군(軍), 코로나19까지 대응 '움직이는 야전병원' 2025년까지 구축

기사입력 : 2022년08월04일 00:00

최종수정 : 2022년08월04일 07:46

에어쉘터형 새 '야전 이동전개형 의무시설'
육군 12사단 3일 첫 설치, 올 6개부대 시작
감염병 치료 음압시설 등 19개 최신 의무 장비

[서울=뉴스핌] 김종원 국방안보전문기자 = 우리 군이 3일 일선 장병들의 건강과 의료‧보건 복지를 위해 코로나19 감염병까지 치료할 수 있는 에어쉘터형(공기주입식 텐트) '움직이는 야전병원'을 처음으로 설치했다.

육군 12보병사단에 처음 들어선 개량된 '야전 이동전개형 의무시설'은 올해 6개 부대를 시작으로 오는 2025년까지 전방부대를 비롯한 모든 상비사단과 기계화사단에 전력화한다.

국가적 대규모 재해·재난 발생 때 우리 군이 현장에 급파돼 대민 의료지원 활동을 하는데도 크게 도움이 될 것으로 보인다.

육군 12보병사단 의무대대가 3일 영내에 설치한 새 이동전개형 의무시설. 육군은 올해 12사단 등 6개 부대를 시작으로 2025년까지 개량된 이동전개형 의무시설을 전방 부대에 전력화 한다. [사진=국방일보]

◆2025년까지 모든 상비사단·기계화사단 설치

무엇보다 코로나19 같은 대규모 국가적 감염병 사태 때 음압시설을 갖추고 있어 우리 군과 국민들의 감염병 대응에도 큰 도움이 될 것으로 기대된다.

4일 국방일보에 따르면 전·평시 일선 야전에서 장병들의 진료를 책임지는 '이동전개형 의무시설'이 새로운 모습으로 탈바꿈한다.

기존 트레일러 형태에서 가벼운 에어쉘터 형태로 개량되면서 더 신속하게, 더 현장 가까이 의료시설이 설치될 것으로 기대된다.

육군은 "이동전개형 의무시설을 지난 11년간 운용하며 축적한 자료를 바탕으로 성능 개선을 추진하고 있다"면서 "올해 6개 부대를 시작으로 새로운 이동전개형 의무시설을 오는 2025년까지 전방 부대에 전력화할 계획"이라고 밝혔다.

하범만(준장) 육군본부 의무실장은 "새로 도입되는 이동전개형 의무시설은 전시 전투부대에 근접해 지원할 수 있는 기동성과 감염병 대응능력을 갖춘 시설"이라면서 "각종 훈련과 국가 재난 상황에서 전초기지 활약을 할 것으로 기대한다"고 말했다.

이동전개형 의무시설은 열악한 야전 진료환경을 극복하고, 전투부대에 적시적이고 실질적인 진료를 제공하기 위해 2011년 처음 도입됐다.

이젠 최첨단 이동전개형 의무시설이 장소와 시간에 구애받지 않고 의료지원이 필요한 현장에 달려가는 야전병원이 됐다.

최신 야전 이동전개형 의무시설은 최첨단 의료 장비와 기구를 갖춘 사단 의무대 수준이다. [사진=국방일보]

◆야전 현장서 다양한 응급 수술·환자 처치 가능

시설 내부에는 X선 촬영장비와 임상병리 실험장비 등이 있어 현장에서 다양한 응급수술과 환자처치도 할 수 있다.

특히 견인차량에 연결·이동할 수 있도록 기동성을 확보해 '움직이는 야전병원' 역할을 톡톡히 할 것으로 기대된다.

기존 트레일러 형태의 이동전개형 의무시설은 무거워 군 장비가 아닌 민간 대형 트랙터를 사용해야 했다.

비포장도로 같은 야지 기동이 어려워 훈련장과 다소 떨어진 곳에 설치해야 하는 한계를 안고 있었다.

