전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

그렉시트 위기 진화? 승자 없이 흠집만

기사입력 : 2015년07월14일 04:08

최종수정 : 2015년07월14일 07:55

최악 시나리오 유효, 남은 리스크는

[뉴욕=뉴스핌 황숙혜 특파원] 장기간의 진통 끝에 그리스와 채권국이 3차 구제금융 개시 합의에 도달했지만 뒷맛은 씁쓸하다.

앙겔라 메르켈 독일 총리도 알렉시스 치프라스 그리스 총리도 이번 협상에서 얻은 것보다 잃은 것이 많다는 의견이 지배적이고, 팽팽한 줄다리기 끝에 한 가지 명백하게 확인된 사실은 그리스와 채권국을 모두 만족시킬 수 있는 ‘매직 플랜’은 없다는 것이라는 주장도 제기됐다.

금융시장도 협상 결과에 미지근한 반응을 보였다. 유럽과 미국 증시가 상승 화답했지만 유로화가 상승분을 모두 반납하고 내림세로 돌아섰고, 독일 국채 수익률도 내림세를 나타냈다.

앙겔라 메르켈 독일 총리[출처=블룸버그통신]
진통 끝 합의, 승자는 없다

이번 합의로 생사 기로에 섰던 그리스가 다시 한 번 생명줄을 잡았지만 승자는 없다는 것이 시장 전문가들의 평가다.

그리스가 지난 5일 국민투표에서 채권국의 구제금융 요건을 거부했을 때만 해도 민초들이 승리를 거둔 것으로 비쳐졌지만 상황은 다시 반전됐다.

대규모 자산 매각과 세금 인상, 정부 예산 축소 등 3차 구제금융을 개시하기 위한 요건은 국민투표 결과를 무의미하게 한다는 지적이다.

일부에서는 치프라스 총리가 국민들을 배반했다는 주장을 제기했다. 이번 합의 도출이 그리스의 금융시스템 붕괴를 막아내고 유로존 잔류를 위해 불가피한 선택이라는 점을 인정하더라도 급진좌파 정부의 공약을 사실상 깨뜨린 셈이라는 주장이다.

알렉시스 치프라스 그리스 총리[출처=블룸버그통신]
아테네경제경영대학의 게오르그 파굴라토스 교수는 “이번 합의로 인해 정부가 새롭게 구성될 수 있다”며 “이번 합의안은 급진좌파 정부가 소화하기 어려운 수준”이라고 주장했다.

메르켈 독일 총리 역시 박수를 받지 못한 것은 마찬가지다. 이번 합의안이 그리스 정부의 주체성을 정면 공격하는 ‘블랙메일’이라는 비난이 고개를 든 가운데 메르켈 총리와 볼프강 쇼이블레 독일 재무장관에게 따가운 시선이 집중됐다.

스피로 소버린 스트래티지의 니콜라스 스피로 이사는 “이번 합의는 독일 주도의 경제적 쿠테타에 해당한다”고 비판했다.

유럽 싱크탱크인 유럽의 친구들(Friends of Europe)의 샤다 이슬람 정책 이사는 “채권국이 그리스 구제금융 협상을 개시하는 데 합의를 이뤘지만 막대한 비용이 발생했다”며 “협상 과정에 메르켈 총리는 중립적인 이미지를 보이려고 애썼지만 쇼이블레 장관은 악당이라는 비난을 받고 있다”고 전했다.

유럽국제정치경제연구소의 프레드릭 에릭슨 이사는 “채권국이 원하는 방향으로 상황을 전개해 나가기 위해 그리스에 새로운 지도부를 구성하겠다는 발상은 잘못된 것”이라며 “그리스 부채위기 협상 과정에 확인된 것은 유로존이 구심점을 잃고 있다는 사실”이라고 주장했다.

이 밖에 미국 투자매체 마켓워치는 메르켈 총리가 이번 협상 과정에 미국과 프랑스 등 주요 교역 상대국으로부터 동시다발적인 공격을 받고 있다고 전했다.

최악 시나리오 아직 유효하다

3차 구제금융 협상을 개시하기로 한 데 따라 그리스가 발 등에 떨어진 불을 끈 것이 사실이지만 최악의 시나리오에서 완전히 자유로워진 것은 아니다.

