전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
금융

속보

더보기

[기자수첩] 우투證 매각, 원칙 무너지면 실리도 잃어

기사입력 : 2013년12월19일 13:35

최종수정 : 2013년12월19일 13:46

"애초 원칙대로 패키지 매각해야"

[뉴스핌=노희준 기자] 사모펀드 파인스트리트의 돌발 제안으로 우리투자증권 패키지 인수전에 논란이 있지만, 애초의 '1+3 패키지(증권+자산운용+생명+저축은행)' 매각 원칙이 지켜져야 한다고 강조하고 싶다. '원칙이냐 실리냐'의 문제가 아니라, 원칙이 깨지면 결국 실리도 챙길 수 없기 때문이다.

파인스트리트는 우투 패키지 매각 본입찰에서 두 가지 인수안을 제시한 것으로 알려졌다. '1+3 패키지'에는 1조1000억원 중반대를, '증권+자산운용' 조합에는 1조2500억원'을 써냈다.

이는 패키지 매각을 풀어 최고가를 써낸 쪽에 해당 매물을 넘겨야 한다는 의견으로 보인다. 

KB금융지주 속내도 비슷하다. KB금융은 패키지 인수가(1조원 초반)를 가장 낮게 제안했지만, 우투증권에는 가장 높은 가격을 써낸 것으로 알려졌다.

하지만 패키지 매각을 푸는 것은 정부가 애초에 밝힌 매각 원칙에 어긋난다. 스스로 정한 게임의 규칙을 게임이 진행되는 도중에 뒤집는 격이다. 당연히 다른 참여자의 반발이 뒤따를 수밖에 없다. 패키지 인수에 가장 높은 가격(1조1000억대)을 써낸 농협금융은 소송 카드를 만지작거렸다.

농협금융 고위 관계자는 "(파인스트리트 제안 등이 수용되면)기본 규칙에 어긋나는 것"이라며 "가만히 있을 수 없다. 법적 절차로 가는 것"이라고 말했다.

특히 이번 딜은 매각 주체는 우리금융이지만, 정부의 우리금융 민영화 정책에 따라 추진되는 사실상의 공적 딜이다. 공적 딜에서 정부가 스스로 원칙을 깨는 것은 정책의 예측 가능성을 무너트려 다른 매각에도 좋지 않은 영향을 줄 수밖에 없다. '나쁜 선례'가 남기 때문이다.

이미 우리금융의 지방은행 매각 본입찰도 코앞으로(오는 23일) 다가왔다. 원칙이 한번 깨진 상황 속에서는 또 다른 제2, 제3의 돌발 제안을 배제할 길이 없다. 복잡한 경우의 수가 돌출되고 그를 처리하는 과정에서 특혜와 불공정 시비가 불거져 결국 우리금융 민영화 자체가 좌초될 수도 있다.

벌써 이미 부실 매물로 지적된 우리아비바생명과 우리금융저축은행이 남을 경우 우리금융 민영화 본체인 우리은행 매각에도 악영향을 줄 것이란 우려가 흘러나온다. 우리은행은 우투증권보다 덩치가 커 더 단독 매각도 버거운 대상이다.

이런 점들을 고려하면 패키지 매각을 풀 경우에 더 챙길 수 있는 추가 금액이 과연 실리인지도 의문이다. '원칙이냐 실리냐'의 문제가 아니라는 이유다. 원칙이 무너지면 우리금융 민영화 과정 전체에서 실리까지 놓치는 것이다.

전성인 홍익대 교수는 "법적 분쟁 가능성이나 앞으로의 다른 매각을 고려할 때 애초 규칙에 따라 팔아야 한다"며 "고깃국에서 고기만 건져낸 다음에 파하고 콩나물은 어떻게 팔 것이냐"고 말했다.



[뉴스핌 Newspim] 노희준 기자 (gurazip@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
고양시, GTX-A 개통 기념식 개최 [고양=뉴스핌] 최환금 기자 = 고양특례시는 28일 수도권광역급행철도인 GTX-A 노선 개통을 맞아 킨텍스역에서 기념식을 개최했다. 이날 기념식에는 이동환 고양특례시장을 비롯해, 국회의원, 도의원, 시의원, 공사관계자, 지역주민 등 약 200여명이 참석해 축하했다. 이동환 고양특례시장이 GTX-A 개통식에서 기념사를 하고 있다. [사진=고양시] 2024.12.28 atbodo@newspim.com 이동환 고양특례시장은 축사를 통해 "수도권 교통혁명인 GTX-A 개통으로 이동시간이 획기적으로 단축되어 출퇴근 길이 한층 여유로워지고, 아침저녁으로 가족과 보내는 시간이 늘어나 일상의 여유를 찾을 수 있게 될 것"이라며 "GTX는 단순한 교통수단을 넘어 경제자유구역·K-컬쳐밸리·고양영상밸리 등의 자족시설 확보와 투자유치 등 새로운 경제적 기회를 창출하는 획기적 전환점이 될 것으로 기대된다"고 밝혔다. 이어 "현재 개통 준비 중인 교외선을 비롯해 현재 사업 진행 중인 고양은평선, 대장홍대선과 계획 검토 중인 9호선 대곡 연장, 3호선 급행 등 더욱 촘촘한 광역 교통망을 갖출 수 있도록 최선을 다하겠다"고 강조했다. 이동환 고양특례시장이 GTX-A에 탑승해 시설물을 살펴보고 있다. [사진=고양시] 2024.12.28 atbodo@newspim.com 기념식 후 이 시장은 시민들과 함께 킨텍스역에서 서울역까지 GTX 열차를 직접 탑승하면서 이용편의 등 상황을 점검했다. GTX-A 전체 노선은 파주 운정에서 서울 삼성역을 거쳐 화성 동탄까지 총 82.1km 구간을 잇는 노선이다. 28일 개통된 GTX-A 구간은 운정중앙, 킨텍스, 대곡, 연신내, 서울역 총 5개역이다. 삼성역 무정차 전 구간은 2026년에, 삼성역은 2028년, 창릉역은 2030년에 개통할 예정이다. 이동환 고양특례시장이 GTX-A 탑승한 어린이 승객과 하이파이브를 하고 있다. [사진=고양시] 2024.12.28 atbodo@newspim.com GTX-A 개통식 행사 참석 시민들 모습. [사진=고양시] 2024.12.28 atbodo@newspim.com GTX는 최고 속도가 180km/h로 도시철도 보다 2배 이상 빨라 급행철도 역할을 한다. 킨텍스에서 50분 이상 걸리던 서울역 이동시간이 16분으로 대폭 단축된다. 첫차는 킨텍스에서 서울역 방면으로 5시 34분이며, 막차는 서울역에서 24시 38분이다. 요금은 수서~동탄 구간과 동일하게 기본요금 3,200원, 거리요금 250원(이동거리 10km 초과 시 5km 마다)이다. 수도권통합환승할인, K패스, 교통취약계층 및 주말할인이 적용돼 대중교통 환승 이용자, 정기 이용자 등은 GTX-A를 보다 저렴하게 이용할 수 있다.  atbodo@newspim.com 2024-12-28 17:24
사진
환율 한때 1480원대...2009년 3월이후 최고 [서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 달러/원 환율이 장중 1480원을 돌파하며 고공행진을 이어가는 27일 오전 서울 중구 명동의 한 환전소 전광판에 환율이 나타나고 있다. 2024.12.27 mironj19@newspim.com   2024-12-27 12:56
안다쇼핑
Top으로 이동