GTX-C 인덕원역 신설에 '천장 뚫은' 안양 집값…과천·군포·안산 '실망'

기사입력 : 2021년06월20일 06:27

최종수정 : 2021년06월20일 06:27

인덕원역, 4개 노선 환승된다…인덕원마을삼성, 두 달새 3억 급등
과천·군포 "GTX 인덕원역 왜 서나"…안산 "상록수역 기대감 좌절"

[서울=뉴스핌] 김성수 기자 = 수도권 광역급행철도(GTX)-C노선 우선협상대상자로 현대건설 컨소시엄이 선정되면서 신설역 주변 부동산시장에 '희비'가 엇갈리고 있다.

인덕원역·의왕역 신설이 확정되자 경기 안양시, 의왕시 집값은 하루새 1억원씩 뛰었다. 반면 과천, 군포는 인덕원역이 추가되면 급행철도 속도가 느려질 것을 우려하고 있다. 안산은 상록수역 신설 가능성이 희박해져 집값에 일부 영향이 있을 것으로 예상된다.

◆ 인덕원역, 4개 노선 환승된다…인덕원마을삼성, 두 달새 3억 급등

20일 부동산업계에 따르면 인덕원역 근처에 있는 안양시 동안구 관양동 '인덕원마을삼성' 110동 전용면적 84㎡는 지난 14일 하루새 매도호가가 13억원으로 1억원 뛰었다. 불과 두 달 전인 지난 5월 20일 같은 면적 아파트가 9억9500만원에 팔렸는데 이보다 3억원 넘게 오른 것이다.

의왕시 포일동 '인덕원 푸르지오 엘센트로' 전용 84㎡는 지난 15일 매도호가가 16억8000만원으로 8000만원 올랐다. 지난 6일에는 같은 면적이 16억3000만원에 팔렸는데 채 열흘이 안 돼서 5000만원 더 오른 셈이다.

한국부동산원 자료에 따르면 지난달 안양시(동안구), 의왕시의 아파트 매매가격지수는 작년 말 대비 각각 13%, 18% 올랐다. 당초 GTX-C 입찰에 참여한 현대건설·GS건설·포스코건설 컨소시엄 3곳 모두 왕십리역, 의왕역, 인덕원역을 추가역으로 포함하자 이들 지역의 기대감이 높아졌다.

GTX-C는 경기 양주 덕정역부터 수원역까지 서울을 남북으로 관통하는 노선이다. 총 거리 74.8km, 사업비 4조3857억원 규모다. 작년 말 국토부는 기본계획을 고시하고 ▲수원역 ▲금정역 ▲정부과천청사역 ▲양재역 ▲삼성역 ▲청량리역 ▲광운대역 ▲창동역 ▲의정부역 ▲덕정역 등 10개 역을 확정했다.

특히 인덕원역은 교통호재가 많다. 기존에는 지하철 4호선밖에 없었지만 GTX-C가 개통하면 삼성역까지 한 번에 갈 수 있다. 또한 월곶~판교선(2025년 말 예정)과 인덕원~동탄선(2026년 예정)도 개통하면 향후 '쿼드러플'(4개 철도노선) 환승역이 된다. 월곶~판교선과 인덕원~동탄선은 모두 지난 4월 26일 착공했다.

[서울=뉴스핌] 김성수 기자 = 2020.11.05 sungsoo@newspim.com

의왕역도 기존에 지하철 1호선뿐이었지만 GTX-C가 개통하면 강남 접근성이 획기적으로 개선된다. 현재는 의왕역에서 삼성역으로 가려면 지하철을 두 번 환승해서 53분 걸렸는데 GTX-C가 개통하면 환승 없이 갈 수 있게 되는 것. 의왕시 주민들도 인덕원역을 통해 월곶~판교선과 인덕원~동탄선을 이용할 수 있다.

다만 의왕역은 아직 GTX가 완전히 확정되지는 않았다. 현대건설은 이번 GTX-C 제안서에 왕십리역, 인덕원역만 추가 정거장 시설물로 담았다. 의왕역의 경우 기술적 문제로 시설물에 포함하지 않았지만 지자체와 협의를 완료한 만큼 신규 역사를 건설할 것이라는 입장이다. 특히 회사는 연말까지 국토부와 작성하는 실시협약에 의왕역을 포함하겠다는 방침이다.

