[시승기] "아리아, 'C40 리차지' 사러 가자"…볼보, 전기차도 '합격'

기사입력 : 2022년03월15일 07:00

최종수정 : 2022년03월15일 07:01

부드러움 속 강력한 주행 성능 돋보여
스마트한 첨단 편의 및 안전 사양까지

[서울=뉴스핌] 박준형 기자 = 볼보가 스마트한 첨단 사양과 안정적인 성능, 여기에 가격 경쟁력까지 갖춘 순수 전기 SUV C40 리차지를 내놨다. C40 리차지는 쫀쫀한 우유 거품처럼 부드러우면서도, 강력한 스포츠카와 같은 폭발적인 주행감이 더해져 국내 소비자들을 유혹할 것으로 보인다.

손대지 않고, 시동부터 내비게이션까지

지난 14일 시승을 위해 C40 리차지에 탑승했다. 출발하기 전 시동 버튼을 찾았으나 보이지 않았다. 당황스러움도 잠시, 안내에 따라 브레이크 페달을 밟고 변속한 뒤 발을 떼자 서서히 움직이기 시작했다.

[서울=뉴스핌] 박준형 기자 = 볼보 순수 전기 SUV C40 리차지. 2022.03.14 jun897@newspim.com

이후 대부분의 제어는 '아리아'와의 대화로 가능했다. 볼보는 수입차 최초로 티맵(TMAP)과 공동 개발한 전기차 전용 인포테인먼트를 C40 리차지에 탑재했다. 주행 중 아리아를 불러 몇 마디 대화만으로 내비게이션 설정, 음악 재생, 에어컨 작동, 충전소 검색 등을 할 수 있었다.

티맵 인포테인먼트는 손을 대지 않고 조작 및 제어가 가능하다. ▲목적지 검색 시 예상 도착 배터리 잔량 표시 ▲배터리 잔량 주행 가능 범위 조회 ▲지도 위 이용 가능 충전기 실시간 확인 ▲가까운 충전소 자동 추천, 경로 추가 등 솔루션 제공 ▲배터리 상태 모니터링 ▲음성인식 통한 최적 경로 탐색 등 다양한 기능을 지원한다.

C40 리차지는 가속 페달 하나로 운전할 수 있는 '원 페달 드라이브' 모드도 제공한다. 브레이크 페달을 조작하지 않고 가속 페달에서 발만 떼도 속도가 줄면서 정차까지 가능하다. 스마트한 C40 리차지 덕분에 편안하고 안전한 운전을 할 수 있는 것이다. 단, 차량과의 일체감을 통해 운전 자체의 즐거움을 추구하는 이들에겐 추천하지 않는다.

안전의 대명사, 달리기 실력까지

이날 여의도 페어몬트 앰배서더 서울을 출발한 C40 리차지는 경기 파주시 콩치노콩크리트 콘서트홀까지 향했다. 강변북로와 자유로를 거쳐 왕복 약 92㎞ 거리를 달리는 내내 C40 리차지로부터 느껴지는 감성은 부드러움 속 강력함이었다.

'안전의 대명사' 볼보의 강점인 묵직하면서 안정적인 주행감에 전기차 특유의 정숙함과 부드러움이 더해졌다. 차선 변경은 물론이고, 코너링 시에도 중심을 단단히 잡아줬다. 동급의 타사 차량들에 비해 큰 20인치 휠이 장착된 것도 안정적인 주행감에 영향을 끼쳤다. 일단 큰 신발을 신은 것만으로 우월함이 있다는 게 볼보자동차코리아 측 설명이다.

[서울=뉴스핌] 박준형 기자 = 볼보 순수 전기 SUV C40 리차지. 2022.03.14 jun897@newspim.com

가속 페달을 밟자 눈 깜짝할 새 시속 100㎞에 도달했다. C40 리차지의 제로백(시속 0㎞에서부터 100㎞까지의 시간)은 4.7초에 불과하다. 총 408마력의 고성능 듀얼 전기모터를 달아 부드러우면서도 강력한 달리기 실력을 보여준다. 급제동, 급가속 시에도 부드러움은 유지됐다.

다만 브레이크 페달에서는 이질감이 느껴졌다. 마치 자전거 타이어에 공기압을 충전하기 위해 발펌프로 공기를 주입하는 느낌이었다. 이는 회생제동 기능 때문이다. 회생제동은 차량 감속 시 운동에너지를 전기에너지로 변환해 배터리를 충전하는 기술이다. 이로 인해 뻑뻑하지는 않지만, 살짝만 밟았을 때 깊숙한 제동은 기대하기 어려웠다.

