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[아이오닉5 첫 공개③] 완판됐는데 계약해 말어?...기아 EV6로 확 갈아타?

기사입력 : 2021년03월19일 08:05

최종수정 : 2021년03월19일 08:05

"아이오닉 주문해도 내년에나.." 소비자 문의 빗발
못 받을지 모르는 아이오닉5 대신 EV6로 관심 확대
E-GMP 공유...브랜드·디자인 차이로 선택받을 전망

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 현대자동차 아이오닉5(IONIQ5)의 계약대수가 올해 내수 목표를 초과하면서 기아가 7월 출시를 앞둔 전기차 EV6가 급부상하고 있다. 아이오닉5를 계약하더라도 연내 출고가 어려울 것이란 소비자들의 우려에 따른 것으로 해석된다.

19일 자동차 업계에 따르면 아이오닉5는 지난달 사전계약 하루 만에 2만3760대 계약을 포함해 최근까지 약 4만대에 달한다. 올해 내수 판매 목표인 2만6500대를 초과해 물량이 동난 것이다.

이에 따라 소비자들은 아이오닉5를 계약하더라도 연내 인도받기는 희박할 것으로 보고 있다. 게다가 현대차 노사가 아이오닉5의 생산라인 투입 인원수(맨아워·Man Hour)에 지난 10일 합의했으나 생산 일정을 못잡고 있다. 이 탓에 전시차는 물론 시승차 또한 없다.

현대차 입장에선 아이오닉5가 완판 계약과 함께 유럽에서도 3000대 계약된 만큼, 하루라도 빨리 생산에 나서야 할 상황이다. 현대차는 시승차 등 PR 목적으로 사용할 아이오닉5부터 생산하고 본격 양산할 것으로 예상하고 있다. 

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 위 현대차 아이오닉5, 아래 기아 EV6 [사진=각사] 2021.03.18 peoplekim@newspim.com

아이오닉5를 계약한 소비자들도 속을 끓이고 있다. 네이버 등 아이오닉5 동호회에서는 아이오닉5 출고일에 대한 문의가 쏟아지고 있다. 일부 회원들은 4월 초중순 사이에 아이오닉5를 인도받을 수 있을 것으로 기대하는 분위기다.

전기차 소비자들은 "아이오닉5 전시차를 대체 언제 볼 수 있는 것이냐", "지금 주문하면 내년에나 보조금 혜택이 가능하겠다" 등의 질문과 답변을 공유하면서 아이오닉5 생산 소식에 귀를 세우고 있다.

상황이 이렇자, 아이오닉5 계약자들의 일부는 EV6를 계약하려는 움직임을 보이고 있다. EV6 사전계약이 시작되는대로 계약해 연내 인도받을 수 있다는 판단에서다. 두 차종을 계약 뒤 먼저 출고되는 차종을 구입할 가능성이 커 보인다. 전기차 보조금은 계약일이 아니라 출고일 기준이기 때문.

시장의 관심이 아이오닉5에서 EV6로 본격적으로 확대된 것은 기아차 최근 EV6 디자인을 완전히 공개하면서부터다. EV6는 기아의 새로운 디자인 철학인 '오퍼짓 유나이티드'(Opposites United, 상반된 개념의 창의적 융합)를 적용한 첫 전기차다.

아이오닉5가 반듯한 디자인을 내세우는 반면, EV6는 곡선 중심의 유선형으로 차별화했다. 기아는 이달 말 EV6 세계 최초 공개 행사를 열어 7월 국내와 유럽에 EV6를 출시할 예정이다. 이르면 4월께 EV6 사전계약에 나설 것으로 보인다.

현대차는 아이오닉5를 올해 전 세계 7만대 판매하기로 했고, 기아도 EV6를 6만대 판매할 방침이다. EV6 내수 목표는 1만5000대 수준이 될 것으로 예상된다. 

이처럼 현대차그룹의 첫 전기차 플랫폼인 E-GMP를 현대차와 기아가 공유하는 만큼 결국 브랜드와 디자인 차이가 아이오닉5와 EV6 사이에서 구매를 좌우할 것으로 예상된다.

업계 관계자는 "직선을 강조한 아이오닉5의 반듯한 디자인은 곡선형 중심의 전 세계 자동차 디자인과 차별화 포인트가 될 수 있지만 최신 자동차 디자인 트렌드와 거리가 멀어보인다"며 "상대적으로 디자인 면에서는 EV6가 강점이 될 것"이라고 내다봤다.

