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[디지털정부의 민낯] SI업계·전문가 "풀리지 않는 의문점", 뭐?

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이중화된 L4스위치, 둘다 장애? "상식적이지 않아"
허울뿐인 디지털정부...전문가 "디플정위에 예산권줘야"

[서울=뉴스핌] 김지나 조수빈 기자 = '정부24' 마비사태와 관련해 주무부처인 행정안전부는 여전히 정확한 원인을 밝히지 않고 있는 가운데, 이번 사태 원인으로 지목된 'L4스위치'가 이중화됐음에도 불구하고 한꺼번에 문제를 일으킨 부분에 대해 의문이 제기된다.

전문가들은 디지털플랫폼 정부를 지향하는 윤석열 정부에 오명으로 남은 이번 사태를 계기로 디지털플랫폼 정부를 주도하는 디지털플랫폼정부위원회(디플정위)에 보다 힘을 실어줘야 한다고 조언한다.

[디지털정부의 민낯] 글싣는 순서

1. 세계 최고 외치더니, 원인 모른 채 봉합
2. 전문가 "총체적 관리감독 부실...시스템 재점검 서둘러야"
3. 대기업 제한입찰제 도마···현실 반영해 손질해야
4. 전산망 마비로 피해 속출...국가배상 어떻게 될까
5. SI업계·전문가 "풀리지 않는 의문점", 뭐?

지난 19일 행안부는 '정부24' 마비 사고와 관련해 원인에 대해 "행정전자서명 인증시스템에 들어가는 장비 오류가 원인이었다"고 밝혔다. 행안부 측은 "새올행정정보시스템에 접속하는 인증시스템(GPKI)에 장애가 발생한 것으로 확인됐고, (해당 시스템의)서버 등을 모두 점검, 분석한 결과 시스템 일부 네트워크 장비(L4스위치)'에 이상이 있는 것으로 확인됐다"고만 밝혔다.

여기서 말하는 'L4스위치'는 서버 로드 밸런스(네트워크 트래픽 부하 분산) 역할을 하는 장치다. 7개 계층(레이어)으로 구분되는 네트워크 중 하나로 서버를 한 대처럼 묶어서 사용하고, 통신장애가 생기면 빠르게 복구를 돕는 기술이다.

A창구에 트래픽이 많이 몰릴 경우 B창구로 이동시켜 서비스 접속 오류가 나지 않도록 하는 역할을 한다. 이번에 마비가 된 행정망은 공무원이 행정업무 처리에 쓰는 새올지방행정정보시스템과 온라인 민원사이트 정부24다.

[서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 공무원 전용 행정전산망 '새올'과 온라인 민원 서비스 '정부24'가 복구된 20일 오전 서울의 한 구청 무인민원발급창구에 민원서류 정상 발급 안내문이 붙어 있다. 2023.11.20 mironj19@newspim.com

새올과 정부24의 서버·네트워크 장비가 있는 행안부 산하 국가정보자원관리원에서 16일 내부 장비 교체 및 업데이트 작업을 하다 오류가 발생했고, 17일 오전 공무원이 행정업무 처리에 쓰는 새올시스템에서 L4와 함께 움직이는 GPKI에 장애가 발생했다. 그 여파로 같은 날 오후 정부24가 마비됐다. 업계에서 의문을 제기하는 부분은 행안부가 "문제가 발생하지 않도록 L4스위치를 이중화해 운영하는데, 두 장비가 순차적으로 계속 문제를 일으켜 장애가 발생했다"고 설명한 부분이다.

SI업계 관계자는 "원망에서 문제가 생기면 백업망으로 교체하기 위해 이중화하는 것인데, 두 개를 한꺼번에 업데이트 해 순차적으로 계속 문제가 발생했다는 것은 이해가 되지 않는 부분"이라며 "원망과 백본망을 함께 업데이트 하는 것은 업계에선 절대 없는 일이고, 이에 운영 절차를 제대로 준수했는지 의문이 제기될 수밖에 없다"고 말했다.

채효근 한국IT서비스산업협회 부회장은 "장비 두 개가 백업용하고 동시에 나갔다는 것은 관리상의 큰 오류가 있다는 것"이라며 "그것을 왜 그랬는지 밝혀야 하는데 원인도 못 밝힌다는 것 역시 이상한 부분"이라고 지적했다.

특히 이번 사태에 비난이 커지는 이유는 윤석열 정부가 디지털플랫폼 정부를 표방했지만, 가장 기본이 되는 정부 시스템조차 제대로 관리하지 못했다는 점이다. 윤석열 정부는 대표 국정 과제 중 하나인 디지털플랫폼 정부 구축을 위해 대통령 직속으로 지난해 9월 디지털플랫폼정부위원회를 설치했다.