친환경에, 뒷좌석도 여유

C40 리차지가 풍기는 인상은 스포티함이다. C40 리차지는 볼보의 첫 순수 전기차이자, 최초의 쿠페형 SUV다. 기존 볼보 SUV에 비해 날렵하고 세련된 디자인을 강조했다. 이에 후면부로 갈수록 지붕이 낮아지지만 결코 뒷좌석이 좁지 않다. 뒷좌석에 앉아도 머리가 천장에 닿지 않으며, 운전석을 비교적 넉넉히 뒤로 뺐음에도 뒷좌석 다리 공간에 여유가 있는 편이다.

C40 리차지는 뒷좌석 센터터널이 솟아 올라와 있다. 배터리를 2층으로 쌓아올리면서 뒷좌석 가운데가 튀어나왔다. 전기차 전용 플랫폼을 사용하는 다른 차량들이 일반적으로 평평한 바닥인 점과 비교하면 아쉬운 부분이다.

[서울=뉴스핌] 박준형 기자 = 볼보 순수 전기 SUV C40 리차지. 2022.03.14 jun897@newspim.com

친환경도 잊지 않았다. 실내에 가죽 대신 재활용 소재를 활용했다. 가축 사육과정에서 발생하는 온실가스를 줄이면서 동물복지를 위해 이 같은 결정을 내렸다고 한다. 도어 패널 등은 부직포 느낌의 재활용 소재로 마감했다.

운전석에는 12.3인치 디지털 계기반이 적용됐다. 헤드업 디스플레이가 없지만 계기반에 상세한 정보가 담겨 별다른 불편함은 느껴지지 않았다.

6391만원, 가격 경쟁력까지

C40 리차지는 가격 경쟁력까지 갖췄다. 상시 사륜구동(AWD) 시스템에 하만카돈 프리미엄 오디오 시스템, 360도 카메라, 파일럿 어시스트를 포함한 각종 안전사양 등 최고급 옵션을 기본 적용했다. OTA(Over-The-Air) 무선 소프트웨어 업데이트 서비스도 15년 동안 무상으로 제공된다.

그럼에도 국내 출시 가격은 6391만원으로 책정됐다. 미국보다는 890만원, 독일보다는 무려 2200만원 낮은 가격이다. 볼보가 파격적 가격으로 C40 리차지를 국내 출시할 수 있었던 비결은 높은 소비자 선호도 덕분이다. 국내 시장에서 볼보는 지난 10년간 꾸준히 두 자릿수 성장을 기록했다. 판매량은 지난 2012년 1768대에서 지난해 1만5053대로 10년간 무려 751% 증가했다.

C40 리차지 역시 이미 사전계약 5일 만에 초도 물량 1500대가 모두 판매되는 등 흥행몰이를 하고 있다. 최고의 상품성을 지닌 C40 리차지를 앞세워 국내 전기차 시장에서도 주도권을 잡겠다는 게 볼보의 목표다.

이날 시승을 마치고 도착하기 전 배터리 잔량은 70% 정도 남았다. C40 리차지의 1회 충전 시 최대 주행거리 356㎞가 부족하다고 느껴지지 않았다. 일부러 아리아를 불러 인근 충전소를 경유해달라고 주문했다. 아리아는 재빨리 충전소를 검색한 뒤 가까운 순서대로 리스트를 추천해줬다.

