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부동산 민심 악화에 꺼내드는 '보유세·공시가격' 완화카드…뭐가 있을까

기사입력 : 2021년04월04일 06:05

최종수정 : 2021년04월04일 06:05

재산세 감면 기준 6억→9억, 공시가 현실화율 속도 등 검토
1가구 1주택자 부담 완화 초점...7일 재보궐 결과가 변곡점

[서울=뉴스핌] 이동훈 기자 = 서울·부산시장 재보궐 선거와 대선을 앞두고 부동산 민심이 최악으로 치닫자 정부가 세 부담을 완화하는 정책을 꺼내들 것이란 분위기가 감지되고 있다.

현실화율 90%를 목표로 급격히 올리던 공시가격 상승률을 조절하고 재산세 감면 대상을 늘려 보유세 부담을 낮추는 식이다. 사실상 증세라는 사회적 비판에 정부와 여당에 대한 지지도가 추락하자 강경 일변도였던 부동산 세금 규제를 완화하겠다는 방침을 정한 것이다. 다만 선거를 앞둔 선심성 공약으로 실제 이뤄질지 미지수란 관측도 있다.

◆ 악화일로 민심에 '보유·거래세' 완화카드 만지작

4일 정치권과 부동산업계에 따르면 정부가 내년 부동산 보유세 상승폭을 완화하는 방향으로 정책적 변화를 검토하고 있다.

[서울=뉴스핌] 최상수 기자 = 4.7 재보선이 일주일 앞으로 다가온 31일 이낙연 더불어민주당 상임선대위원장이 서울 여의도 국회 소통관에서 대국민 호소 기자회견에서 고개를 숙이고 있다. 2021.03.31 kilroy023@newspim.com

가장 유력한 카드는 재산세 감면 대상을 늘리는 방법이다. 현행 공시가격 '6억 원 이하'인 재산세 감면 기준을 내년부터 '9억 원 이하'로 확대하는 방안이 유력하다.

공시가격 6억원 이하 1주택자는 세율 인하효과(주택분 재산세 22.2~50%)가 공시가격 상승으로 인한 재산세 증가효과(상한 5~10%)보다 커 전년 대비 재산세 부담액이 크지 않다. 예컨대 서울 금천구 A아파트의 경우 올해 공시가는 5억9000만원으로 전년 대비 19.0% 상승했지만, 재산세는 94만1500원으로 10.2% 줄어든다.

하지만 6억원을 초과하면 특례 세율이 적용되지 않아 세 부담이 많이 늘어난다. 작년 기준 서울 아파트 중 70.6%가 공시가격 6억원 이하에 포함됐으나 내년에는 60%대로 줄어들 것으로 보인다. 그만큼 재산세 부담이 커지는 가구가 늘어난다는 얘기다.

이런 상황을 고려해 정부 기관에서 대응책 마련에 고심하고 있다. 지난 1일 윤성원 국토교통부 제1차관은 한 라디오 프로그램에 출연해 "(올해도) 집값이 오른다면 내년에는 공시가격이 더 높아질 것으로 보여 세제 측면의 보완책이 필요하다"며 "공시가격 6억 원을 넘어서는 주택이 얼마나 있는지 본 다음 세금 부담을 어떻게 감면해줄지 고민해야 할 것 같다"고 말했다.

공시가격 상승폭을 축소하는 것도 검토 대상이다. 실질적으로 세금을 줄이는 것은 아니지만 가파르게 오르는 부담을 다소 안정시키는 효과가 있다.

올해 공동주택 공시가격은 19.08% 상승했다. 최근 상승률을 보더라도 ▲2017년 4.44% ▲2018년 5.02% ▲2019년 5.23% ▲2020년 5.98% 등으로 완만히 오르다 올해 20% 정도 급격히 치솟았다. 집값이 상승한 것도 있지만 정부가 공시가격 현실화율을 시세대비 90% 목표로 설계하다 보니 급등한 것이다. 내년에는 한 자릿수 상승률로 묶어 전반적인 세 부담 증가를 완화하는 카드를 꺼낼 공산이 크다.

다주택자나 고가 주택 소유자의 종합부동산세도 일부 감면될 여지가 있다. 현행 종부세 감면 혜택은 실거주가 아닌 장기보유(5년 이상)를 기준으로 최대 50%까지 적용된다. 1주택자에 대해 감면 구간을 3년 이상을 신설하면 적용 대상자가 늘어난다. 장기보유특별공제의 최고 감면 비중을 50~60%로 확대할 가능성도 있다.

