전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

증권사 PF 연체율 '9월'부터 떨어질 듯...리스크관리 효과 나타나

기사입력 : 2023년09월27일 07:47

최종수정 : 2023년09월27일 07:48

자기자본 대비 부동산PF 보증 금액 적고
신규 딜 감소 효과 9월부터 나타날 듯
중소형사發 리스크 분산이 핵심

[서울=뉴스핌] 이석훈 기자 = 증권업계 부동산PF(프로젝트 파이낸싱) 연체율이 위험수준으로 높아진 가운데, 하반기부터는 개선될 것이란 전망이 나오고 있다. 금융당국과 증권업계는 그동안 신규 PF계약을 줄여와 9월부터 연체율이 떨어질 것이란 분석이다. 다만 중소건설사는 여전히 심각한 유동성 문제를 겪고 있기 때문에 리스크 분산에 심혈을 기울여야 한다는 지적도 제기됐다.

27일 윤창현 의원실의 '금융권 부동산 프로젝트파이낸싱(PF) 대출 현황 조사'를 보면 증권업계 부동산 PF 연체율의 평균은 17.3%인 것으로 집계됐다. 이는 0.23%의 은행과 0.73%의 보험 등 타 금융권에 비해 월등히 높았다. 

더구나 증권사의 부동산PF 고정이하여신 잔액은 지난해 말 7000억원이었는데, 지난 6월 말에는 1조2000억원까지 치솟았다. 고정이하여신은 대출한 금액이 돌지 못하거나 연체기간이 3개월을 초과하는 등 회수가 불가능한 여신을 전체적으로 나타낸다. 즉, 6개월 동안 부동산PF 관련 증권사의 부실채권이 두 배가량 증가한 셈이다.

타 금융권에 비해 증권사 부동산PF 건전성 지표가 악화한 것은 그간 증권사가 시행사에 강한 신용 보강을 해줬으며, 보증 범위도 넓었기 때문으로 해석된다.

◆ 건전성 확보 방안 효과 3분기부터 나타나

우선 금융사가 시공사에 요구하는 PF보증 종류에는 ▲지급보증 ▲채무인수 ▲이자지급보증 ▲시공사의 책임준공 보증 등이 있다. 증권사는 지급보증 형태로 부동산PF 시장에 참여했으며, 지급보증의 신용 보증 정도가 제일 강하다. 다른 형태의 신용 보증에는 시공사에서 대주단의 채권 전체를 인수하는 등 책임을 분산할 수 있는 조건이 마련돼 있지만, 지급보증 형태의 신용 보증을 서게 되면 원리금상환이 어려워진 시행사를 대신해 PF대출을 변제해 줘야 하기 때문이다. 또한 삼성증권과 메리츠증권 등 대형사를 중심으로 공격적 부동산PF가 이뤄진 것도 증권업계의 발목을 잡았다.

신용상 한국금융연구원 연구원은 "부동산PF를 통한 수익이 크다는 인식이 증권사에 만연했을 때 증권사들은 브릿지론 이전 단계에서부터 사업에 뛰어들었다"며 "그런데 건설사 자금 문제가 생기면서 브릿지론이 본PF로 전환이 되지 않자 부채가 된 비중이 높다"고 설명했다.

금융감독원 관계자는 "현재 상황을 보면 증권사가 지급보증 형태로 신용 보강을 해준 건설사의 재무건전성 문제가 악화했다"며 "건설사의 원리금 상환을 위해 늘렸던 대출의 회수 가능성도 떨어지다 보니 증권사의 재정 문제가 발생한 것"이라고 진단했다.

다만 현재 당국과 업계는 부동산PF 문제가 정점을 찍고 3분기부터 해소될 전망이라고 입을 모았다. 유동화증권 발행량 감소 등 건전성 확보 방안의 효과가 3분기부터 나타날 것이며 자기자본금 대비 PF 부실채권의 비중이 큰 편이 아니라는 이유에서다.

나이스신용평가에 따르면 올해 상반기 부동산PF 유동화증권 발행금액은 11조8988억원을 기록하며 지난해 동기 대비 50.8% 줄었다. 발행 건수도 같은 기간 832건에서 336건으로 절반 넘게 줄였다. 더구나 3조원 이상 대형 증권사를 기준으로 봤을 때, 자기자본 대비 본PF 대출의 비중은 22%에 그쳤다. 증권사 자체적으로 상환이 가능한 수준이다.

대형 증권사 관계자는 "올해 상반기에 부동산PF 대출 심사를 꼼꼼하게 하고 신규 계약도 300건가량 줄였다"며 "아무래도 2분기 자료에는 반영되진 않겠지만 3분기부터는 서서히 감소 추세로 돌아설 것"이라고 말했다.

당국 관계자도 "증권사의 자기자본 규모가 큰 데다 대주단 협약 등 건전성 회복 노력이 이어지고 있다"며 "부동산PF 관련 문제가 증권업계에 큰 영향을 미칠 것이라고 보진 않는다"고 밝혔다.

◆건설사 태반이 PF위험…전문가 "리스크 분산해야"

일각에서는 여전히 건설사의 유동성 문제가 심각하기 때문에 하반기까지 긴장의 끈을 놓쳐선 안 된다는 지적이 나온다. 한국신용평가에 따르면 올해 6월 말 기준 건설사 도급 사업 중 위험·주의에 해당하는 수치는 50%에 달했다. 2건 중 한 건꼴로 PF위험이 발생할 수 있다는 의미다.

신 연구원은 "지방 건설사와 수도권 건설사의 양극화나 유동화증권 발행 감소로 인한 유동성 문제 등 건설업황은 더 나빠질 것"이라며 "증권업계 차원에서 부동산PF 위험 관리에 소홀하면 안 된다"고 분석했다. 이어 "여러 건설사에 내재한 리스크가 한 증권사로 몰리면 증권사 재정 문제가 심해질 수 있다"며 "대주단 협약이나 취약 증권사 인수합병 등 리스크를 분산하는 게 PF위험 해결에 필수적"이라고 전했다.

stpoemseok@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동