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[인터뷰] 임장근 KIOST 독도연구기지대장 "울릉도가 잘 살아야 독도 지킨다"

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울릉도 오지(奧地)에 상주한 독도 연구진
항내 표층 가두리 양식장 등 가시적 성과
"연구진 턱없이 부족…박사급 3명 더 필요"

[울릉=뉴스핌] 이규하 기자 = '울릉도 동남쪽 뱃길 따라 200리 외로운 섬 하나 새들의 고향…', 대한민국 국민이면 누구나 부르는 독도의 대표적 노래 '독도는 우리 땅'이다. 최근 독도를 찾는 방문객들이 급증하면서 더는 외롭지 않은 국민의 섬이 되고 있다.

그럼에도 '독도를 지키기 위해서는 울릉도가 잘 살아야한다'는 생각을 가진 이들이 있다. 울릉도·독도 해양연구에 매진하는 한국해양과학기술원(KIOST) 동해연구소 울릉도·독도해양연구기지가 그 곳이다.

울릉도 북서쪽에 위치한 울릉도·독도해양연구기지는 관광객조차 찾지 않는 오지(奧地) 중에서도 오지다. 총 상주 인원 17명으로 정규직 박사급 연구원은 2명에 불과한 울릉도·독도해양연구기지에서 임장근 박사를 만나봤다.

'독도의 날'을 앞둔 지난 22일 임장근 울릉도독도해양연구기지 대장은 "독도를 지키기 위해서는 울릉도가 잘 살아야한다"라는 말로 기지 소개를 대신했다.

현재 울릉도·독도는 해양환경변화에 따른 해양생태계 주요 영향으로 오징어 어장의 북상 및 조업시기의 변화를 맞고 있다. 특히 울릉 어민의 생계인 오징어 특산품은 점점 감소하고 있는 추세다.

임장근 해양과학기술원 동해연구소 울릉도·독도해양연구기지대장 [출처=한국해양과학기술원(KIOST)]

◆ 울릉도가 잘 살아야 독도 지킨다

임장근 대장은 "울릉도 오징어 어획량 급감에 따른 대체 수산 자원 개발을 하고 있다"며 참돔, 방어 등 월 1톤 가량의 어획이 가능한 정치성 구획어업 시험어장운영과 조피볼락, 참돔, 감성돔 등의 성장실험인 항내 표층 가두리 양식장을 설명했다.

임 대장은 "오징어가 10분의 1도 안 잡힌다. 이를 대체할 수 있는 수산자원개발에 많은 관심과 연구를 하고 있다"며 "울릉도·독도 해양수산자원 증·양식 기술 개발 및 해양수산업 육성지원을 연구 중"이라고 언급했다.

그는 "울릉도는 양식이 없다. 잡는 어업이지, 기르는 어업은 없다. 기지 앞 바다에 정치성 어장을 설치했고 중앙에는 수심 20~50mm 심해 가두리 양식장을 설치, 운영하고 있다"며 "정치성 어장의 경우 연구차원에선 문제가 없는데 수익구조로 판단할 경우 다이버와 고급기술력이 필요한 부분이다. 이러한 비용을 감당하기에는 어려운 부분이 있다"고 설명했다.

그러면서 "울릉도는 파도가 높다보니 울릉도 북서쪽 현포항 항내에 표층 가두리 양식장을 설치해 조피볼락, 참돔, 감성돔 등의 고급어종 성장 실험인 일종의 '테스트배드' 같은 역할로 어민들에게 시범을 보이고 있다"며 "울릉 주민들이 영농조합을 결성하던지 하면 사업성 있는 모델로 갈 수 있다고 본다"고 말했다.

그는 "항내 가두리 양식의 경우는 울릉도에 항구가 12곳 정도가 있다. 이 중 몇몇 항구는 어항으로서의 기능이 미약하다"며 "그런 항내에 표층 가두리 양식장을 할 경우 부가가치의 성과가 기대된다"고 강조했다.

문제는 울릉주민들이 선호하는 정통적인 어구어법의 인식을 바꾸는 일이다. 실제 울릉도 어민들로서는 가두리 양식장에 관심이 없다.

하지만 울릉도 해역 표층수온 상승 등 기후변화에 따른 해양환경변화는 '잡는 어업에서 기르는 어업'을 고민해야할 시기다. 울릉도·독도의 갯녹음 지역 확대와 독도 연안 성게의 이상 증식, 난류성 어종 확산이 해양생태계 주요 영향을 말해준다.

임장근 대장은 "시범운영을 통해 계속 알려 주려한다"며 "국가 R&D 차원에서 3년 간 운영해 본 결과, 표층 가두리 양식장은 잘 된다. 3년 간 생산해 수협을 통해 판매하고 그 비용을 다시 재투자하고 있다"고 말했다.