이와 함께 양도소득세를 줄여 거래세를 낮추는 것도 부동산 세금을 줄여주는 한 방법이다. 현재 부동산 양도세 최고 세율은 75%(올해 6월부터, 2주택자는 65%)이며 종합부동산세 6%, 취득세 12%다. 시장에 물량이 쏟아져 나오길 기대하며 추진한 측면이 있다. 거래세와 보유세를 모두 높여 주택 소유자가 팔지도 사지도 못하게 했다는 지적을 일부 수용할 수도 있다.

이와 관련해 최근 이낙연 더불어민주당 상임선대위원장은 한국토지주택공사(LH) 직원들의 땅 투기 의혹을 사과하며 "주택 실수요자에 대해 금융 규제를 완화하고 주택청약에서도 혜택을 늘려 내 집 마련을 돕겠다"고 말했다. 부동산 규제를 일부 완화할 것이란 의도로 해석된다.

◆ 서울·부산시장 선거 결과가 변곡점, 여당 패배시 기조변화 불가피

정부와 여당의 기조 변화가 현실화될지는 미지수란 평가도 많다. 앞서 지난해 총선을 앞두고 종부세 인하를 비롯한 세금 완화를 주장하기도 했으나 막상 선거 이후에는 규제 일변도 정책을 유지했기 때문이다.

다만 서울과 부산시장 보궐선거 결과에 따라 입장이 달라질 것이란 의견도 있다. 두 지역에서 한 곳이라도 여당이 승리할 경우 기존 부동산 규제 정책을 보수할 가능성이 높지만 모두 여당에 패한다면 현재 기조를 그대로 유지하기 어렵다는 것이다. 한 번 돌아선 민심이 내년 대선에도 영향을 미칠 수밖에 없다.

시장 완화책으로는 재건축 규제 완화가 1순위로 꼽힌다. 안전진단 강화와 특화설계 배제, 임대주택비율 상향 등으로 재건축·재개발 등 정비사업 진행에 어려움이 많았다. 사업성을 높여주고 인허가 규제를 완화해 정비사업 진행에 숨통을 트여줄 가능성이 있는 것이다.

그럼에도 여당이 이번 보궐선거에서 모두 승리할 경우 기존 규제책을 유지할 여지가 있다. 현재 정부가 추진 중인 도심 공공주택 복합사업 및 공공재개발, 공공주도 직접시행 정비사업 등과 차별화를 위해서라도 민간 정비사업 규제를 더 옥죄일 필요가 있어서다.

익명을 요구한 여당 고위 관계자는 "최근 부동산에 대한 국민적 관심이 높고 정책을 바라보는 온도차가 있어 결국 서울과 부산 재보궐 선거에 민심이 크게 반영될 것으로 보인다"며 "두 곳에서 모두 야당의 손을 들어준다면 정부와 여당에서도 정책 변화가 불가피할 것으로 예상한다"고 말했다. 

 

