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[2022 경제정책] 내년 2.4조 규모 기후대응기금 신설…탄소중립 집중투자

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탄소중립 예산 11.4조…4대분야 중점 지원
기후영향평가 시행…사업별 온실가스 평가
중소기업 대상 1조 융자…ESG 확산 지원

[세종=뉴스핌] 성소의 기자 = 정부가 온실가스 감축을 지원하기 위해 2조원 안팎의 기후대응기금을 신설한다. 이를 위해 관련 법을 정비하고 구체적인 기금 운용 계획을 내년 중 마련할 예정이다. 기금과 별도로 탄소중립 관련 분야에는 총 11조4000억원 규모의 예산을 투입한다. 

정부는 20일 정부서울청사에서 관계부처 합동브리핑을 열고 이같은 내용이 포함된 '2022년 경제정책방향'을 발표했다. 탄소중립을 본격적으로 이행해 우리 경제의 저탄소 전환을 가속화한다는 방침이 정책에 담겼다.

◆ 2.4조 기후대응기금 신설…사업별 '기후영향평가' 시행

앞서 정부는 2030년 국가 온실가스 감축 목표(NDC)를 2018년 대비 40% 이상 상향하는 감축 계획을 발표했다. 정부는 내년을 탄소중립의 이행 원년으로 삼고 5대 후속 조치를 시행할 계획이다. 내년 3월 시행되는 탄소중립기본법에 대비해 시행령을 제정하고 9월부터는 '기후변화영향평가'를 시행한다.

기후변화영향평가는 정부가 추진하는 주요 국가 계획과 개발 사업이 기후에 미치는 영향 등을 검토하는 제도다. 해당 사업이 유발하는 온실가스 배출량을 평가해 저감 방안을 마련하지 않으면 사업 추진이 어려워진다. 

재정적으로는 탄소중립 관련 분야에 11조4000억원을 투입하기로 했다. 정부는 경제구조 저탄소화(7조9000억원), 저탄소 생태계(8000억원), 공정한 전환(5000억원), 제도적 기반(2조2000억원) 등 크게 4대 분야로 나누어 재정을 지원한다.  

2022년 경제정책방향 [자료=기획재정부] 2021.12.20 soy22@newspim.com

이와 별도로 2조4000억원 규모의 기후대응기금도 내년 중 신설하기로 했다. 기금 수입은 탄소 배출권의 매각 수입 등으로 채우고 탄소 감축을 위한 사업에 주로 지출이 이뤄질 계획이다. 

내년 중 온실가스 감축 계획의 구체적인 윤곽도 그려낼 예정이다. 정부는 부문별‧연도별 온실가스 감축 목표 수준을 담은'국가 탄소중립 녹색성장 기본계획'을 내년 중 확정하기로 했다. 

에너지와 수송 등 분야별 법정계획도 올해 바뀐 내용을 반영해 일부 수정된다. 에너지 부문의 경우 에너지·전력수급 기본계획에 신재생에너지 비중을 늘리는 대신 원자력, 석탄, LNG 비중을 줄였다. 수송 부문은 친환경 자동차개발·보급 기본계획에  무공해차 보급 목표를 2030년까지 450만대로 확대하는 방안이 반영됐다. 

◆ 배출권거래제 개선…탄소 감축 인센티브 강화

기업과 민간 부문의 탄소 감축을 유도하기 위한 인센티브도 강화된다. 배출권거래제도의 경우 기업의 탄소배출 감축 노력을 추가 배출권 할당 실적에 반영하는 방향으로 개선된다. 기존에는 조직 내부에 발생한 실적만 인정했지만 원료 변경 등에 따른 외부 감축과 재생에너지 전력 구입도 내부감축 실적으로 인정한다. 

앞으로는 기업의 탄소배출 감축실적을 재정지원 및 금융지원과도 연계하기로 했다. 예를 들어 중소기업이 탄소 감축 설비를 위한 자금을 대출할 때 우대금리를 제공하는 금융상품을 확대할 계획이다. 다만 이 경우 감축 실적이 미흡하면 우대금리를 환수하는 등 페널티를 부과하기로 했다. 

또 54억5000억원을 투입해 기업의 감축 목표 달성 여부에 따라 후속 사업을 연계해서 지원하는 '성과 연동 재정 사업'을 시범적으로 추진할 계획이다. 기업의 온실가스 감축효과를 평가해 탄소중립 기여 업체를 우대 지원하는 1조원 규모의 '기후대응보증'도 신설된다. 

탄소중립을 위한 기술개발과 연구 지원도 이어나간다. 정부는 관련 혁신기술 연구개발을 집중 지원하는 한편, 난이도가 높지만 감축효과가 큰 기술에 대한 예타도 신속하게 완료하도록 추진할 계획이다. 

2022년 경제정책방향 [자료=기획재정부] 2021.12.20 soy22@newspim.com

국민의 저탄소 활동에 대한 인센티브도 강화하기로 했다. 전기, 상수도, 도시가스의 사용량을 절감하면 감축률에 따라 탄소포인트를 부여하는 현행 탄소포인트제를 다양한 방향으로 늘리기로 했다. 기존에는 에너지 사용량 저감과 자동차 주행거리 감축 실적만 인정했지만 앞으로는 전자영수증과 다회용기 사용, 무공해차 렌트, 친환경 상품 구매 등도 보상을 지급하는 방안을 검토 중이다. 

감축 실적에 근거한 재정 지원 체계를 마련하기 위해 '온실 가스감축인지 예산제도'도 내년 시범 운영된다. 온실가스 감축인지 예산 제도란 예산과 기금이 온실가스 감축에 미치는 영향을 분석해 재정 운용에 반영하는 제도다.

◆ 중소기업 대상 1조 융자…ESG 확산 지원

이외에 1조원 규모의 중소기업 탄소중립 전환지원 프로그램을 신설한다. 정부는 ESG 경영과 탄소중립 이행을 위한 사업 재편을 추진하는 중소기업을 대상으로 1조원 규모의 융자 지원 프로그램을 마련할 계획이다. 또 내년 상반기 중 녹색국채에 대한 연구용역을 실시해 이를 도입하는 방안도 검토하기로 했다.

수소와 신재생에너지 인프라도 기존보다 대폭 늘릴 예정이다. 정부는 수소 전문 기업을 대상으로 R&D와 컨설팅 등 연계 지원을 강화하고 수소인프라 확충 사업도 지속적으로 확대할 계획이다. 수소 보급화를 위해 청정수소 인증제와 수소발전 구매공급제도 도입을 위한 수소법 개정도 추진한다. 

신재생에너지 확산을 위한 정부 사업도 이어나갈 계획이다. 입지발굴에서 인허가까지 전 과정을 지원하는 풍력 원스톱샵법 도입을 추진한다. 특히 재생에너지 발전 사업에 주민이 자발적으로 참여하면 투자금을 지원한다. 

산업구조 전환 과정에서 기업과 노동자의 대응에 대한 지원도 강화하기로 했다. 이를 위해 대한상의 내 '사업구조개편 지원센터'가 내년 1분기에 설치된다. 또 관련 법을 개정해 지원 범위에 탄소중립과 디지털전환 추진 기업을 추가하기로 했다.  

혁신적 기술개발 R&D도 올해(100억원)보다 늘려 180억원을 지원하기로 했다. 500억원 규모의 사업재편 혁신펀드도 조성할 방침이다. 또 2만5000명을 대상으로 한 산업구조 대응 특화 훈련을 신설하고, 최대 300만원의 기업의 노동 전환 지원금을 지급할 예정이다.

soy22@newspim.com

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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