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한-UAE, 포괄적경제동반자협정 체결…원유·무기류 관세 철폐 [세종=뉴스핌] 김기랑 기자 = 한국과 아랍에미리트(UAE)가 29일 포괄적경제동반자협정(CEPA)을 체결했다. UAE는 중동 지역뿐만 아니라 아프리카와 남아시아를 잇는 물류 허브로, 우리 기업들이 세계 각국으로 진출을 확대하는 데 큰 도움이 될 것으로 기대된다. 산업통상자원부는 이날 용산 대통령실에서 양국 정상이 지켜보는 가운데 안덕근 산업부 장관과 타니 빈 아흐메드 알제유디 UAE 대외무역 특임장관이 한-UAE CEPA에 정식 서명했다고 밝혔다. ◆ 무기류 수입 관세 즉시 철폐…원유 수입 관세 3%→0% 양국 CEPA는 지난해 1월 윤석열 대통령의 UAE 국빈 방문을 계기로 본격 추진되기 시작했다. 이후 양국 정부 간 집중적인 협상을 거쳐 같은 해 10월 타결됐다. 정부는 협정문에 대한 법률 검토와 국문본 마련, 법제처 심사 등 정식 서명에 필요한 국내 절차를 진행해 왔다. UAE는 지난해 기준 우리나라의 14위 교역 상대국으로 손꼽힌다. 교역 규모는 2021년 113억달러에서 2022년 195억달러, 지난해 209억달러 등으로 매해 상승하고 있다. 우리는 주로 자동차·전자기기·합성수지 등 공산품을 수출하고, UAE로부터 원유·석유제품·천연가스 등 국내 산업에 필수적인 에너지와 원료를 주로 수입한다. [서울=뉴스핌]윤석열 대통령과 무함마드 빈 자예드 알 나흐얀 아랍에미리트연합국(UAE) 대통령이 29일 서울 용산 대통령실 청사에서 열린 국빈 방한 공식 환영식에서 양국 국기를 든 삼광초등학교 어린이환영단의 환호에 인사하고 있다.[사진=대통령실]2024.05.29 photo@newspim.com CEPA의 주요 내용을 살펴보면, 먼저 양국은 높은 수준으로 상품 시장을 개방하기로 했다. 시장 개방 수준은 품목수를 기준으로 한국 92.5%, UAE 91.2%다. 우리 중동 주력 수출품인 무기류는 대부분 품목이 협정문 발효 즉시 UAE 시장 내 관세가 철폐돼 수출 증대가 기대된다. 압연기·금속 주조기 등 기계류 상당수는 5년 내, 자동차·부품·가전제품 등은 발효 후 최장 10년 이내에 관세가 철폐된다. 특히 향후 성장 잠재력이 큰 전기차·하이브리드차 등 친환경차에 대한 관세도 발효 후 최장 10년 내 철폐된다. 화물·특수차 중에서는 덤프차·적재차량 등에서 상당수 즉시 철폐를 확보해 중동의 건설시장 붐에 힘입은 수출 상승이 전망된다. 이 외 의료기기·화장품 등 공산품뿐만 아니라 우리 주요 농수산물도 관세 철폐 혜택을 받게 된다. 이에 대해 산업부는 "이로써 UAE와 아직 CEPA를 체결하지 않은 미국과 일본, 중국 등 주요 경쟁국과 비교해 우리 기업의 수출 여건을 대폭 개선하게 됐다"고 기대감을 드러냈다. CEPA를 통해 원유 수입 관세도 철폐된다. 양국은 UAE산 원유 수입 관세를 발효 후 10년에 걸쳐 단계적으로 폐지하고, 석유화학 제품의 주 원료인 나프타 수입 관세는 5년에 걸쳐 절반으로 감축하기로 했다. 원유 수입 관세는 3%에서 0%로, 나프타 수입 관세는 0.5%에서 0.25%로 줄어든다. 이를 통해 국내 석유화학 산업의 가격 경쟁력 제고와 국내 물가 안정 효과가 기대된다는 설명이다. ◆ 온라인 게임 서비스 '최초 개방'…처음으로 국경 간 정보 이전 허용 UAE는 다른 나라와의 자유무역협정(FTA)에서는 개방하지 않았던 온라인 게임 서비스를 한국과의 CEPA에서 최초로 개방했다. 이를 통해 중동 지역으로 게임 서비스를 온라인으로 공급하거나 관련 업체가 직접 현지에 진출할 때 우리 기업 활동의 법적 안정성을 확보하게 됐다. 또 우리 의료 기관의 현지 개원과 원격 진료를 허용하고, 산후조리·물리치료 서비스도 개방하기로 했다. 아울러 양국은 이번 CEPA에서 ▲에너지·자원 ▲첨단산업 ▲순환경제 ▲시청각 서비스·공동제작 ▲스마트팜 ▲보건산업 ▲관광 ▲수송 ▲해상운송 ▲디지털경제·무역 ▲귀금속 ▲공급망 ▲경쟁 ▲바이오경제 등 신통상 의제를 포함한 14개 협력 분야를 명시했다. 특히 UAE는 다른 국가들과 기존에 체결한 CEPA와 달리 대체·신재생에너지를 포함한 에너지·자원에 관한 협력을 포함했다. [서울=뉴스핌]윤석열 대통령과 무함마드 빈 자예드 알 나흐얀 아랍에미리트연합국(UAE) 대통령이 29일 서울 용산 대통령실 청사에서 열린 국빈 방한 공식 환영식에서 의장대를 사열하고 있다.[사진=대통령실]2024.05.29 photo@newspim.com 이에 대해 산업부는 "14개 협력 분야를 명시함으로써 양국 간 미래지향적 경제 협력을 가속화하기 위한 포괄적인 경제 협력 체계를 마련했다"고 풀이했다. 또 양국은 CEPA를 통해 통관과 정부 조달, 디지털 무역, 지식재산권 등 양국 간 무역 과정에서 적용되는 무역 규범을 개선했다. 이를 기반으로 양국은 물품 통관에 대한 사전심사 제도를 도입함으로써 수출기업의 예측 가능성을 높이고, 비용 절감을 도모할 수 있게 됐다. 또 세계무역기구(WTO) 정부 조달 협정 비가입국인 UAE와 주요 중앙정부기관의 조달 시장을 개방하고, 투명성·비차별성 원칙이 반영되도록 했다. 디지털 무역과 관련해 UAE는 자국 최초로 국경 간 정보 이전을 허용했다. 이 규정을 통해 UAE에 진출한 우리 기업들은 현지에서 수집한 정보를 국내로 이전할 수 있게 됐다. 아울러 높은 수준의 지재권 보호 규범을 도입해 우리 기업의 저작권·상표 침해에 대해 효과적인 대응 조치가 가능하도록 했다. 앞으로 정부는 이날 서명된 CEPA의 후속조치를 속도감 있게 추진해 이른 시일 안에 비준동의안을 국회에 제출할 계획이다. 양국은 CEPA 비준과 발효를 위한 자국 내 법적 절차를 완료한 후, 이를 증명하는 서면 통보를 교환하게 된다. 이후 한-UAE CEPA는 서면 통보 접수일 후 두 번째 달의 첫 번째 날에 발효된다. rang@newspim.com 2024-05-29 14:04

