전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
부동산 수익형부동산

속보

더보기

′66조 운용′ 이지스자산 매각 임박...스타필드 고양·마곡 원그로브 운명은

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

중국·싱가포르계 사모펀드 힐하우스, 우협 선정
유동성 악화에 '부실 자산' 매각 가능성
해외 오피스 등 정리 수순 밟을 듯
'국민연금 LP' 핵심 자산은 매각 가능성 낮아

[서울=뉴스핌] 송현도 기자 = 중국·싱가포르계 사모펀드(PEF) 운용사인 힐하우스캐피탈(Hillhouse Capital·이하 힐하우스)이 이지스자산운용(이지스)을 인수할 가능성이 높아지면서, 이지스가 보유한 주요 부동산 자산의 매각 가능성이 수면 위로 떠오르고 있다.

특히 피인수 기업의 체질 개선을 위해 장기간에 걸쳐 운영 효율화를 추진해온 힐하우스의 투자 기조를 감안할 때, 이지스가 보유한 자산 가운데 수익성이 낮거나 부실 평가를 받은 물건을 중심으로 매각 작업이 전개될 가능성이 높다는 분석이 나온다.

◆ 힐하우스 '바이 앤 빌드' 전략…이지스 체질 개선 나설 듯

이지스자산운용 사옥. [사진=이지스자산운용]

10일 IB업계 등에 따르면 이지스자산운용 경영권 매각 주관사인 모건스탠리와 골드만삭스가 최근 힐하우스를 인수 우선협상대상자로 선정하면서 이지스 소유의 부동산 주요 자산들의 구조조정이 이뤄질 것이라는 관측이 나온다.

이 같은 관측이 대두되는 이유 중 하나는 힐하우스가 그간 보여온 경영 기조 때문이다. 힐하우스는 중국계 성향이 강한 싱가포르계 PEF다. 통상적인 바이아웃(Buyout) 펀드와 달리, 피인수 기업의 본질적인 체질 개선을 위해 장기간 인내하며 자본과 기술을 투입하는 '바이 앤 빌드(Buy and Build)' 전략을 구사해왔다. 이는 성장성 있는 기업을 인수한 뒤, 통합 및 경영 효율화를 통해 기업가치를 높이는 전략이다.

2017년 중국 최대 여성화 소매업체인 벨 인터내셔널(Belle International) 인수 사례나 글로벌 물류 플랫폼 GLP(Global Logistic Properties) 투자 사례가 대표적으로, 저평가된 대형 기업을 인수한 뒤 매출 증대와 운영 효율화에 집중하는 전략을 구사하는 것이다.

이지스는 힐하우스의 경영 전략에 들어맞는 인수 대상이다. 이지스는 국내 시장 점유율 14.6%를 차지하며 국내 1위 부동산 자산 운용사 자리를 꿰차고 있다.

하지만 최근 글로벌 고금리 기조의 장기화와 상업용 부동산 시장의 침체가 맞물리면서 재무건전성에 심각한 타격을 입었다. 특히 2016년부터 공격적인 투자를 통해 외형을 확장해 온 것이 악수로 돌아왔다.

이지스는 그간 고유 자금을 부동산 펀드에 시딩 투자하거나 PFV에 지분 투자하는 방식으로 수익을 얻었는데, 이 같은 방식은 상승장에서는 레버리지 효과로 수익을 극대화할 수 있지만 하락장에서는 회사의 재무 안정성을 훼손한다는 단점을 지니기 때문이다. 지난 5월 공시된 투자설명서에 따르면 지난해부터 발생한 해외 부동산 펀드의 평가 손실과 개발 사업장의 자금 보충 약정 실행은 이지스의 유동성을 급격히 악화시켰다. 힐하우스 입장에서는 투자 실패로 저평가돼 있는 이지스를 인수해 경영 체질 개선을 노려봄 직한 것이다.

◆ 유동성 위기 '발등의 불'…해외 부실 자산 매각 우선

[출처=금융감독원 전자공시시스템 / 그래픽 = AI]

인수가 실제로 이뤄진다면 재무 건전성 회복을 위한 부실 자산의 매각과 주요 자산의 구조 조정이 불가피하다. 지난 1분기 기준 단기 차입금 의존도는 약 58.19%에 달한다는 점을 고려한다면, 당장 내년 초에 만기가 도래하는 차입금이 전체의 절반 이상이다. 반면 고유 재산은 만기가 5년 이상이거나 환매가 불가능한 부동산 펀드 및 PFV 지분증권에 묶여 있어 유동성 위기가 발생할 경우 대응이 어렵다.

