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한솔제지에 이어 업계 전반으로…백판지 가격 인상 '도미노' 조짐

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한솔제지, 이달부터 수출 백판지 가격 10%↑
깨끗한나라 "동남아 대상 백판지 인상 계획"
내수용 품목 인상 어려워...필수용품 인식 高

[서울=뉴스핌] 이석훈 기자 = 원자재 가격 상승과 고환율 등 악재에 시달리던 제지업계가 수출용 백판지 가격 인상에 적극 나서고 있다. 업계 내부에서는 국내 여론을 의식해 우선 수출 품목부터 선제적으로 조정하는 전략이라는 분석이 나온다.

다만 국내 시장에서는 인쇄용지를 비롯한 제지 상품이 필수재 성격이 강한 만큼, 당분간 추가적인 가격 인상은 제한될 것이라는 전망이 우세하다. 

◆ '10% 인상' 한솔제지·'상향 논의' 깨끗한나라...백판지 인상 '릴레이'

19일 제지업계에 따르면 동남아 수출용 백판지 가격이 연쇄적으로 인상될 전망이다. 원자재 가격 상승세가 이어지면서 원가 부담이 가중된 영향으로 풀이된다.

[사진=셔터스톡]

백판지 수출 가격 인상에 스타트를 끊은 것은 업계 1위 한솔제지다. 한솔제지는 동남아시아 지역에서 이달 1일부터 적용되는 신규 주문을 대상으로 가격을 10% 인상했다.

한솔제지 관계자는 "에너지 비용과 인건비 상승, 지속적인 물류비 압박 등 생산 비용 부담이 커지면서 제품 가격 인상이 불가피했다"고 설명했다.

이어 깨끗한나라도 동남아시아 수출 백판지 가격 인상을 거의 마무리한 상태다. 깨끗한나라 관계자는 "동남아 일부 국가를 대상으로 가격 인상을 계획·진행 중이며, 가까운 시일 내 가격 조정이 이뤄질 것"이라고 밝혔다. 한솔제지와 마찬가지로, 원자재 상승에 따른 원가 부담 가중이 인상 배경으로 작용한 것으로 분석된다.

그러면서 "이번 조정은 국제 원자재 시장의 변동성, 에너지 비용 상승, 수출 운영 과정에서의 물류비 등 복합적 요인에 대한 조치다"고 덧붙였다.

국내 백판지 시장에서 한솔제지와 깨끗한나라의 점유율은 각각 47%, 20%로 1, 2위를 차지하고 있다. 채 한 달이 되기도 전에 업계 주요 기업이 동반 가격 인상에 나선 셈이다.

업계에서는 선두 기업이 가격을 먼저 올릴 정도로 가격 상승 압박이 커졌다는 분석이 나온다. 산업통상자원부 원자재가격 정보에 따르면, 펄프(SBHK, 미국 남부산 혼합 활엽수) 국제 가격은 지난 8월 톤당 630달러에서 한 달 뒤 650달러로 상승했으며, 지난달에도 660달러로 오름세를 이어갔다.

업계 관계자는 "펄프 가격뿐만 아니라 전기 요금 등 에너지 비용과 인건비도 동시에 상승하면서 원가 부담이 가격 인상의 주된 요인으로 작용했다"고 말했다.

◆ "국내 소비자에 제지 상품은 필수재"...제지업계, 국내 시장 '눈치'

다만 제지업계가 백판지 외 품목이나 내수 시장에 대한 가격 인상을 단행하진 않을 것으로 보인다. 제지용품에 대한 국내 소비자의 인식을 신경 쓰면서다.

업계에서는 화장지뿐만 아니라 제지 포장재도 위생, 유통을 위한 필수재로 인식한다고 입을 모은다. 성급한 가격 인상이 소비자 반발을 일으킬 수 있다는 설명이다.

게다가 현재 성장 중인 동남아 시장과 달리, 국내 시장이 침체해 있다는 점도 제지업계가 가격을 쉽사리 올리지 못하는 주요 원인이다.

한 제지업계 관계자는 "원가 부담을 해결하기 위해서는 국내, 해외 시장 모두 가격을 올리는 게 맞다"며 "다만 국내 경기가 너무 침체했으며 내수 시장에서 공급 과잉 현상이 심한 탓에 백판지 가격을 올려도 이를 받아줄 기업이 있을지 의문"이라고 우려했다.

한 중소기업 관계자도 "제지 품목은 소비자가 필수재라고 인식하는 부분이 크다"며 "가격 인상 시 소비자의 거부 반응이 심해질 수 있다는 점도 신경 쓸 것"이라고 말했다.

stpoemseok@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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