leedh@newspim.com

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가덕도신공항 시공사 교체되나 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 장기간 표류한 부산 가덕도신공항 사업의 정상화를 위해 국토교통부가 우선협상대상자로 선정된 현대건설 컨소시엄(현대건설, 대우건설, 포스코이앤씨 등) 교체 가능성을 제기하면서 시공사가 전면적으로 바뀔지 주목된다. 2029년 개항이 사실상 물 건너가면서 국토부가 사업 진행에 속도를 내야 한다는 입장이다. 하지만 시공사측은 공사기간 연장, 공사비 증액을 포함한 게약조건 변경을 요구하고 있다. 일각에서는 가덕도신공항 공사 입찰 당시에도 우선협상대상자가 수의계약으로 결정된 만큼 국토부가 재입찰을 진행해도 대체 시공사를 찾기 어려울 것이란 관측이 나온다. 결국 양측이 자신들의 주장을 굽히지 않을 경우 상당기간 평행선을 달릴 가능성이 큰 상황이다.   가덕도신공항 공사 개요 및 국토교통부, 현대건설 컨소시엄 간 부지조성공사 기본설계 조건 입장 차이. [그래픽=김아랑 미술기자] ◆ 현대건설 "국토부 공기·공사비 못 맞춰… 안전 1순위" 8일 업계에 따르면 국토부는 가덕도신공항 기본설계안 변경 사유를 담은 시공단 입장을 기다리고 있다. 타당성이 입증되지 않을 경우 수의계약 취소까지 거론되는 상황이지만, 어느 쪽을 선택하든 개항 연기는 막기 어려운 실정이다. 현대건설 컨소시엄은 이번 주 중으로 정부에 공사기간을 기존 7년에서 9년으로 연장해야 하는 사유를 담은 설명자료를 제출할 예정이다. 컨소시엄은 지난주 국토부에 기본설계도서를 제출하면서 공사기간을 108개월로 제시했다. 국토부는 즉각 입찰공고에 제시된 공기(84개월)보다 2년이 더 필요한 구체적 사유와 설명자료 제출 등을 요구했다. 가덕도신공항 공사는 부산 강서구 가덕도 일대 666만9000㎡에 활주로와 방파제 등을 포함한 공항 시설 전반을 건설하는 10조5300억원의 규모 사업이다. 당초 2035년 6월 개항으로 추진됐지만 '2030 부산 세계 박람회'(엑스포) 유치 국면을 맞아 5년 이상 당겨졌다. 엑스포 유치가 무산된 후에도 정부의 가덕도신공항 조기 개항 방침은 그대로 유지됐다. 현대건설은 최대 깊이 60m에 달하는 대심도의 연약 지반을 매립해야 하는 공항 부지 특성상 지반 개량을 위해 해상 구조물인 케이슨을 설치해야 한다는 입장이다. 케이슨은 육상에서 만든 뒤 해상으로 옮겨 바다에 가라앉힌 다음 안에 흙이나 모래를 채우는 방식으로 설치한다. 이 과정에서 약 7개월의 기간이 소요될 전망이다.  사업지 주변은 태풍이 발생하면 파도가 12m에 이르는 먼바다에 해당하는 지역이기에 높은 파도에 대비한 안전 시공법도 적용해야 한다. 한국개발연구원(KDI) 예비타당성 조사보고서에도 "파랑의 영향을 크게 받는 12월~2월이나 태풍이 빈번하게 발생하는 7월에는 해상작업일수가 한 달에 10일 미만"이라며 "해상운반, 거치, 케이슨 속채움 등의 해상작업이 어렵다"고 적혀 있다. 현대건설 관계자는 "6개월간 250여 명의 인력을 투입해 사업성을 재검토한 결과 안전과 품질을 최우선으로 설계하려면 108개월이 필요하다는 결론을 냈다"며 "현재로서는 기본설계를 변경할 계획이 없다"고 말했다. 공사비 역시 정부가 내놓은 10조5000억원보다 최소 1조원을 증액해야 한다는 뜻도 내비쳤다. ◆ 형평성 안 맞아 시공단 바꾼단 국토부… 업계 반응은 "글쎄" 부산시는 즉각 입장문을 내고 "적정 공사 기간과 현장 여건, 시공 역량을 종합적으로 고려해 시민이 납득할 수 있는 건설 계획을 제시해달라"며 "지역의 기대를 저버리는 일이 없도록 신속히 착공할 수 있는 대안을 마련해야 한다"고 반발했다. 국토부도 강경한 입장으로 맞섰다. 컨소시엄이 기본설계 기간을 준수하지 않으면 재입찰을 진행할 수 있다는 가능성을 언급했다. 국토부 관계자는 "즉시 TF(태스크포스)를 가동하고, 분야별 전문가로 구성된 자문회의를 구성해 차회 입찰방식 등을 신속하게 검토하겠다"고 말했다.  박상우 국토부 장관 또한 지난달 29일 국회 국토교통위원회 전체회의에서 "현대건설이 국토부가 내건 조건에 맞춰 기본설계를 보완해온다면 그에 맞춘 조치를 하겠지만, 그렇지 않다면 '플랜B'를 가동할 수밖에 없다"며 재입찰 검토에 힘을 실었다. 