일부 투자자와 정책자들의 예상과 같이 시리자 정부가 내부적인 위기를 맞을 여지가 남아 있고, 통용 화폐를 도입해야 하는 상황이 벌어질 수도 있다.

지난 5일 국민투표 결과에 환호하는 그리스 국민[출처=블룸버그통신]
그리스 은행권의 대출 채권 규모가 작지 않고, 여신 회수가 제대로 이뤄지지 않을 경우 그리스 정부가 3차 구제금융 지원과 무관하게 통용 화폐를 발행할 수밖에 없는 상황을 맞을 수 있고, 이 경우 점진적으로 그리스의 유로존 탈퇴 수순이 전개될 수 있다는 얘기다.

더 나아가 그리스 외에 유럽 주요 정부 사이에 분열이 더욱 악화될 수 있다고 시장 전문가들은 우려하고 있다.

Fx프로의 사이먼 스미스 이코노미스트는 “연초 이후 협상 과정에 이미 공동통화존에 커다란 흠집이 발생했다”며 “올해 하반기면 채무 조정 문제가 다시 부상할 것”이라고 내다봤다.

옥스포드 이코노믹스는 투자 보고서를 통해 “그렉시트 리스크가 진정됐지만 이번 합의 과정에 따른 장기적인 진통이 남을 것”이라며 “무엇보다 프랑스와 독일의 관계 악화에 따른 파장이 작지 않을 것”이라고 내다봤다.

미지근한 금융시장, 협상 vs 美 긴축 줄다리기

그리스의 3차 구제금융 기대에 유럽과 미국 주가가 랠리했다. 유럽 금융시장의 신용 리스크도 일정 부분 진정됐다. 하지만 금융시장의 전반적인 반응은 반쪽 짜리 축포에 가까웠다.

무엇보다 눈길을 끄는 것은 유로화의 약세다. 채권국과 그리스가 구제금융 협상을 개시하기로 했다는 소식에 상승 탄력을 받았던 유로화는 하락 반전했다.

이는 이른바 그렉시트 사태에 대한 경계감이 한풀 꺾이면서 투자자들의 시선이 미국 연방준비제도(Fed)의 금리인상으로 이동한 데 따른 것으로 풀이된다.

그리스를 둘러싼 불확실성이 연준의 긴축에 걸림돌이 될 것이라는 주장이 우세했으나 이번 합의로 금리인상 기대감이 다시 고개를 들었고, 이는 달러화에 대한 유로화 하락 압박으로 작용하고 있다는 설명이다.

US 뱅크 웰스 매니지먼트의 제니퍼 베일 채권 리서치 헤드는 “그리스 사태 해소는 곧 유로화 하락 압박으로 이어진다”며 “투자자들의 관심이 미국의 금리인상과 달러화 강세 추이로 옮겨가기 때문”이라고 설명했다.

M&G 인베스트먼트의 짐 레비스 머니매니저는 “그렉시트 리스크가 해소된 만큼 연준이 9월이나 12월 금리인상을 단행할 여지가 높아졌다”며 “달러화가 유로화에 상승 탄력을 보일 것”이라고 내다봤다.

정작 그렉시트 리스크 진정에 따른 반사이익은 유로화보다 파운드화가 얻었다. 부채위기가 일정 부분 진화된 데 따라 영국 경제가 회복 속도를 높이는 한편 영란은행(BOE)의 금리인상 기대가 높아지면서 파운드화가 상승 모멘텀을 받은 것.

파운드화는 유로화에 대해 장중 1% 이상 뛰었고, 달러화에 대해서도 완만하게 상승했다.

한편 주가와 주변국 국채는 상승 흐름을 탔다. 스페인과 이탈리아 10년 만기 국채 수익률이 각각 4bp 하락했고, 프랑스 증시가 2% 가까이 뛴 것을 포함해 유럽 주요 증시가 일제히 1% 내외로 상승했다.

미국 주요 주가지수도 1% 내외로 상승하며 그렉시트 리스크가 진정된 데 따른 안도감을 드러냈다. 투자자들은 당분간 금융시장에 ‘리스크-온’ 움직임이 우세할 것으로 내다보고 있다.



[뉴스핌 Newspim] 황숙혜 기자 (higrace@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동