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[IN서울] 오세훈과 한강 르네상스 2.0

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15년전 프로젝트 '업그레이드' 해 재추진
한강 인프라로 차별화, 도시경쟁력 높일 것
대권용 포석 해석도, 2027년까지 프로젝트 완수

[서울=뉴스핌] 정광연 기자 = "진심으로 한강이란 공간을 활용해 시민들의 행복이 극대화되기를 바란다. 한강변에 사람들이 삼삼오오 모여 앉아서 풍경 즐기는 모습을 보면 정말 큰 기쁨이 가슴 속에 피어오른다. 서울시가 가지고 있는 가장 큰 밑천은 한강이다."

오세훈 서울시장이 한강 르네상스 '2.0'을 선언했다. 자신의 첫 번째 서울시장 임기였던 2007년 추진한 한강르네상스사업의 '업그레이드' 버전이다.

당시 무상급식 사태로 두 번째 임기를 조기에 마무리하며 '미완의 프로젝트'로 남은 한강수변개발을 이번에는 반드시 완성하겠다는 의지가 읽힌다. 10년만에 서울시로 돌아온 오 시장이 15년만에 다시 꺼내 든 한강 프로젝트. 성공한 서울시장을 넘어 대권이라는 미래까지 걸린 중요한 과제라는 평가다.

오세훈 시장이 현지시간 18일 함부르크를 대표하는 문화예술시설인 '엘프필하모니'로 이동하는 수상버스를 타면서 문기덕 클라인마흐노우시 건설·주거부 기후보호담당관의 설명을 듣고 있다. [독일 함부르크=뉴스핌] 정광연 기자 = 2023.03.19 peterbreak22@newspim.com

◆유니크한 한강 인프라로 도시경쟁력 높인다

왜 또 한강이냐는 질문에 오 시장은 "한강은 서울시의 가장 큰 밑천"이라고 강조했다.

최대 강폭 1.2km. 길이 41.5km에 달하는 한강은 세계적으로 손꼽히는 크기다. 1000만 도시 서울시를 관통하며 시민들의 휴식공간이자 이른바 '한강뷰'로 불리는 부의 상징이기도 하다. 한강을 어떤식으로 활용(개발)하느냐에 따라 도시경쟁력이 결정된다는 게 전문가 평가다.

오 시장은 이달 중순, 10박이 넘는 유럽출장 일정을 소화하며 선진 도시들의 수변활용 사례를 꼼꼼히 살폈다. 특히 정치적 판단에 흔들리는 단기 프로젝트가 아닌 도시발전을 위한 중장기 사업에 큰 관심을 나타냈다.

출장 후 서울에서도 개발을 전담할 독립적인 기구 설립을 검토하겠다는 발언을 상당히 중요한 의미를 지닌다는 평가다. 특정 정권의 '치적'이 아닌 서울이라는 도시의 지속발전을 위한 토대로 한강을 개발하고 활용한다는 게 오 시장의 복안이다.

◆환경파괴 우려 '일축', 부족한 인프라 개발은 '과제'

이번 한강 르네상스 2.0은 개발 못지않게 자연과의 '공존'에 무게를 두고 있다. 이를 위해 생태공원을 재정비하고 생태경관보호지역도 추가해 환경보호에 부족함이 없도록 한다. 2025년까지 21만주의 나무를 심어 녹색쉼터를 확장한다는 계획도 수립했다.

오 시장 역시 "생태계를 더욱 더 보호하는 방향으로 진행시키겠다. 실행계획도 다 그런 방향으로 세워져 있다. 생물종 다양성이 강화되는 쪽으로 투자와 노력을 기울이겠다"고 강조하기도 했다.

한강에 다양한 교통수단도 추가한다. 곤돌라와 수상버스, 드론택시 등 도심항공교통(UAM)이 대표적이다. 서울이 만성적인 교통난을 한강을 통해 어느 정도 해소하겠다는 취지다.

[서울=뉴스핌] 김보나 인턴기자 = 오세훈 서울시장이 9일 오전 서울 중구 서울시청에서 열린 그레이트한강(한강르네상스2.0) 기자설명회에서 브리핑하고 있다. 2023.03.09 anob24@newspim.com

다만 한강의 경우 도심에서 선착장까지 거리가 멀고 대중교통도 많지 않아 이 부분에 대한 고민이 필요하다는 지적이다.