하지만 이번에 새롭게 전력화되는 이동전개형 의무시설은 기존 시설의 기동성과 편의성을 대폭 개선했다. 더 신속한 현장 전개는 물론 시설 외형도 몰라보게 달라졌다.

네모 반듯한 철제 시설에서 탈피해 에어쉘터 형태로 경량화했다. 2.5t 군 차량이 언제 어디서나 즉시 견인할 수 있을 정도로 가벼워졌다. 반면 내구성은 더 튼튼해졌고 방염 재질 원단을 사용해 내부 냉·난방을 유지도 된다.

◆응급실·임상병리실·방사선실·환자수용실 4개동 구성

무엇보다 모든 의무 장비와 통신·전기·배수 등 제반시설이 모듈화되면서 설치에 필요한 시간도 1시간이면 충분하다. 기존에 사용하던 트레일러형은 이동 전 준비에 2~3일, 설치에 2시간 이상이 걸렸다.

병동으로 쓰일 에어쉘터 공기 주입에는 채 10분도 걸리지 않는다.

동시에 의무 시설과 기능은 최첨단 의료 장비와 기구를 갖춘 사단 의무대 수준이다. ▲응급실 ▲임상병리실 ▲방사선실 ▲환자수용실 등 4개동으로 꾸려진다. 각 시설 사이에 연결 통로가 설치돼 신속한 의료 협업과 효율성도 크게 향상됐다.

환자 관찰 장치와 수액 조절기, 자동 산소 소생기, 이동식 X선 촬영장비 등 19개 품목의 의무 장비를 갖춰 그야말로 이동형 야전병원처럼 다양한 환자치료도 할 수 있게 됐다.

이번 이동전개형 의무시설에는 공기나 물을 주입할 수 있는 튜브도 갖춰져 있어 오염환자를 신속하게 제독을 할 수 있고, 폐수처리용 하수처리 시스템도 구비했다.

육군 12보병사단 의무대대 장병들이 8월 3일 새로 배치된 이동전개형 의무시설을 설치하고 있다. [사진=국방일보]

◆전시 근접 지원·국가 재난·감염병 대응력 강화

특히 에어쉘터형 의무시설은 음압유지기를 활용해 음압기능 역할을 할 수 있게 됐다.

병실 내 공기가 외부로 유출되는 것을 차단하는 음압시설을 구축함으로써 우리 군의 감염병 대응 능력이 획기적으로 향상될 것으로 기대된다.

육군은 야지·산악을 포함한 다양한 지형에 배치·운용할 방침이다. 일반전초(GOP) 등 최전방 부대에 설치해 상대적으로 열악했던 전방 장병들의 의료 여건이 크게 개선될 것으로 보인다.

대표적으로 육군과학화전투훈련단(KCTC)에서 열리는 대규모 야외훈련 현장에 전개해 일선 장병들의 건강과 의료, 보건을 돌볼 수 있게 됐다.

육군은 각 부대의 주요 훈련과 연계해 한해 2차례 이상 전체 시설을 현장에 전개하도록 할 방침이다.

이광진(중령) 육군 12사단 의무대대장은 "개선된 이동전개형 의무시설은 평시에는 기존 의무시설에 접목해 활용할 수 있고, 전시에는 야전으로 신속히 이동해 전투부대를 근접지원하며 전투력 보존에 크게 기여할 것"이라고 말했다. 이 대대장은 "앞으로도 적시적이고 신속한 의무지원으로 전우와 국민의 생명을 보장할 것"이라고 말했다.