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삼성전자 노조 '창사 첫 파업' 선언...다음달 7일 '단체 연차 사용' [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 전국삼성전자노동조합(전삼노)이 1969년 삼성전자 창사 이래 첫 파업에 나선다. 전삼노는 29일 오전 11시 서울 서초구 삼성전자 서초사옥 앞에서 기자회견을 열고 "사측의 일방적인 사측의 교섭 결렬을 이유로 즉각 파업에 나선다"고 밝혔다. 전국삼성전자노조 조합원들이 29일 삼성전자 서초사옥 앞에서 파업을 선언하고 있다. [사진=김정인 기자] 손우목 전삼노 위원장은 "노조가 여러 차례 문화행사를 진행했음에도 사측은 지난 28일 아무런 안건도 없이 교섭에 나왔다"며 "이 모든 책임은 노동자를 무시한 사측에 있다. 이 순간부터 즉각 파업을 선언한다"고 밝혔다. 전삼노는 '일한 만큼 공정하게 지급하는 것'이 가장 큰 요구사항이라는 입장이다. 손 위원장은 "우리가 원하는 것은 임금 1~2% 인상이 아니다. 일한 만큼 공정하게 지급하라는 것"이라며 "성과금을 많이 달라는 이야기가 아닙니다. 제도 개선을 통해 투명하게 지급해 달라는 것"이라고 했다. 그러면서 "이는 삼성전자만의 처우개선이 아닌 삼성그룹 계열사와 협력사, 한국의 노동계에 영향을 미치는 것"이라고 강조했다. 전삼노는 삼성전자 서초사옥 앞에서 버스를 이용해 24시간 농성을 이어간다. [사진=김정인 기자] 전삼노는 총파업까지 단계를 밟아나가겠다며 다음달 7일, 조합원 2만8400명의 단체 연차 사용을 통해 첫 파업을 시작하겠다는 입장이다. 또 삼성전자 서초사옥 앞에서 24시간 농성을 이어갈 방침이다. 삼성전자와 전삼노는 지난 1월부터 임금협상을 위한 교섭을 이어왔지만 입장차는 좁혀지지 않았다. 노조는 결국 중앙노동위원회의 조정 중기 결정과 조합원 찬반 투표 등을 거쳐 지난달 합법적 쟁의권을 확보했다. 이후 지난 28일 임금협상을 위한 8차 본교섭을 진행했으나 사측 인사 2명의 교섭 참여를 두고 입장차가 발생했다. 업계에서는 메모리 업턴을 기대하는 중요한 시점에서 노사 갈등 장기화로 '노조 리스크' 우려에 대한 목소리가 나오고 있다. 이에 대해 노조 측은 "사측은 최근 10년 내내 위기라고 외치고 있다"며 "위기라는 이유만으로 노동자가 핍박받아서는 안 된다"고 했다. kji01@newspim.com 2024-05-29 13:27