사업자 선정 과정에서부터 공기 준수를 주요 요건으로 내세운 만큼 현 컨소시엄의 요구를 수용하는 것은 입찰 의사를 보였다가 포기한 타 건설사와의 형평성에 위배된다는 분위기다. 업계에선 국토부가 현대건설 컨소시엄에 실격 처분(DQ)을 내리고 재입찰을 진행하는 것보다 공기 협의를 하는 방향이 사업 속도를 높이는 데에 더욱 유리할 것이란 목소리가 나오고 있다. 공항 건설 자체가 고난도인데다 해상 매립까지 수반하는 공사임에도 주어진 기간이 과도하게 짧다 보니 선뜻 손을 드는 회사를 찾기 어려울 가능성이 커서다. 최초 입찰 때도 이 같은 이유로 네 차례나 입찰이 유찰된 바 있다. 당시 공동도급 제한 조건이 과도하게 까다롭다는 비판이 일었다. 공사 규모가 10조원 이상인데 10대 건설업체 중 2개 업체를 초과해 컨소시엄을 구성할 수 없어 공사를 마치기 위한 위험 부담과 비용이 크다는 목소리가 커지자, 국토부는 3개사까지 참여 가능한 것으로 조건을 수정했다. 건설업계 관계자는 "공기가 당초 계획보다 절반가량 줄어든 데다 해안가 공사라 지반 침하 문제도 있어 난도가 매우 높다"며 "금액을 떠나 이런 공사는 위험 부담이 커서 참여하려는 회사가 많지 않을 것"이라고 말했다. 전문가 또한 공사기간 연장에 대한 고려가 필요한 시점이라는 주장을 제기하고 있다. 박영강 동의대 명예교수는 "파도가 많은 외해에 속하는 가덕도 앞바다에 플로팅(해상에 부유하는 구조물을 설치하는 방식)과 같은 획기적인 공법을 적용하는 데에도 신중을 기해야 한다"고 말했다. 여훈구 KDI 재정투자평가실장은 "해외 유사공항 사례에서 보듯이 해상공항은 사업기간이 6~9년 정도 소요된다"며 "통상 매립공사에 가장 많은 시간과 비용이 소요되고 연약지반 처리, 호안공사(매립지 테두리를 만드는 공사) 등에도 다수의 인력이 장기간 사용되는 편"이라고 설명했다. chulsoofriend@newspim.com 2025-05-08 06:00
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콘클라베 첫날 교황 선출 실패...검은 연기 [뉴욕 런던=뉴스핌]김근철· 장일현 특파원=새 교황 선출을 위해 7일(현지시간) 시작된 콘클라베(추기경단 비밀 회의)에서 교황 선출이 이루어지지 않았다. 이날 오후 9시쯤 콘클라베가 열리고 있는 바티칸시티 시스티나 성당 굴뚝 위로 검은 연기가 피어올랐다. 이는 이번 콘클라베에 참여하는 추기경 133명의 첫 투표에서 선거인단 3분의 2 이상인 최소 89명의 지지를 얻은 후보가 없었다는 의미다. 새 교황을 선출하는 콘클라베가 열리고 있는 바티칸시티 시스티나 예배당의 지붕 굴뚝에서 7일(현지시간) 밤 교황 선출 실패를 알리는 검은 색 연기가 나오고 있다. [사진=로이터 뉴스핌] kckim100@newspim.com 콘클라베에서 추기경단의 3분의 2 이상 지지로 새 교황이 선출되면 교황청은 투표 용지를 태워 시스티나 성당 굴뚝에 흰 연기를 피우고, 아니면 검은 연기로 투표 결과를 알린다. 첫날 회의에 새 교황 선출이 이루어지지 않았기 때문에 추기경들은 시스티나 성당에 계속 머물면서 8일부터는 오전과 오후 각각 두 차례, 하루 최대 네 차례 투표해 제267대 교황을 뽑게 된다. 지난 2013년에는 다섯 번째 투표에서 프란치스코 교황이 선출됐다. 콘클라베는 가톨릭 규정에 따라 교황이 선종한 뒤 15∼20일 사이에 시작한다. 콘클라베 방식의 교황 선출은 1274년 그레고리오 10세가 정립했다. 정치적 외압이나 영향을 차단하기 위해 추기경들을 한곳에 몰아넣고 차기 교황을 뽑을 때까지 밖으로 나오지 못하게 했다. 시스티나 성당은 19세기 후반부터 콘클라베 장소로 사용되고 있다. 콘클라베에서는 모든 추기경이 후보인 동시에 유권자이다. 따로 후보를 정하지 않은 채 각자 적합하다고 생각하는 인물을 적어 내며, 3분의 2 이상 득표자가 나올 때까지 미켈란젤로의 '최후의 심판' 벽화가 있는 제단 앞에서 비밀 투표를 반복한다. kckim100@newspim.com 2025-05-08 04:52
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