ICT에 정통한 한 여권 관계자는 "디지털플랫폼 정부를 구현하겠다며 대통령 직속 위원회도 만들었는데, 네트워크 진단과 관련된 부분도 제대로 실행하지 못했다"면서 "민간 사업자도 사고 나면 24시간 안에 정비를 끝내는 것을 두고 우왕좌왕 했다는 것을 보면 윤석열 정부가 구현하겠다는 플랫폼 정부가 말로 그치는 것이 아닌지 의구심이 든다"고 말했다.

이에 전문가들은 디지털플랫폼 정부를 주도하는 디플정위에 보다 힘을 실어줄 필요성이 있다고 조언한다.

최경진 가천대 법학대 교수 겸 개인정보전문가협회장은 "이런 일이 벌어졌을 때 사업을 하면서 시스템을 구축하는 경우 각 부처가 담당하지만, 문제가 발생하고 복구하는 역할, 공공발주와 공공 사업화를 할 경우엔 행안부가 총괄한다"면서 "문제가 발생하는 것에 있어 객관적 평가라든지 개선하기 위한 방향 도출 등은 디플정위가 전문가가 더 많이 참여하고 있으니 역할을 할 수 있을 것"이라고 조언했다.

채효근 부회장은 "노무현 정부 때 전자정부 사업은 예산권 등 강력한 권리가 있었다. 디지털플랫폼 정부가 실현되려면 예산수립권 같은 권한을 넘겨줘야 한다"면서 "전산 의존도가 높은 우라나라에서 IT를 무시하면 나라가 설 수 없고, 이번 일을 계기로 심각성을 인지해 바꿔야 될 필요가 있다"고 강조했다.

abc123@newspim.com beans@newspim.com

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발견 어려운 췌장암 AI로 조기 진단 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국 알리바바가 개발한 AI 솔루션이 췌장암 조기 진단을 해내는 것으로 나타났다. 췌장암은 발견하기가 극히 어려운 암으로, 보통 말기에 발견된다. 때문에 췌장암은 진단 후 5년 생존율이 10%에 불과하다. 중국의 AI 솔루션이 중국의 한 병원에서 시범 적용되고 있으며, 이를 통해 췌장암 조기 발견 사례가 늘고 있다고 뉴욕타임스 중문판이 6일 전했다. 알리바바가 개발한 이 솔루션의 명칭은 'PANDA(인공지능 췌장암 검사 시스템)'이다. 촬영된 CT 영상을 AI가 판독해 췌장암 확진을 결정하는 소프트웨어다. PANDA는 중국 내 여러 병원에서 임상을 진행 중이다. 이 중 한 곳은 닝보(寧波)대학 인민병원이다. 닝보대학 인민병원은 2024년 11월 PANDA를 도입해 임상시험을 시작했다. 현재까지 PANDA는 18만 건 이상의 복부 혹은 흉부 CT를 분석했고, 이를 통해 20건 이상의 췌장암을 발견했다. 이 중 14건은 조기 진단이었다. 췌장암은 조기 진단될 경우 수술을 통한 제거가 가능하다. 한 환자의 경우 복부 팽만감과 메스꺼움의 증상으로 병원을 찾아 CT를 촬영했으며, 췌장 전문 검사를 받지 않았지만, 췌장암 판정을 받았다. 현지 의사는 "PANDA의 식별이 없었으면 결코 췌장암 판정을 못 하는 상황이었으며, PANDA로 인해 환자의 췌장암이 조기에 발견됐고 수술을 통해 완치될 수 있었다"며 "AI가 환자의 생명을 구했다고 볼 수 있다"고 소개했다. 아직은 오차율이 비교적 높은 상태다. PANDA는 그동안 1400건의 스캔 영상에 대해 췌장암 가능 경고를 했다. 전문의들은 이 중 300개에 대해서만 정밀 진단이 필요하다고 판단했다. 이후 300명의 환자는 재검사를 받았다. 이 중 20여 건이 췌장암으로 판정받았다. PANDA를 개발한 곳은 알리바바 산하 다모(達摩)연구소다. 연구소의 베테랑 알고리즘 전문가는 2000명 이상의 췌장암 환자의 CT 영상을 취득해 방사선 전문의들에게 병변 위치를 수작업으로 표시하도록 요청했다. 그리고 결과물을 AI 학습으로 훈련시켰으며, 이를 통해 PANDA는 선명도가 낮은 CT 이미지에서도 췌장암을 식별할 수 있게 됐다. 알리바바의 PANDA는 지난해 4월 미국 식품의약국(FDA)으로부터 패스트트랙 의료 기기로 선정됐다. 해당 제도는 성능이 뛰어난 의료 기기의 경우 임상 시험 기간을 단축시켜준다. 캘리포니아 대학의 한 교수는 "임상 경험이 풍부한 전문가보다 PANDA가 의사들에게 더 가치가 있을 것"이라며 "PANDA와 같은 솔루션은 지방 병원이나 진료소의 유용한 보조수단이 될 것"이라고 평가했다. 중국 병원 자료사진. [신화사=뉴스핌 특약] ys1744@newspim.com 2026-01-06 11:36
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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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