 사회탐구 과목을 1개 이상 응시하는 비율이 80%에 육박할 수 있다는 관측도 제기된다. 다만 입시 전문가들은 사탐 선택이 단순히 탐구 성적만의 문제가 아니라 확보한 시간과 심리적 여유를 국어·수학·영어 등 다른 영역 성적 향상으로 연결할 수 있는지까지 따져 신중하게 판단해야 한다고 조언한다. 대학수학능력시험 사회·과학 탐구 응시 인원 비중 추이. [사진=김아랑 미술기자] 7일 교육계에 따르면 지난해 치러진 2026학년도 수능에서는 사·과탐 영역 응시자 53만 1951명 가운데 77.3%(41만 1259명)가 사탐 과목을 1개 이상 선택한 것으로 집계됐다. 이에 따라 올해 11월 실시되는 2027학년도 수능에서는 그 비율이 80%를 웃돌 가능성도 거론된다. 이 같은 변화는 전통적으로 미적분·기하와 과학탐구 선택 비중이 높았던 자연계 상위권 모집단위에서도 확인된다. 진학사가 정시 지원 대학을 공개한 수험생 자료를 분석한 결과 선택과목 제한이 없는 대학 지원자 가운데 사회탐구 응시자 비율은 의대 9.3%, 수의대 40.5%, 약대 23.8%로 나타났다. 자연계 최상위권에서도 사탐 선택이 더 이상 예외적인 사례만은 아니라는 방증이다. 배경에는 주요 대학의 자연계열 수능 지정과목 폐지가 있다. 주요 대학들이 2025학년도부터 자연계 모집단위에서 응시 지정 과목을 없애면서 사탐·과탐 혼합 응시가 빠르게 퍼졌다. 사탐 응시 비율은 2023학년도 53.3%, 2024학년도 52.2% 수준이었지만 자연계 학과에서 사회탐구를 인정하는 대학이 늘면서 2025학년도 62.2%, 2026학년도 77.3%로 급증했다. N수생 집단에서도 과탐에서 사탐으로의 이동은 뚜렷했다. 2025학년도와 2026학년도 수능에 연속 응시한 수험생을 보면, 과탐 2과목 응시자 중 19.7%는 이듬해 사탐 2과목으로 23.7%는 사탐+과탐으로 바꿨다. 전년도 사탐+과탐 응시자 가운데서도 62.2%가 올해 사탐 2과목으로 전환했다. 성적 상승 폭도 컸다. 탐구 2과목을 모두 과탐에서 사탐으로 바꾼 집단의 탐구 백분위는 평균 21.68점, 국어·수학·탐구 평균 백분위는 11.18점 올랐다. 과탐 2과목에서 사탐+과탐으로 바꾼 집단도 탐구 13.40점, 국수탐 평균 8.83점 상승했다. 사탐+과탐에서 사탐 2과목으로 전환한 집단 역시 탐구 16.26점, 국수탐 평균 10.92점 올랐다. 사탐 선택이 단순한 유행이 아니라 점수 안정성을 노린 전략적 선택으로 자리 잡고 있음을 보여주는 대목이다. 지난해 12월 13일 서울 성북구 고려대학교 인촌기념관에서 열린 2026 대입 정시모집 대비 진학지도 설명회에서 수험생과 학부모들이 강의를 듣고 있다. [사진=뉴스핌DB] 다만 대학별 반영 방식은 제각각이다. 상당수 대학이 자연계 지원자에게 미적분·기하나 과학탐구 응시 가산점을 주고 있어 지정 과목이 폐지됐다고 해서 유불리가 완전히 사라진 것은 아니다. 국민대·동국대·세종대는 자연계열 지원자가 수학 선택과목으로 미적분이나 기하를 택할 경우 3~5%의 가산점을 반영한다. 성균관대 역시 사회과학계열, 의상학과, 경영학과, 글로벌경영학과, 글로벌경제학과 지원자에게 미적분 선택 시 최대 3%의 가산점을 준다. 과탐 응시자에 대한 가산점도 적지 않다. 경희대·고려대·숙명여대 등은 자연계열 지원자가 과탐을 선택하면 가산점을 부여한다. 서울대의 경우 과탐Ⅱ를 1과목 응시하면 3점, 2과목 응시하면 5점을 추가 반영하며, 과탐Ⅰ만 선택했을 때는 가산점이 없다. 인문계열에서 사탐 선택자에게 가산점을 주는 대학도 있다. 서울시립대는 인문계열 지원자가 사탐 2과목을 응시하면 3%의 가산점을 부여하고, 중앙대는 인문대와 사범대 지원자의 사탐 응시에 5%를 더해 반영한다. 이에 따라 입시 전문가들은 사탐런이 대세처럼 보이더라도 무작정 따라가는 것은 위험하다고 지적한다. 김병진 이투스 교육연구소장은 "많은 학생이 사·과탐 선택에 따른 성적 변화에만 초점을 두지만 핵심은 선택으로 인해 생긴 시간적 여유나 심리적 안정감을 다른 영역 학습에 활용하는 데 있다"며 "사탐 선택으로 줄어든 학습 시간을 국어·수학·영어 등 다른 영역의 성적 향상으로 연결할 수 있는지까지 함께 따져봐야 한다"라고 말했다. 