유현준 건축가는 "과거 한강에서 수상택시를 운행했을 때 선착장까지 도착한 후 도심까지 이동하는 수단이 없어 활용도가 떨어졌던 사례가 있다. 지하철과 버스 등 잘 만들어진 서울의 기존 교통 인프라와 상호 호환될 수 있는 방안을 마련해야 한다"고 언급했다.

◆대권으로 가는 길? 프로젝트 성공이 우선

한강 르네상스 2.0은 ▲자연과 공존하는 한강 ▲이동이 편리한 한강 ▲매력이 가득한 한강 ▲활력을 더하는 한강 등 4대 핵심전략을 중심으로 55개의 세부사업을 추진한다. 대다수 사업들은 2025년에서 2027년 사이에 마무리된다.

2027년 3월에 제21대 대통령 선거가 실시된다는 점에서 대권도전을 위한 오 시장의 '전략적 승부수'라는 해석도 이어진다. 최초의 4선 서울시장이지만 조기사퇴와 보궐선거 등으로 실제 임기는 10년에도 미치지 못한 오 시장 입장에서 이번 프로젝트는 반드시 성공시켜야 할 과제다.

이에 오 시장은 "임기 중 완공하고 싶은 게 욕심이지만 사업별 프로세스가 있어 오히려 천천히 가는 부분도 있다. 둘러가더라고 정확하게 가자는 것"이라고 설명했다. 대권을 염두에 둔 속도조절과는 거리가 멀다는 의미다.

이어 "한강은 서울시가 가진 가장 큰 밑천이다. 현재 계획하고 있는 것도 부족하다고 생각한다. 어떤 아이디어나 정책적 수단 나오더라도 다 포용해서 시민들의 즐거움, 행복을 극대화시킬 수 있는 정책으로 승화시키겠다"고 강조했다. 

