창원시, 수요자 중심 교통안전도시 조성…주차난 해소 총력

기사입력 : 2024년01월31일 12:05

최종수정 : 2024년01월31일 12:05

[창원=뉴스핌] 남경문 기자 = 경남 창원시 수요자 중심의 교통안전도시 조성에 박차를 가하고 있다.

제종남 창원시 교통건설국장은 31일 시청 프레스센터에서 브리핑을 통해 "올해 수요자 중심의 안전한 교통환경을 만들기 위해 시민 생활과 밀접한 교통 인프라 구축과 서비스 개선을 위한 지원 사업을 확대 추진한다"고 밝혔다.

주요 전략은 ▲예방적 교통안전체계 구축 및 환경조성 ▲다각적인 주차장 조성으로 시민의 정주여건 개선과 주차난 해소 ▲운송사업자 경쟁력 제고 및 수요자 맞춤 교통정책 추진으로, 교통 불편을 해소하고 지속 가능한 환경을 조성할 수 있는 다양한 시책을 추진한다는 계획이다.

제종남 창원시 교통건설국장(왼쪽 두 번째)이 31일 시청 프레스센터에서 브리핑을 통해 수요자 중심 교통안전도시 조성에 대해 설명하고 있다. [사진=창원시] 2024.01.31.

◆예방적 교통안전체계 구축·환경조성 50억 투입

시는 교통사고 예방을 통한 안전하고 지속가능한 교통환경 조성을 위해 10개 사업에 50억원을 투입해 교통안전시설을 확충하고 교통약자 보호구역 시설개선을 적극 추진한다.

주요 추진 사업은 ▲횡단보도 안심등불 설치(35곳, 7000만원) ▲노면색깔 유도선 설치사업(12곳 2억원) ▲고휘도 차선도색(5곳 1억1000만원) ▲어린이보호구역개선사업(19억7000만원) ▲어린이 통학로 개선사업(12억4000만원) ▲방호울타리 설치사업(10억3000만원) ▲교통사고 발생지점 교통안전시설 설치(1억원) ▲노인보호구역 환경 개선(2억원) ▲고령운전자 운전면허 자진반납 교통비 지원(1억5000만원) 등이다.

시는 보행자와 운전자 모두 안전한 교통환경 조성을 위한 예방적 교통안전시설을 확충하고, 선제적 교통환경개선계획 수립 등으로 시민 삶의 질은 올리고 사고에 따른 사회적 비용은 줄여 교통안전을 통한 도시 경쟁력 강화에 박차를 가할 계획이다.

◆정주여건 개선과 주차난 해소 총력

시는 시민 중심의 주차 편의 서비스 제공과 주차난 해소를 위해 다각적으로 주차장 확충을 위한 사업을 적극 확대 추진한다.

올해 주차장 확충 핵심사업은 ▲학교복합시설 주차장조성 공모사업 ▲진해 동부권 화물자동차 공영차고지 조성 ▲도내 최초 레저용 전용주차장 조성 ▲주차환경개선 지원사업 확대 추진 ▲열린주차장 개방사업과 공한지 공영주차장 조성사업 등이다.

교육부 주관 학교복합시설 주차장 조성 공모사업은 상반기에 교육청, 학교 등과 협약 절차 등을 거쳐 공모 신청을 추진할 계획이다. 지역민과 학교 공동시설을 함께 사용하며, 주민의 주차 문제를 해소하고 정주 여건을 개선한다는데 의미가 크다.

진해 신항 주변 주거지역 인접 도로의 화물차 불법주차 및 안전사고 방지를 위해 진해구 동부권 일원에 화물자동차 공영차고지 조성과 도내 최초 레저용 차량 전용 주차장 조성에도 박차를 가할 것이다.

공영주차장 확충을 위해 ▲내서 중리 공영주차타워‧양덕1동‧회원1동 공영주차장은 조성 중이며, 올해 신규 선정된 ▲양덕2동‧여좌동 공영주차장 조성 사업도 적극 추진해 나갈 계획이다.

◆택시운송사업자 경쟁력 강화·수요자 맞춤 교통정책 추진

시는 택시 기본 차령(사용연한)을 2년 연장 허용하는 창원시 택시운송사업용 자동차의 차령에 관한 조례를 다음달 8일부터 시행한다.

2400cc미만 택시기준 일반 택시는 4년에서 8년으로, 개인택시는 7년에서 9년으로 기본 차령이 늘어나게 된다. 이로 인해 신차 출고 지연과 높은 구매 비용 등으로 경영난을 겪고 있는 택시운송사업자들의 경제적 부담 완화와 택시 부족 문제 등이 해결될 것으로 기대된다.

제5차(2025~2029년) 택시사업구역별 총량계획 수립을 위한 택시총량 산정 용역을 시행할 예정이다. 택시총량계획 수립에 따라 관내 택시공급량을 지역 수요에 맞게 적정수준으로 유지하여 택시운송사업의 건전한 발전을 유도하게 할 계획이다.

현재 적용되는 택시복합할증제도의 개편에도 속도를 낸다. 택시복합할증제도 개선 용역을 2월 중 시행해 용역결과에 따라 할증요율 및 구간에 대한 재조정 내용을 반영한 개선안을 마련해서 농촌지역 주민들의 상대적 소외감을 해소해 나간다는 계획이다.

제 국장은 "교통안전이 곧 도시 경쟁력이다"라며 "예방적 교통안전시설을 확충하고, 다각적 수요자 맞춤형 교통정책 추진으로 도시 경쟁력을 적극 강화해 나가겠다"고 말했다.

news2349@newspim.com

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다. 서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다. 또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다. 기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다. 기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다. 기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다. kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15