김 소장은 이어 "탐구 과목을 바꿨더라도 결국 같은 학습 시간을 들여야 한다면 입시 전체로 봤을 때 유리한 선택이라고 보기 어렵다"며 "단순히 유행을 좇기보다 자신의 학습 적합성과 대학별 반영 방식, 가산점 구조를 함께 고려해 전략적으로 판단해야 한다"라고 조언했다. 우연철 진학사 입시전략연구소장은 "사탐 응시자가 늘고 이들의 성적이 상승하면서 인문계열 모집단위의 경쟁이 치열해지고, 일부 응시자들은 자연계 모집단위로 눈을 돌릴 가능성이 있다"며 "올해 정시에서는 모집단위별 탐구 반영 방식과 지원 가능 집단의 변화를 함께 고려한 보다 정교한 합격선 예측이 필요하다"라고 강조했다. jane94@newspim.com 2026-03-07 06:00

사진

"유가 150달러까지 치솟을 것" 이 기사는 인공지능(AI) 번역을 통해 생성한 콘텐츠로 원문은 3월 6일자 파이낸셜타임스(FT) 기사입니다. [런던=뉴스핌] 장일현 특파원 = 사드 알카비 카타르 에너지장관은 6일(현지 시간) "전쟁이 중단되지 않으면 며칠 내에 걸프 지역 모든 산유국들이 불가항력을 선언할 것"이라고 말했다. 사드 알카비 카타르 에너지장관. [사진=로이터 뉴스핌] 그는 이날 영국 일간 파이낸셜타임스(FT)와 인터뷰에서 세계 최대 액화석유가스(LNG) 생산·수출 기지인 라스라판(Ras Laffan) 산업단지가 이란 공격으로 '불가항력'을 선언할 수밖에 없었다고 밝히면서 "아직 불가항력을 선언하지 않은 국가들도 며칠 내로 그렇게 할 것으로 예상한다"고 말했다. 알카비 장관은 카타르 국영기업인 카타르에너지의 최고경영자(CEO)를 겸직하고 있다. 불가항력은 지진 등 자연재해나 전쟁 등의 이유로 계약 이행이 불가능하다는 것을 선언하는 것이다. 책임이나 보상 등에서 면제받을 수 있다. 석유나 LNG 등의 계약에 필수적으로 포함되는 내용이다. 카타르는 미국, 호주 등과 함께 세계 3대 LNG 생산·수출국으로 꼽힌다. 현재 연 7700만톤 규모인 노스필드(North Field) 가스전의 생산능력을 오는 2027년까지 1억2600만톤으로 늘리는 프로젝트를 진행하고 있다. 이 프로젝트가 완성되면 LNG 생산과 수출이 세계 1위가 될 것이라는 평가를 받고 있다. 이 가스전의 첫 증산 물량은 올해 3분기에 시장에 나올 예정이었다. 알카비 장관은 "지금 벌어지고 있는 전쟁은 세계 경제를 무너뜨릴 수 있고, 며칠 내에 모든 걸프 지역 산유국들이 생산을 중단하게 되면 유가가 배럴 당 150달러까지 치솟을 수 있다"고 했다. 그는 현재 가동이 중단된 라스라판 LNG 시설에 대해 "지금 당장 전쟁이 끝난다해도 정상적인 사이클로 돌아가는 데 최소 몇 주에서 몇 달은 걸릴 것"이라고 했다. 유럽의 경우 카타르 수출에서 차지하는 비중은 크지 않지만 아시아 구매자들이 시장에서 더 높은 가격으로 가스를 사들이게 되면 덩달아 상당한 고통을 겪게 될 것이라고 전망했다. FT는 "알카비 장관과의 인터뷰 기사가 나간 뒤 브렌트유는 5.5% 올라 배럴당 90.13 달러를 기록했다"며 "이는 이란 전쟁이 터진 이후 최고 수준"이라고 했다. 알카비 장관은 "이번 전쟁이 몇 주만 더 지속된다면 전 세계 국내총생산(GDP)이 타격을 받을 것"이라고 했다. 모든 국가의 에너지 가격이 상승하고 일부 제품은 부족해질 것이며 원자재 공급이 끊기면서 공장들이 생산을 멈추는 악순환이 펼쳐질 것이라고 전망했다. 중동 지역 국가 중 최대 미군 공군기지가 들어서 있는 카타르는 이란과도 전통적으로 우호적인 관계를 유지해 왔지만, 이번 전쟁의 포화를 벗어나지는 못했다. 라스라판 단지는 지난 2일 이란의 공격 드론의 공격을 받았고, 카타르 정부는 즉각 LNG 생산을 전면 중단했다. 이 단지는 전 세계 LNG 공급의 20%를 담당하는 대규모 시설이다. 알카비 장관은 "군으로부터 해상 시설에 대한 즉각적인 공격 위협이 있다는 통보를 받았고, 즉각 가동을 중단하고 24시간 안에 9000여명의 인력을 철수시켰다"고 했다. 그러면서 "전쟁이 완전히 끝나기 전까지 카타르의 생산은 재개되지 않을 것"이라고 말했다. ihjang67@newspim.com 2026-03-07 00:20