peterbreak22@newspim.com

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14~15일 중부 최대 120㎜ 폭우 예고 [서울=뉴스핌] 김지나 기자 = 행정안전부가 14일 오후부터 중부지방을 중심으로 강풍을 동반한 집중호우가 예보됨에 따라 관계기관 대책회의를 열고 침수·산사태 우려 지역에 대한 선제 점검과 통제 강화를 지시했다. 행정안전부는 14일 윤호중 장관 주재로 관계기관 대책회의를 개최하고 호우와 강풍에 대비한 대응 상황을 점검했다고 밝혔다. 회의에는 행정안전부와 농림축산식품부, 기상청 등 10개 중앙행정기관과 16개 지방자치단체, 한국공항공사 등이 참석했다. 폭우가 쏟아진 9일 오전 서울역 인근에서 우산을 쓴 시민들이 발걸음을 재촉하고 있다. [사진=뉴스핌DB] 기상청에 따르면 이날 저녁부터 15일 새벽까지 수도권과 강원, 충청권을 중심으로 돌풍과 천둥·번개를 동반한 시간당 20~30㎜, 경기·강원 북부는 시간당 30~50㎜의 매우 강한 비가 내릴 것으로 예보됐다. 예상 강수량은 수도권 30~100㎜(경기 북부 최대 120㎜ 이상), 강원 내륙·산지 30~80㎜(많은 곳 100㎜ 이상), 충청권과 전북 30~80㎜, 전남과 제주 20~60㎜ 등이다. 행안부는 퇴근 시간대와 심야 시간에 강한 비가 집중될 것으로 예상되는 만큼 인명피해 예방에 중점을 두고 대응할 것을 관계기관에 주문했다. 우선 상습 침수지역과 피해 우려지역에 대한 사전 점검을 강화하고, 지하차도와 하상도로 등 침수 취약 구간은 실시간 모니터링을 통해 필요 시 선제적으로 출입을 통제하도록 했다. 빗물받이 이물질 제거와 반복 점검도 실시해 침수 피해를 최소화할 방침이다. 반지하주택과 하천변 산책로 등 침수 취약지역에 대한 예찰도 강화한다. 지난 8~10일 내린 비로 지반이 약해진 산지와 급경사지 등 붕괴 우려 지역은 사전 점검을 실시하고, 위험 징후가 확인되면 주민들이 신속히 대피할 수 있도록 안내할 계획이다. 특히 고령자 등 자력 대피가 어려운 주민은 주민대피지원단과 연계해 1대1 지원 체계를 재점검하도록 했다. 강풍에 대비한 안전조치도 강화된다. 행안부는 순간풍속 초속 20m 이상의 강풍이 예상됨에 따라 옥외광고물과 가로수, 건설현장 크레인, 공사장 가설시설 등 전도와 낙하 위험 시설물은 사전에 고정하거나 철거하도록 요청했다. 또 재난문자와 마을방송 등 다양한 매체를 활용해 기상정보와 국민행동요령을 신속히 전파하고 외출 자제와 위험지역 접근 금지 등을 적극 안내할 계획이다. 김용균 자연재난실장은 "정부는 집중호우와 강풍으로 인한 피해를 최소화하기 위해 대응체계를 빈틈없이 유지하겠다"며 "국민 여러분께서도 기상정보와 재난문자를 수시로 확인하고, 안전수칙을 준수해 주시길 바란다"라고 말했다.   abc123@newspim.com 2026-07-14 10:02
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트럼프 "호르무즈 통행료 20% 징수" [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령은 13일(현지시간) 이란 항구에 대한 미 해군의 봉쇄조치를 재개한다고 선언했다. 또 미국이 호르무즈 해협을 통과하는 선박들에 안전을 제공하는 비용으로 선적 화물의 20%를 부과할 것이라고 밝혔다. 트럼프 대통령은 이날 소셜미디어 트루스소셜을 통해 "호르무즈 해협은 열려 있을 것이며, 이란이 원하든 원하지 않든 유지될 것"이라며 "이란 봉쇄(THE IRANIAN BLOCKADE) 조치를 재개한다"고 밝혔다. 이어 이란과 관련 물류 수송을 제외한 "다른 모든 국가들은 해협을 공정하고 자유롭게 이용할 수 있다"고 덧붙였다. 트럼프 대통령은 그러면서 미국이 '호르무즈 해협의 수호자(THE GUARDIAN OF THE HORMUZ STRAIT)'가 될 거라며 안전 제공 비용을 청구할 것이라고 선언했다. 그는 미국이 "수호자로서, 그리고 공정함의 차원에서, 이 불안정한 세계 요충지에 안전과 보안을 제공하는 업무에 필요한 모든 비용에 대해 선적 화물의 20% 비율로 보상(비용 청구)을 받을 것"이라며 관련 절차가 즉시 시작된다고 덧붙였다. 트럼프 대통령의 이날 대 이란 봉쇄 재개와 호르무즈 안전 제공 비용 징수 선언은 이란이 미국의 호르무즈해협 개방 요구를 거부하고 폐쇄를 선언한 뒤 나왔다. 미군은 이란에 대한 추가 공격에 나서 방공망과 드론 전력 등을 타격했다. 이로써 이란과 휴전 합의로 종료됐던 이란 항구에 대한 미군의 해상 봉쇄가 3주 만에 재개됐다. 트럼프 대통령은 특히 호르무즈해협을 미국이 관리하고 그 대가를 받겠다는 입장을 밝히며 사실상 해협 통제권 확보 의지를 드러냈다는 평가다. 반면 이란 군은 어떠한 경우에도 미국이 해협 관리에 개입하는 것을 허용하지 않겠다고 반발하고 있어 양측의 충돌이 격화될 가능성이 커 보인다는 평가다. 월스트리트저널(WSJ)은 "양측의 대립은 해협 통제권을 둘러싼 대치 상태가 지속될 가능성을 예고한다"며 "글로벌 석유 시장에 추가적인 압박을 가할 위험이 있다"고 경고했다. 실제 호르무즈 해협을 둘러싼 미국과 이란 간 대치 격화 속에 이날 브렌트유 가격은 배럴당 79달러대까지 오르며 약 4% 상승한 것으로 집계됐다. 호르무즈 통행량 회복세도 이미 꺾이는 등 해상 물류 위축 움직임은 이미 현실화하고 있다는 지적이다. 선박 추적 데이터 업체 케플러(Kpler)는 지난 주말 호르무즈 해협을 통과한 것으로 확인된 선박 수가 전주 대비 절반 이상 감소한 19척에 불과했다고 밝혔다. 이는 미국과 이란 간 예비 평화 협정인 양해각서(MOU)가 체결되기 전과 비슷한 수준으로 케플러는 대부분의 선박이 이란이 승인한 항로나 비밀 경로를 이용했으며, 미국이 지원하는 오만 인근 통로를 통한 통행은 끊겼다고 전했다. WSJ은 미국이 트럼프 대통령이 공언한 대로 호르무즈 해협을 군사적으로 장악하려면 상당한 규모의 지상군 침공이나 위험한 해군 작전이 필요할 것으로 전망했다.  도널드 트럼프 미국 대통령의 트루스소셜 게시글. [사진=트루스소셜] dczoomin@newspim.com 2026-07-14 00:17
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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