이런 가운데 현대차그룹은 지난해 전 세계에 전기차 19만8487대를 판매해 4위를 기록했다. 같은 기간 테슬라는 44만2334대를 판매, 전년에 이어 1위를 유지했고 폭스바겐그룹이 38만1406대를 판매하며 2위를 차지했다. 3위는 제너럴모터스(GM)의 중국 합작법인이 22만2116대를 판매해 3위에 올랐다.

현대차그룹과 GM의 격차는 2만여대로 올해 뒤집기가 가능해 보인다. 르노닛산 얼라이언스는 5위, BYD 6위, BMW그룹 7위로 현대차그룹을 턱밑까지 추격하고 있다. 

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 위 아이오닉5, 아래 기아 EV6 [사진=각사] 2021.03.18 peoplekim@newspim.com

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尹지지율 2%p↓, 26.9%…"김 여사 논란 등 영향" [서울=뉴스핌] 박성준 기자 = 윤석열 대통령의 지지율이 소폭 하락해 20%대 중후반을 기록했다는 여론조사 결과가 31일 발표됐다. 종합뉴스통신사 뉴스핌 의뢰로 여론조사 전문업체 미디어리서치가 지난 28일~29일 이틀간 전국 만 18세 이상 남녀 1001명에게 물은 결과 윤 대통령의 국정운영에 대한 긍정평가는 26.9%로 집계됐다. 부정평가는 71.9%로 나타났다. '잘 모름'에 답한 비율은 1.2%다. 지난 조사 대비 긍정평가는 2.0%포인트(p) 하락했고 부정평가는 3.5%p 상승했다. 긍정평가와 부정평가 간 격차는 45.0%p다. 연령별로 보면 40대에서 긍·부정 평가 격차가 극명하게 드러났다. 만 18세~29세에서 '잘함'은 19.9% '잘 못함' 80.1%였고, 30대에서는 '잘함' 29.6% '잘 못함' 68.3%였다. 40대는 '잘함' 16.1% '잘 못함' 82.9%, 50대는 '잘함' 25.7% '잘 못함' 74.3%로 집계됐다. 60대는 '잘함' 32.2% '잘 못함' 67.3%였고, 70대 이상에서는 '잘함' 40.5% '잘 못함' 54.9%로 집계됐다. 지역별로는 서울 '잘함' 25.1%, '잘 못함'은 74.0%로 집계됐다. 경기·인천 '잘함' 27.8% '잘 못함' 70.8%, 대전·충청·세종 '잘함' 21.3% '잘 못함' 77.9%, 강원·제주 '잘함' 32.7% '잘 못함' 64.9%로 조사됐다. 부산·울산·경남 '잘함' 32.1% '잘 못함' 67.1%, 대구·경북은 '잘함' 36.8% '잘 못함' 62.1%로 집계됐다. 전남·광주·전북은 '잘함' 13.2% '잘 못함' 85.0%로 나타났다. 성별로도 남녀 모두 부정평가가 우세했다. 남성은 '잘함' 26.3% '잘 못함' 72.1%, 여성은 '잘함' 27.5% '잘 못함' 71.6%였다. 김대은 미디어리서치 대표는 여론조사 결과에 대해 "도이치모터스·명품백 논란, 선거 관련 의혹 등 김건희 여사 리스크가 증폭됐고, 한동훈 국민의힘 대표와 '빈손 회동'이후 당정 갈등 심화로 전통적인 핵심 지지층인 70대 이상과 영남권에서도 지지율이 하락했다"고 분석했다. 신율 명지대 정치외교학과 교수는 "(윤 대통령 지지율 하락의) 근본적인 원인은 불통 이미지 때문"이라며 "불통이라는 것은 여론에 대한 반응성이 떨어진다는 이야기다. 김건희 여사와 관련한 논란이 대표적인 사례"라고 평가했다. 그는 "김 여사 관련한 사과를 하는 것도 이미 늦었다"며 "윤 대통령은 법조인 출신이라 법적으로 문제가 없으면 괜찮다고 생각하는 것 같은데 국민 인식은 그렇지 않다"고 설명했다. 그러면서 "김 여사 문제에 대해 제대로 된 해결책을 제시하면 지지율이 오를 수 있지만 그렇게 하지 않으면 지지율 반등은 힘들어 보인다"고 덧붙였다. 이번 여론조사는 성·연령·지역별 인구비례 할당 추출 방식으로 추출된 표본을 구조화된 설문지를 이용한 무선(100%) ARS 전화조사 방식으로 실시했으며 응답률은 3.3%, 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±3.1%p다. 통계보정은 2024년 1월말 행정안전부 주민등록 인구통계를 기준으로 성별 연령별 지역별 가중 값을 부여(셀가중)했다. 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다. parksj@newspim.com 2024-10-31 06:00
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