현대건설 관계자는 "논란이 있지만 의왕역은 분명히 들어갈 것"이라며 "기술적으로 가능한 부분을 국토부와 추가로 협의해 실시설계 때는 반영할 계획"이라고 말했다. 실시협약은 연내 체결할 예정이다.

◆ 과천·군포 "GTX 인덕원역 왜 서나"…안산 "상록수역 기대감 좌절"

반면 과천, 군포는 인덕원역 신설을 반기지 않고 있다. 인덕원역은 기존 GTX-C노선 확정역인 정부과천청사역과 금정역(군포시) 사이에 있다. 인덕원역에 GTX-C가 정차하면 역 간 거리가 짧아져 GTX 속도가 느려질 수 있다고 우려하는 것이다.

앞서 과천시와 군포시는 지난해 인덕원역 추가 가능성이 나오자 이에 반대하는 공식 입장을 발표했다. 김종천 과천시장은 작년 말 기자회견에서 "안양시의 인덕원역 신설 요구가 당초 GTX 사업 취지를 왜곡하고 있다"며 "반쪽짜리 GTX-C노선 인덕원역 신설에 반대한다"는 입장을 밝혔다.

과천시는 관내 단체들이 모여 'GTX-C노선 원안추진 과천범시민대책위원회'를 구성하고 공개적으로 인덕원역 신설을 반대했다. 과천시 별양동 S공인중개사무소 관계자는 "정부과천청사역하고 인덕원역은 지금도 4호선 기준으로 한 정거장 차이인데 굳이 GTX가 정차해야 하느냐는 주민들 의견이 많다"고 말했다.

한대희 군포시장도 "인덕원역 추가 정차는 결코 받아들일 수 없으며 원안대로 조기 추진해야 한다"며 국토부에 반대의견서를 제출했다. 그는 "GTX-C노선 열차가 인덕원역에 정차하면 역 간 거리 단축으로 열차 표정속도가 떨어지고 사업비도 늘어나 경제성 하락이 예상된다"고 주장했다.

군포시 한 주민은 "GTX가 도시마다 정차하면 어떻게 급행열차로 운행하느냐"고 반문하며 "정치적 목적에서 무분별하게 정차역을 늘리면 GTX가 본질에서 벗어나게 된다"고 말했다.

안산도 상록수역 신설 가능성이 희박해져 실망감이 높아졌다. 안산 상록수역은 포스코건설 컨소시엄만 제안서에 포함해 이번 노선에 포함되지 못할 예정이다. 그런데 상록수역 지역 집값에는 이미 GTX 개통 가능성이 선반영돼 있어 주민들 기대가 좌초된 것이다.

안산은 올해 전국에서 아파트값이 가장 많이 오른 지역 중 한 곳이다. 한국부동산원에 따르면 지난달 상록구 아파트값은 작년 말 대비 19%, 단원구는 17% 상승했다. 이같은 상승세에는 GTX-C 호재에 대한 기대감이 작용했다는 분석이다. 하지만 GTX-C의 안산 연장이 불투명해짐에 따라 안산 부동산 가격이 다소 조정받을 수 있다는 전망이 나온다.

윤지해 부동산114 수석연구원은 "대체로 집값에는 교통 호재가 먼저 반영되는 경향이 있다"며 "GTX는 광역교통망의 핵심이라서 기대감이 큰데 지연도 아니고 무산됐기 때문에 아파트 가격에도 일부 영향이 있을 수 있다"고 말했다.

다만 안산 집값이 큰 타격을 받지는 않을 것으로 예상되고 있다. 안산에는 지금도 4호선과 수인·분당선이 있고 앞으로도 신안산선(2024년 예정)과 서해선(2022년 홍성~송산 연장, 2023년 대곡~소사선 연장) 개통호재가 남아 있어서다.

상록구 A공인중개사무소 관계자는 "물론 GTX가 들어서면 좋겠지만, 한 번 오른 집값이 크게 떨어지지는 않는다"며 "GTX 외에 다른 철도 교통망도 확충될 예정이라서 집값이 크게 떨어질 정도의 충격은 없어 보인다"고 말했다.