2019~2021년 부동산 호황기 고점에 설정돼 2026년에 만기를 맞는 다수의 펀드가 평가액 하락으로 인한 원금 회수 역시도 장담하기 힘든 실정이라는 점도 유동성 확대의 필요성을 증가시킨다. 최근 이지스는 1조700억원 규모의 시그니쳐타워 매각 절차를 종결하면서 KB자산운용에 관련 펀드를 넘겼다. 주요 자산임에도 매각 절차를 진행한 것으로, 이지스의 유동성이 메말라 가고 있음을 단적으로 보여주는 사례다.

가장 먼저 거론되는 것들은 손실이 누적된 해외 자산들이다. 투자설명서 및 분기보고서에 따르면, 이지스는 독일 트리아논(Trianon) 빌딩, 스페인 네슬레 본사 빌딩, 미국 및 유럽의 오피스 자산 등에서 대규모 평가 손실이 발생했다. 특히 네슬레 본사 빌딩의 경우 지난해 8월 평가 손실을 기준가격에 반영하면서 관련 펀드의 수익률이 -22.3%를 기록했으며, 트리아논의 경우 도산 절차가 현지에서 개시되면서 지난 1월 관련 펀드가 전액 손실을 기록하기도 했다. 통상 인수 후 '빅배스'가 진행된다는 점을 고려하면 이 같은 부실 자산을 털어낼 가능성이 높은 것이다.

◆ 스타필드 고양·마곡 원그로브 매각 가능성 낮아…국민연금 등 LP 눈치

[서울=뉴스핌] 김연순 기자 = 원그로브 전경 [사진=이지스자산운용] 2025.02.10 y2kid@newspim.com

소위 '캐시 카우'로 분류되는 우량 실물 자산은 매각이 어려울 공산이 크다. 국민연금 등 주요 LP와 함께 블라인드 펀드나 프로젝트 펀드를 통해 대형 복합쇼핑몰 지분을 보유하고 있는 스타필드 고양이 대표적으로, 꾸준히 임대 수익이 나오는 핵심 자산이기 때문에 금리 조건 협상과 관리 보수에 초점을 맞출 가능성이 높다.

리스크가 존재하더라도 쉽게 팔아치울 수 없는 자산들도 상당수다. 국민연금이 이들의 매입 절차에서 수조원을 투입한 주요 투자자라는 점이 이유다. 강서 마곡지구에 있는 대규모 업무복합시설 '마곡 원그로브(마곡 CP4)'가 그 예시다. 마곡 원그로브는 이지스가 2021년 2조3000억원 규모 선매입 계약을 맺고 지난 2월 소유권을 넘겨받은 자산으로, 한때 높은 공실률로 인해 문제를 빚은 바 있다. 최근에는 대기업 유치에 성공하며 안정세에 접어들었지만, 줄어드는 오피스 임대 시장 수요로 리스크가 존재하는 자산이다.

하지만 이지스는 국민연금을 주요 LP로 두고 함께 블라인드 펀드나 프로젝트 펀드를 통해 이들 지분 상당수를 보유하고 있는 실정이다. 따라서 만약 매각이 이뤄질 경우 국민의 노후 자금으로 매입한 알짜 부동산의 매각 차익이 외국계 PE로 흘러들어간다는 비판을 받을 가능성이 높다.

힐하우스가 단기 차익 실현을 위해 무리한 인력 구조조정이나 자산 매각을 시도할 것이라는 우려가 확산될 경우, 국민연금은 신규 자금 집행을 중단하거나 운용사 자격을 박탈할 수도 있다. 따라서 이지스가 보유한 리츠 AMC 라이선스를 적극 활용해 마곡 원그로브를 기초자산으로 하는 대형 리츠를 상장시키거나, 기존 상장 리츠에 편입시켜 자금을 회수하는 방안이 유력하게 점쳐진다.

다만 아직 힐하우스의 인수를 점치기는 이르다. 흥국생명은 지난 우선협상자 선정 이후 "한국의 부동산 투자 플랫폼을 노린 중국계 사모펀드와 거액의 성과급에 눈먼 외국계 매각 주간사가 공모해서 만든 합작품"이라며 법적 대응을 예고했기 때문이다. 소송이 현실화될 경우 매각 절차는 당분간 지연될 전망이다.

dosong@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
사진
조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동