전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
부동산 건설

속보

더보기

′GTX-B 연계·5호선 연장′ 김포 달래기용 그치나...현실화까지 산넘어 산

기사입력 : 2021년06월30일 16:41

최종수정 : 2021년06월30일 16:41

GTX-B 민자적격성 문턱 못 넘어, 5호선 연장도 B/C 1 이하
설계변경, 사업비 감축 등으로 정상궤도까지 상당기간 필요
김포·인천 지역민들 "강남·하남 직결만이 해법" 반발

[서울=뉴스핌] 이동훈 기자 = 정부가 서부권 광역급행철도(GTX-D) 노선을 강남 직결 대신 GTX-B 노선과 연계해 용산으로 연결하는 방안을 추진하기로 했지만 논란이 끊이지 않고 있다.

김포와 인천 검단 시민뿐 아니라 해당 지방자치단체가 원하던 강남, 하남 연결선이 아닌 데다 GTX-B 노선이 사업성 부족으로 장기간 표류하고 있기 때문이다. 서부권 교통여건을 개선하기 위해 검토하기로 한 서울지하철 5호선 연장도 상황이 비슷하다. 이런 이유로 지역민의 반발을 달래기 위한 교통대책에 불과하다는 지적도 나온다.

◆ GTX-B·5호선연장, 사업성 부족에 장기간 표류...정상궤도 하세월

30일 정부가 GTX-D 노선을 기존 '김부선(김포~부천)'으로 확정하는 대신 서부권에 교통망 확대를 약속했지만 현실화까지는 상당한 난관이 예상된다.

<자료=국토부>

국토교통부는 지난달 29일 제4차 국가철도망 구축계획에서 GTX-D 노선을 주민들이 원하는 강남 직결을 수용하지 않고 GTX-B 노선과 연계해 용산으로 연결하는 방안을 추진하기로 했다. 또 서부권 교통여건을 고려해 지하철 5호선 연장 사업도 검토하기로 했다.

하지만 국토부 계획대로 진행될지는 미지수란 반응이 우세하다. GTX-B와 지하철5호선 연장은 사업성 문제로 장기간 표류하고 있는 교통망 대책이기 때문이다.

GTX-B노선은 두 차례 민자적격성 심사에서 고배를 마셨다. B노선은 최초 계획했던 송도~청량리 노선이 예비타당성조사(예타)의 문턱을 넘지 못하자 노선을 송도~마석으로 확대해 GTX 3개 노선 중 가장 늦은 2019년 8월에 예타를 통과했다. 예타를 통과한 철도사업은 '민간투자기본계획' 지침에 따라 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성검토를 거쳐야 한다. 이 과정에서 적격성 문턱을 연이어 넘지 못한 것이다.

GTX 노선 중 사업비가 5조7000억원으로 가장 많이 들어가는 데다 이용하는 수요는 가장 적을 것으로 예상되는 게 퇴짜를 맞은 가장 큰 이유로 지적된다. 국토부는 하반기 기본계획 수립에 이어 사업방식을 결정하겠다는 방침이지만 현재로선 변수가 많은 상황이다

서울지하철 5호선의 김포 연장(김포한강선)도 상황이 비슷하다. 김포시는 서울5호선 연장을 위해 서울시에 협력을 요청하고 있지만 서울시는 사업성이 낮다는 이유로 부정적인 입장을 고수하고 있다. 김포한강선 사업의 B/C(비용 대비 편익)가 1보다 낮은 것으로 조사됐다. 이값이 1보다 낮으면 사업성이 떨어지는 것을 의미한다. 앞서 이 문제를 해결하기 위해 김포지역 전현직 국회의원과 오세훈 시장이 만났지만 해결책을 찾지 못했다.

김포시가 제시한 서부권 5호선 연장은 방화역에서 풍무, 검단, 장기, 누선을 잇는 노선이다. 인천시도 계양구, 검단신도시, 강화군을 잇는 5호선 연장을 요구하고 있다.

이들 노선은 설계 변경과 수익성 재고로 사업을 정상궤도에 올려도 가시화되기까지 상당한 시간이 걸릴 공산이 크다. 자칫 지역민들에게 '희망고문'이 될 수 있다는 얘기다.

서진형 경인여대 교수는 "광역교통망을 구축할 때 사전에 충분한 사업성과 지역 균형발전을 검토해야 하지만 그렇지 못한 경우도 상당수다"며 "서부권 교통망 확대 계획이 얼마나 현실화될지 미지수"라고 설명했다.

◆ 김포·검단 지역민 "강남, 하남 잇는 원안 사수" 반발 여전

이런 분위기가 확산되자 정부가 내놓은 서부권 교통여건 개선 방안에 반발하는 목소리가 작지 않다.

부동산 커뮤니티에서 네티즌들은 "5호선 연장을 검토한다는 말에 그치지 말고 구체적인 계획을 밝혀라.", "GTX-B노선 개통까지 10년은 걸릴 텐데 언제 용산, 여의도 직결을 언제 타보나.", "김포시와 인천시가 요청한 원안대로 강남 직결만이 해법이다." 등의 글이 올라온 상태다.