kjw8619@newspim.com

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가덕신공항 공사기간 22개월 연장 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 국토교통부와 가덕도신공항건설공단이 가덕도신공항 부지조성공사를 연내 재입찰하기로 했다. 앞선 사업자 선정이 네 차례나 유찰되고 수의계약 추진도 중단되면서 표류하던 사업에 대해, 정부와 공단이 정상화 로드맵을 마련해 다시 추진에 나선 것이다. 부산 강서구 가덕도신공항 예정지 부지가 내려다보이는 대항전망대에 위치한 비행기 모형 [사진=최지환 기자] 21일 국토교통부와 가덕도신공항건설공단은 가덕도신공항 부지조성공사를 설계·시공 일괄입찰(턴키) 방식으로 연내 입찰 공고할 계획이라고 밝혔다. 가덕도신공항 사업이 네 차례 유찰되고 현대건설 컨소시엄과의 수의계약 절차가 중단된 이후 사업 지연 우려가 커진 데 따른 조치다. 정부와 공단은 입찰방식과 공사기간, 사업관리 체계 전반에 대한 기술 검토를 거쳐 사업 재개 방안을 마련했다. 가덕도신공항 공사는 부산 강서구 가덕도 일대 666만9000㎡에 활주로와 방파제 등을 포함한 공항 시설 전반을 건설하는 사업이다. 본래 개항 목표는 2029년 말이었으나, 올 5월 기존 우선협상대상자로 지정된 현대건설 컨소시엄(이하 현대건설)이 해상과 육상을 아우르는 대규모 고난도 공사임을 고려할 때 108개월의 공사 기간이 필요하다는 입장을 고수하자 국토부가 지위를 박탈하면서 착공이 지연되고 있다. 입찰은 턴키 방식으로 추진된다. 해상 연약지반이 두껍게 분포한 가덕도 지역 특성을 고려해 토석 채취, 연약지반 처리, 방파제 설치, 해상 및 육상 매립, 활주로 설치 등 복합 공정을 유기적으로 연계할 수 있도록 시공사의 책임성과 전문성을 강화하기 위한 선택이다. 공사기간은 연약지반 안정화 확보에 중점을 두고 기존 84개월에서 106개월로 연장했다. 정부는 지반 계측을 통해 안정화가 앞당겨질 경우 후속 공정을 신속히 연계해 전체 공기를 탄력적으로 운영한다는 방침이다. 해상공사 장비 제작 기간과 공사용 도로 개설 등 사전 준비 기간도 반영됐다. 공사비는 당초 10조5000억원에서 건설투자 GDP디플레이터 상승률을 적용해 10조7000억원으로 상향 조정된다. 공단은 종합적 사업관리(PgM) 체계 도입을 통해 토목·건축·항행시설 등 복수 프로젝트를 통합 관리하고, 관계기관 협의체를 상시 운영해 안전과 품질을 관리할 계획이다. 정부는 연내 입찰 공고를 거쳐 사업자 선정과 기본설계를 진행하고, 2026년 하반기 우선 시공분 착공을 추진한다. 행정 절차와 공사가 계획대로 진행되면 2035년 개항이 목표다. 공항 접근성 강화를 위한 도로·철도 인프라도 병행 추진한다. 정부와 지방자치단체, 공공기관, 연구기관, 민간 등이 참여하는 거버넌스를 통해 지역 발전 및 북극항로 시대 대응 전략도 함께 마련할 방침이다. 김윤덕 국토부 장관은 "가덕도신공항은 여객·화물 수요를 충분히 처리할 수 있는 관문 공항으로 건설돼야 한다"며 "안전을 최우선 가치로 삼되, 관계기관과 협력해 사업이 최대한 신속히 추진되도록 하겠다"고 말했다. chulsoofriend@newspim.com 2025-11-21 16:00

