[AI의 종목 이야기] 엘리엇, 일본 대형 해운사 MOL에 '지분 압박'

기사입력 : 2026년03월20일 13:53

최종수정 : 2026년03월20일 13:53

다음은 인공지능(AI) 번역을 통해 생산한 콘텐츠로, 원문은 3월20일 블룸버그 보도입니다.

[서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 일본 해운사 미쓰이 OSK 라인스(Mitsui OSK Lines, MOL)는 엘리엇 인베스트먼트 매니지먼트가 자사에 '중요한 지분'을 보유하고 있다고 공시한 데 이어 특정 투자자로부터 접근을 받았다고 밝혔다.

화물선과 원유 운반선을 운영하는 이 회사는 일본의 공정공시 규정을 준수하고 주주를 평등하게 대우하겠다고 강조했으며, 이달 말 중기 경영계획의 구체적인 내용을 발표할 예정이라고 말했다. 미쓰이 OSK는 성명에서 해당 투자자의 신원을 밝히지 않았고 지분 규모 역시 공개하지 않았다.

운용자산이 약 800억달러에 달하는 엘리엇은 일본에서의 활동을 강화해 왔으며, 최근에는 토요타그룹을 상대로 토요타산업(Toyota Industries)의 비상장화를 위한 공개매수 가격을 상향하도록 압박하는 데 성공한 바 있다.

시가총액이 약 2조5000억엔(158억달러)에 이르는 미쓰이 OSK는 일본에서 가장 규모가 큰 해상운송·보관·하역 서비스 제공업체 가운데 하나다.

미쓰이 OSK는 자사의 실행 계획이 "모든 이해관계자에게 중·장기적인 가치 제고를 가져오도록 하겠다"고 밝혔다. 앞서 엘리엇은 별도 성명을 통해 이 해운사가 시장에서 저평가돼 있으며, 중기 경영계획이 "충분히 야심찬 수준이 되도록" 보장하고 싶다고 밝힌 바 있다.

일본 닛케이 신문은 엘리엇이 미쓰이 OSK에 약 3000억엔 규모의 자사주 매입을 요구하고 있다고 보도했다. 이 엑티비스트 펀드의 투자 사실은 이번 주 초 외신을 통해 처음 알려졌다.

다케시 하시모토 미쓰이 OSK 사장은 현재 최고경영자(CEO)로 재직 중이며, 다음 달 회장으로 취임할 예정이다.

그는 지난해 11월 인터뷰에서 중기 계획의 일환으로 '점진적(dividend progressive)' 배당 정책을 도입할 방침이라고 밝힌 바 있다.

shhwang@newspim.com

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