잘 나가던 SK하이닉스도 ‘고전’…대기업 '위기경보' 격상

기사입력 : 2015년07월23일 17:31

최종수정 : 2015년07월23일 17:31

SK하이닉스·현대차 ‘실적 부진’…SK이노 ‘어닝 서프라이즈’

[뉴스핌=김기락 기자ㆍ김연순 기자ㆍ정경환 기자] 엔저 등 환율 변화에 못 이긴 현대자동차가 2분기 영업이익이 지난해에 견줘 17.1% 감소하고, 잘 나가던 SK하이닉스도 실적이 둔화되는 심상치 않은 성적표를 내놨다.

다만, SK이노베이션은 역대 두 번째 높은 분기 영업이익을 달성, 어닝 서프라이즈를 시현했다. 그럼에도 불구 불안한 업황 탓에 실적 호조세가 얼마나 이어질지는 안갯속이다.

◆ 현대차 2분기 순익 감소 16%..환율 변화에 수익성 ‘뚝’

현대차는 23일 서울 양재동 본사에서 2015년 상반기 경영 실적 컨퍼런스콜을 갖고, 2분기 ▲매출 22조8216억원 ▲영업이익 1조7509억원 ▲순이익 1조7904억원을 달성했다고 밝혔다.

매출은 전년 동기 대비 0.3% 올랐으나 영업이익은 16.1%, 순이익은 23.8% 각각 주저앉아 수익성에 치명타를 입었다. 상반기 기준으로 순익 감소 규모는 23.8%다.

실적 부진의 원인은 환율 변화와 중국 시장의 성장 둔화 탓이다. 현대차는 2분기에 123만2934대 판매를 포함, 상반기 총 241만5774대 판매하는 데 그쳤다. 이는 전년 동기 대비 3.2% 감소한 수치다. 중국 시장에서는 51만대 판매해 7.7% 감소폭을 보였다.

현대차 관계자는 “올해 글로벌 자동차시장이 2009년 이후 가장 낮은 성장률인 1.2%에 그칠 것으로 보이는 등 성장세가 급격하게 둔화되고 있으며, 중국, 러시아, 브라질 등 신흥 시장에서는 성장세가 감소하거나 침체가 지속되고 있다”고 말했다.

이어 “특히, 루블화, 헤알화 등 신흥국 통화 가치가 하락한 반면, 자국통화 약세에 힘입은 일본 및 유럽 경쟁사들의 공세로 인해 국내 시장은 물론 해외 주요 시장에서 업체간 경쟁이 더욱 심화되는 등 대외 환경이 어려운 상황”이라고 설명했다.

이원희 현대차 재경본부장(사장)은 이날 컨콜에서 “중국은 시장 자체의 성장 둔화와 합자업체 및 토종업체 상황 등을 고려했을 때 애초 세웠던 판매 목표 차질이 불가피하다”면서 “그러나 다른 지역에 신차 출시를 통해 전체적인 판매를 만회할 계획”이라고 말했다.

또 “당초 올해 전 세계 자동차 시장 수요를 작년보다 3.5% 증가한 8710만대 정도로 예상했으나 중국과 신흥시장의 성장 둔화로 7월 들어 1.2% 증가한 8550만대 정도로 수요 전망치를 낮췄다”며 덧붙였다.

현대차는 하반기에 신형 투싼과 신형 아반떼 등을 글로벌 시장에 출시, 실적 만회에 나설 방침이다. 또 최근 우호적인 원·달러 환율 변화가 하반기 실적 개선에 힘을 보탤 것으로 기대하고 있다.

국내 시장에서는 준중형 및 친환경차 신모델을 선보이는 한편, 미국, 유럽, 중국 등 해외 주요 시장에 신형 투싼을 투입하고, 인도 및 중남미, 아중동 등 신흥시장에 소형 SUV 크레타를 조기 출시해 글로벌 SUV 수요 증가에 적극 대응할 계획이다.

◆ SK하이닉스, PC 수요 둔화에 D램 ASP 하락

SK하이닉스는 2분기 연결기준 영업이익이 1조3750억원으로 전분기 대비 14.0% 감소했다. 같은 기간 매출과 순이익은 각각 4조6386억원, 1조1084억원으로 3.7%, 14.4% 줄었다.

PC 판매 부진으로 PC용 D램 가격 하락폭이 커지면서 2분기 실적에 악영향을 줬다는 분석이다. 2분기 PC용 D램 가격은 전분기 대비 14% 하락하며 2012년 4분기 이후 가장 큰 하락폭을 보였다. SK하이닉스의 2분기 시장 컨센서스는 매출 4조7000억원, 영업이익 1조4000억원 대 수준이었다.

김준호 SK하이닉스 사장은 컨콜을 통해 “매출 감소 이유는 예상보다 심화된 PC 수요 둔화로 D램 가격폭 하락으로 D램 매출이 감소했다”고 설명했다.

이어 “PC D램 가격 하락이 지속되고 서버 D램, 컨슈머 D램도 가격 하락 압박을 받아 평균판매가격(ASP)이 하락했다”며 “수익성 측면에서 올해 2분기 중에 제조원가와 판매관리비가 증가했다”고 말했다.

다만, 서버 및 모바일 중심의 견조한 수요에 따라 매출 및 영업이익은 전년 동기 대비로는 각각 18%, 27% 증가했다. 순이익은 법인세 비용 등을 반영해 1조1080억원(순이익률 24%)을 기록하며 64.5% 증가했다.

SK하이닉스는 향후 D램 시장과 관련해 고용량·고성능 DDR4 기반의 서버 및 모바일 중심 수요가 증가해 우호적인 시장 환경이 지속될 것으로 예상했다.

◆ SK이노베이션, 흑자전환 성공…생존 기반 확보에 총력

이와 달리 SK이노베이션은 올 2분기에 역대 두 번째 높은 분기 영업이익을 달성, 어닝 서프라이즈를 시현했다. 2분기 연결기준 영업이익이 9879억원으로 전년 동기 대비 흑자 전환에 성공한 것이다.

같은 기간 매출은 12조9983억원으로 21% 줄었고, 순이익은 5875억원으로 흑자 전환했다. 전분기 대비로도 매출과 영업이익 그리고 순이익이 각각 8%, 208%, 93% 늘었다.

영업이익 9879억원은 분기 기준 역대 두 번째로 높은 것으로, 전분기보다는 208% 늘어난 실적다. 분기 사상 최대 실적은 2011년 1분기의 매출 17조684억원, 영업이익 1조3562억원이다.

SK이노베이션 관계자는 “석유사업의 정제마진과 화학사업의 주요 제품 스프레드의 강세 등 시황 호조와 유가 안정화에 따른 재고관련 손실 소멸로 큰 폭의 실적 개선이 이뤄졌다”고 설명했다.

그럼에도 불구, 하반기 실적 악화 우려가 나오고 있다. 석유 화학 업계의 구조적 불황이 실적 변화를 일으킬 수 있다는 판단에서다.

SK이노베이션 관계자는 “최근 정제마진이 급격히 하락하고 유가도 하락하는 등 시황 악화 기조가 뚜렷해지고 있다”며 “3분기 실적이 2분기보다는 나빠질 것으로 보인다”고 말했다.

그러면서도 “급락 가능성은 없다”며 “상반기부터 이어온 수익구조 및 사업구조 혁신을 지속해 석유, 화학업계의 구조적인 위기를 넘어 장기적 생존 기반 확보에 총력을 다할 것”이라고 덧붙였다.

[뉴스핌 Newspim] 김기락 기자 (peoplekim@newspim.com)ㆍ김연순 기자ㆍ정경환 기자

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35