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박철우 서울중앙지검장 취임 [서울=뉴스핌] 김현구 기자 박민경 인턴기자 = '대장동 개발 비리 특혜 사건' 항소포기 논란이 채 가시기도 전 박철우(53·사법연수원 30기) 신임 서울중앙지검장이 21일 취임했다. 항소포기의 지휘 라인에 있던 박 지검장이 중앙지검장으로 오면서, 검찰 안팎에선 불만이 커지는 모습이다. 박 지검장은 이날 오전 9시께 중앙지검으로 첫 출근했다. 그는 출근길에 취재진과 만나 '대장동 수사팀에서는 지검장이 (대검찰청 반부패부장 시절) 항소포기 의견을 전달했다고 주장하는데 이에 대해 어떤 입장인가'라는 질문에 "저에 대해 정확하지 않은 내용이 많이 퍼져있는 것 같다"고 답했다. 단 그는 어떤 내용이 정확하지 않은지에 대해선 "말씀드리기 적절하지 않다"며 답을 피했다. 박철우 서울중앙지검장이 21일 중앙지검 청사 앞에서 취재진 질문에 답하고 있다. [서울=뉴스핌] 박민경 인턴기자 = 2025.11.21 pmk1459@newspim.com 또 '항소포기 사태 당사자의 지검장 부임에 대해 직원들의 반발 목소리가 있다'는 지적에 박 지검장은 "검찰 구성원들이 반발하는 것은 충분히 이해한다"고 말했다. 그러면서도 '충분히 이해하고 공감하면 (항소포기)에 대한 입장을 말해줘야 하는 것 아닌가'라는 질문엔 "아니 이해하고 공감하다고 했지 않은가"라며 다소 신경질적인 반응을 보였다. 그는 이외에 항소포기에 반발한 검사를 징계하는 것에 대한 입장 관련 질문도 "언급하는 것은 적절하지 않은 것 같다"며 답을 피했다. 박 지검장은 취임사를 통해 "요 근래만큼 그동안 쏟아부은 열정이 송두리째 부정당하는 것 같은 박탈감과 자괴감이 드는 시기는 없을 것"이라며 "저 또한 억울한 감정을 부정할 수 없는 게 솔직한 심정"이라고 말하기도 했다. 최근 본인을 둘러싼 논란에 대해 간접적으로 억울함을 호소한 것으로 해석된다. 박 지검장은 대장동 항소포기 논란의 중심에 있는 인물이다. 대장동 항소 기한이 만료된 후 수사·공판팀은 입장문을 통해 "모든 내부 결재 절차가 마무리된 이후인 지난 7일 오후 무렵 갑자기 대검과 중앙지검 지휘부에서 알 수 없는 이유로 수사·공판팀에 항소장 제출을 보류하도록 지시했다"고 밝혔다. 이후 대장동 수사·공판팀을 이끈 강백신 대구고검 검사는 당일 오후 8시45분께 당시 대검 반부패부장이던 박 지검장이 재검토 지휘를 내렸다고 주장했다. 이에 당시 대검 반부패부장이던 박 지검장은 항소포기 관련 지휘에 깊이 관여한 인물로 지목됐다. 애초 항소포기 사태는 당시 검찰총장 직무대행을 맡고 있던 노만석 전 대검 차장이 사의를 표하면서 일단락되고, 항소포기에 반발한 검사장들의 평검사 전보 징계 국면으로 넘어가고 있었다. 하지만 이후 박 지검장이 새롭게 임명되면서 내부 반발은 더욱 커지고 있다. 수도권의 한 고검 검사는 "항소포기 일련의 과정을 봤을 때 구체적인 설명이나 어떠한 언급도 하지 못할 것이라 생각했고 실제로 그랬다"며 "수사팀은 물론 중앙지검 내부 반감이 큰데, 어떻게 조직을 안정화하겠다는 것인지 의문"이라고 지적했다. 재경지검의 한 부장검사도 "조직에 칼을 꽂은 공으로 좋은 자리를 차지한 사람이 어떻게 조직을 안정화하겠다는 것인가"라며 "내부 반발만 더욱 커질뿐이다. 제대로 리더십을 발휘할 수 있을 거라고 전혀 기대되지 않는다"고 강하게 비판했다. hyun9@newspim.com 2025-11-21 14:45