[서울=뉴스핌] 김성수 기자 = 2020.09.16 sungsoo@newspim.com

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한눈에 보는 트럼프 취임사...6대 키워드 [서울=뉴스핌] 이홍규 기자 = 도널드 트럼프 미국 대통령의 두 번째 취임 연설은 이념적인 수사가 가득했던 8년 전 2017년 당시와 다르게 낙관적인 어조 속에서 구체적인 정책 방향성을 제시하는 데 초점이 맞춰졌다. 요지는 전 정권에서 약화한 미국의 외교와 경제 영향력을 되찾겠다는 것이다. 트럼프 대통령은 '미국의 부활'을 알리면서 관세 정책과 경제·에너지 정책, 불법 이민자 정책, 영토 확장, 다양성 정책 재검토 등을 강조한 취임 연설을 했다. 다음은 30분간의 취임 연설에서 언급한 핵심 내용을 정리한 것이다. 도널드 트럼프 미국 대통령이 두 번째 임기 취임 첫날 캐피탈 원 아레나에서 열린 퍼레이드에서 행정명령에 서명하고 있다. [사진=로이터 뉴스핌] 1. 미국의 부활 트럼프 대통령은 "미국의 황금시대가 지금 시작된다"라고 연설을 시작했다. 이어"오늘부터 우리나라는 번영하고 세계의 존경을 다시 받게 될 것"이라고 했다. 또 "우리는 지금 국가적 성공의 흥미진진한 새로운 시대의 시작점에 있다"며 "미국은 전례 없는 기회를 잡을 수 있는 순간을 맞이했다"고 했다. 2. 관세 정책 트럼프 대통령은 관세 정책에 대해 "다른 나라를 윤택하게 하기 위해 미국민에게 과세하는 것이 아니라 국민을 윤택하게 하기 위해 관세를 부과한다"고 말했다. 또 "관세를 징수할 '대외수입청'을 설립하겠다"며 "외국으로부터 막대한 금액이 우리 국고로 흘러와 조만간 아메리칸드림은 전에 없던 방식으로 다시 살아나 번창할 것"이라고 했다. 트럼프 대통령은 또 "미국 경제는 부드럽고 한심하게 약한 무역 협정을 통해 우리 스스로에게 세금을 부과하면서 세계에 성장과 번영을 제공해왔다"며 "이제 이를 바꿀 때다. 우리는 우리와의 무역으로 이익을 얻는 이들에게 비용을 부과하기 시작할 것이며 그들은 기여하기 시작할 것"이라고 덧붙였다. 3. 경제·에너지 정책 트럼프 대통령은 "우리는 시추를 계속할 것"이라며 "미국은 다시 제조업 국가가 될 것"이라고 했다. 또 "우리는 지구상에서 가장 많은 석유와 가스를 보유하고 있다"며 "그것을 사용해 [에너지] 가격을 낮추고 전략비축유를 다시 최대로 채우며 미국 에너지를 전 세계로 수출할 것"이라고 했다. 트럼프 대통령은 이어 "우리는 그린뉴딜을 끝낼 것이며 전기차 의무화 정책을 철회해 우리의 자동차 산업을 구하고 위대한 미국 자동차 노동자들에게 했던 나의 신성한 약속을 지킬 것"이라고 했다. 4. 불법 이민자 정책 트럼프 대통령은 자신의 불법 이민자 정책에 대해 "미국의 완전한 복원을 시작하고 상식의 형멱을 이룰 것"이라고 운을 뗀 뒤 "남부 국경에 국가비상사태를 선포할 것"이라며 "모든 불법 입국은 즉시 중단될 것"이라고 강조했다. 이어 "수백만명의 범죄자 외국인이 그들이 온 곳으로 돌려보내지는 과정을 시작할 것"이라고 했다. 트럼프 대통령은 "멕시코 체류 정책(Remain in Mexico policy)을 재개할 것"이라고 했다. 이어 "잡았다가 풀어주기(catch and release) 관행을 종료할 것"이라며 "우리나라를 침범하는 재앙적인 침략을 저지하기 위해 남부 국경에 군대를 파견할 것"이라고 했다. 5. 영토 확장 트럼프 대통령은 파나마 운하와 관련해 "미국 선박들은 심각하게 과도한 요금을 부과받고 있고 미국 해군을 포함해 공정하게 대우받지 못하고 있다"고 강조했다. 그러면서 "중국이 파나마 운하를 운영하고 있다"며 "우리는 그것을 중국에 준 것이 아니라 파나마에 준 것이며 이제 그것을 되찾을 것"이라고 했다. 트럼프 대통령은 멕시코만에 대해서는 "아메리카만(Gulf of America)"으로 변경하겠다고 했다. 또 화성 탐사에 대해서는 "미국 우주비행사들을 화성에 보내 성조기를 꽂게 할 것"이라고 했다. 6. 다양성 정책 재검토 트럼프 대통령은 다양성 정책에 대해 "오늘부로 미국 정부의 공식 정책은 남성과 여성 두 가지 성별만을 인정하는 것으로 정해질 것"이라며 "연방정부는 더 이상 젠더 이데올로기를 장려하지 않을 것"이라고 했다. 트럼프 대통령은 또 "연방 기관들은 여권과 비자와 같은 정부 신분증에서 개인을 생물학적 성별로 분류할 것"이라며 "교도소, 이민자 쉼터, 성폭행 피해자 지원 센터와 같은 시설들은 생물학적 성별에 따라 구분될 것"이라고 덧붙였다. bernard0202@newspim.com 2025-01-21 10:13