[서울=뉴스핌] 백인혁 기자 = 김포검단교통시민연대 회원들이 4일 오후 서울 종로구 청와대 앞 분수대 광장에서 'GTX-D 원안 사수와 지하철 5호선 연장 촉구' 기자회견을 열고 발언하고 있다. 2021.06.04 dlsgur9757@newspim.com

지역민들과 지역 시민단체의 항의도 거세지는 분위기다. '김포~강남' 또는 '김포-하남' 노선이 추진되기 위한 대규모 시위를 이어가고 법적 대응까지 불사하겠다는 입장이다.

서형배 김포검단교통시민연대 위원장은 "정부가 GTX-D 노선의 원안인 김포~부천을 고수할 경우 시민들의 반발을 우려해 '김용선(김포~용산)'을 끼워 넣은 것에 불과하다"며 "그동안 평화적인 집회를 이어왔지만 지역민들이 원하는 철도망 계획이 추진될 수 있도록 앞으로는 청와대 집회 등 시위 강도는 높여나갈 계획"이라고 말했다.

leedh@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
버핏, 하락장에 옥시덴털 등 주식 더 샀다 [뉴욕=뉴스핌] 김민정 특파원 = '오마하의 현인' 워런 버핏의 버크셔 해서웨이가 이번 주 뉴욕증시 하락 장세 속에서 그동안 꾸준히 매수해 온 옥시덴털 페트롤리엄의 지분을 추가 매수했다. 20일(현지시간) CNBC에 따르면 버크셔는 890만 주의 옥시덴털 지분을 4억500만 달러(약 5860억 원)에 매수했다. 이번 지분 인수는 지난 17일과 18일, 19일에 걸쳐 이뤄졌다. 이번 매수로 버크셔가 보유한 옥시덴털의 지분은 28%로 확대했다. 버핏 회장은 하락장에 주식을 저렴하게 산 것으로 보인다. 옥시덴털의 주가는 이번 달 들어 10% 하락해 연초 이후 24%의 낙폭을 기록 중이다. 전날 옥시덴털의 주가는 52주래 최저치를 기록하기도 했다. 버크셔 해서웨이의 워런 버핏 회장 [사진=블룸버그] 옥시덴털은 버크셔가 보유한 주식 중 6번째로 규모가 크지만, 버핏 회장은 완전한 인수설을 부인했다. 버크셔가 옥시덴털을 추가 매수한 것은 지난 6월 이후 이번이 처음이다. 현재 버크셔가 보유한 옥시덴털의 가치는 120억 달러에 이르지만 투자 전문매체 배런스는 옥시덴털 투자로 버크셔가 10억 달러의 손실을 보고 있을 것으로 추정했다. 같은 기간 버크셔는 북미 최대 위성 라디오 사이러스XM 지분 500만 주를 1억1300만 달러에 샀다. 사이러스XM은 올해 60%나 급락해 현재 10여 년간 가장 낮은 수준에서 거래되고 있다. 최근 투자자들은 회사가 2025년 실적 전망치를 하향 조정하면서 주식을 공격적으로 매도했다. 도메인 등록 서비스업체 베리사인의 지분 23만4000주를 약 4500만 달러에 사들였다. 현재 버크셔는 이 회사의 지분 13%를 보유 중이다. 이로써 지난 3거래일간 버크셔가 매수한 지분은 최소 5억6000만 달러에 달한다. mj72284@newspim.com 2024-12-21 00:55
사진
달러/원 환율 1,450원 돌파...15년래 최고 [서울=뉴스핌] 고인원 기자= 19일 달러/원 환율이 1450원도 돌파하며 15년 6개월 만에 최고치를 기록했다. 올해 마지막 연방공개시장위원회(FOMC) 정례 회의에서 미국 연방준비제도(Fed)가 예상대로 기준 금리를 0.25%포인트 인하했으나 내년 기준 금리 인하 속도를 줄일 가능성을 시사한 여파다. 연준은 18일(현지 시각) 이틀간 연방공개시장위원회(FOMC) 정례 회의를 마치고 기준 금리를 4.25~4.50%로 0.25%포인트(%p) 인하한다고 밝혔다. 이로써 연준은 9월과 11월에 이어 이달까지 세 번의 회의에서 연속으로 기준 금리를 내렸다. 연준은 별도로 공개한 경제 전망 요약(SEP)에서 내년 말까지 금리 인하 폭을 0.50%p로 제시했다. 이는 9월 1.00%p를 기대한 것에서 크게 축소된 수치다. 이 같은 예상대로면 연준은 내년 0.25%p씩 총 두 차례 금리를 낮추게 된다. 매파적인 연준의 내년 금리 전망에 이날 미 달러화는 2년 만에 최고 수준으로 올라섰고, 달러/원 환율은 한국 시간 19일 오전 6시 50분 기준 1453원으로 1450원도 넘어섰다. 이는 지난 2009년 3월 이후 약 15년 만에 최고치다. 지난 2017년 도널드 트럼프 당시 대통령이 제롬 파월 당시 연방준비제도(Fed) 이사를 차기 의장으로 지명했다. [사진=블룸버그] koinwon@newspim.com 2024-12-19 06:58
안다쇼핑
Top으로 이동