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中 인공태양, 세계 최초 1억도 1000초 운행 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 개발 중인 인공 태양이 세계 최초로 1000초 운행에 성공했다. 중국과학원 산하 허페이(合肥) 물질과학연구원은 초전도 토카막 핵융합 실험장치인 '이스트(EAST·Experimental Advanced Superconducting Tokamak)'가 20일 수행한 실험에서 1억 도 이상의 플라즈마를 1066초 이상 안정적으로 유지하는 데 성공했다고 중국 관영 신화사가 21일 전했다. 1억 도의 플라즈마를 안정적으로 1000초 이상 운행하기는 이번이 세계 최초라고 신화사는 의미를 부여했다. 연구진은 2012년에 플라즈마의 30초 운행에 성공했고, 2016년에 60초를 달성했으며, 2017년에는 101초를, 2023년에 403초 운영을 성공시켰다. 중국과학원의 연구진은 "핵융합 장치가 최소 수천 초 동안 안정적으로 운영되어야만 플라즈마의 자가 순환을 실현할 수 있으며, 핵융합 발전소가 영구적으로 발전할 수 있다"며 "이번 실험의 성공으로 인공 태양이 기초 과학의 영역에서 벗어나 현실화의 영역으로 접어들게 됐다"고 평가했다. 중국의 EAST 프로젝트는 초고온, 초저온, 초고진공, 초강력 자기장, 초대전류 등 200여 개 핵심 기술과 2000여 개의 특허를 보유하고 있다. 2006년 EAST 장치가 완공된 후 21차례의 물리 실험이 진행됐고, 플라즈마 작동 횟수는 15만 회를 넘어섰다. 연구진은 "EAST를 통해 국제 협력을 확대하고, 미래 핵융합 에너지 상용화를 앞당길 수 있기를 희망한다"고 말했다. 핵융합 발전은 지구상에 무궁무진하게 존재하는 수소를 원료로 하며, 방사능과 이산화탄소 배출에 대한 우려가 없어서 '꿈의 에너지'로 불린다. 태양의 에너지 생성 과정을 재현하기 때문에 '인공 태양'이라고도 불린다. 상용화까지는 20여 년이 소요될 것으로 예상된다. 중국과학원 산하 허페이(合肥) 물질과학연구원은 초전도 토카막 핵융합 실험장치인 '이스트(EAST)'가 20일 수행한 실험에서 1억도 이상의 플라즈마를 1066초 이상 유지하는 데 성공했다. 중국의 이스트 장치 모습. [신화사=뉴스핌 특약] 조용성 특파원 = 2025.01.21 ys1744@newspim.com 중국과학원 산하 허페이(合肥) 물질과학연구원은 초전도 토카막 핵융합 실험장치인 '이스트(EAST)'가 20일 수행한 실험에서 1억도 이상의 플라즈마를 1066초 이상 유지하는 데 성공했다. 실험에 성공하자 연구진들이 기뻐하고 있다. [신화사=뉴스핌 특약] 조용성 특파원 = 2025.01.21 ys1744@newspim.com ys1744@newspim.com 2025-01-21 10:22