이어 "여러 가지 양식 형태도 고민 중이다. 육상 가두리 양식장도 할 수 있다고 본다"며 "울릉도는 땅이 협소한 관계로 빌딩식의 양식장을 고려해 볼 수 있다. 빌딩식 양식장에 스마트화를 도입하는 개념이다. 기술 발전을 함께 고민하고 있다"고 강조했다.

◆ 울릉도 한총련으로 불리는 사람들

고민도 숨기지 않았다. 바로 해양연구를 매진하기에는 턱 없이 부족한 연구인력이다. 전체 직원의 53%는 울릉도 지역 채용으로 9명에 달한다. 문제는 행정·시설관리를 제외할 경우 사실상 연구분야 박사급 3명 중 정규직은 2명에 불과하다.

임 대장은 "국회통과가 남았지만 숙원과제인 조사선 건조 등 배 문제는 해결됐다고 본다. 지금 고민은 사람"이라며 "현재 2명인 정규직 연구원을 3명 더 늘렸으면 한다. 총 5명은 있었으면 하는 게 희망"이라고 토로했다.

또 다른 연구진도 턱없이 부족한 '연구인력'을 가장 큰 애로사항으로 꼽았다. 그도 그럴 것이 무기계약직 등 행정과 시설관리를 위한 직원 수는 첫 설립 당시보다 늘었지만, 박사급 정규직은 기존 그대로 2명에 머물러있다.

이들은 자칭 '울릉도 한총련'으로 불린다. 임장근 대장은 "보통 저희 업종을 4D 업종이라고 한다. 기존 3D(힘든 Difficult, 더러운 Dirty, 위험한 Dangerous의 머리글자인 D자)에 더해 가족과 떨어져 홀로 연구에만 몰두하기 때문이다. 한총련은 '한시적 총각 연합회'라는 의미"라며 의미심장한 우스개 농담을 건넸다.

지난 22일 임장근 해양과학기술원(KIOST) 동해연구소 울릉도·독도해양연구기지대장이 울릉도·독도해양연구기지에서 KIOST 울릉도·독도해양연구기지 현황을 소개하고 있다. [뉴스핌 DB]

울릉도·독도해양연구기지가 설립된 배경을 보면, 기지의 중요성은 더욱 가깝게 와 닫는다. 지난 2005년 3월 일본 시네마현의 느닷없는 '다케시마 날(독도의 일본식 이름)' 조례는 독도 침탈 야욕을 노골화한 날이다.

이 후 '독도 침탈을 당하면 안 된다'는 의식과 더불어 해양연구를 통한 과학기술로 대응할 수 있는 '독도 지키기 종합대책'이 수립됐다. 독도의 모섬인 울릉도에 경상북도와 울릉군을 중심으로 해양연구기지 설립이 추진됐고, 총 공사비 150억(해양수산부 국비 70억, 경상북도 56억, 울룽군 24억)이 투입됐다.

독도 영토에 대한 실효적 지배력을 강화할 수 있는 과학적 해양연구가 방점을 찍은 셈이다. 울릉도 해양보호구역과 독도 해양생태주권을 위한 거점인 기지 역할에 임장근 대장은 "나비의 작은 날개 짓이 큰 변화의 시작"이라고 말한다.

◆ 나비의 작은 날개 짓, 큰 변화의 시작

성과도 크다. 울릉도 해양심층수 미네랄 특구 추진을 통한 해양심층수 관련 산업이 창출됐다.

임 대장은 "해양심층수 취수업체는 큐비엠 등이 있다. 울릉도 해양심층수에서 미네랄을 추출해 먹는 '울릉도 해양심층수 미네랄워터 청아라'와 장유경 대표가 운영하는 큐비엠 화장품 개발 등이 대표적"이라고 말했다.

독도 조사 추진 실적으로는 독도 관측정점의 국제 해양연구 네트워크 등재, 독도 갯녹음화 대응기술 개발 및 독도수산 생물의 브랜드화 추진, 독도 실시간 수중 영상 전송 시스템 구축을 통한 수중생태계 관리기반 강화 등이 꼽힌다.

멸종된 독도 강치인 '바다사자 뼈'의 DNA도 지난 1월 국제유전자 은행에 '독도'라는 명칭으로 첫 등재했다. 9월에는 해양연구 국제학술지 OSJ '스프링거'에 독도라는 이름으로 등재됐다.

KIOST 관계자는 "현재 기술로는 독도 강치 복원이 어려운 점을 감안해 우선 독도 강치를 국민들이 잊지 않도록 상설 전시관을 마련하는 등 지속적인 인식증진 사업들이 필요 할 것"이라며 "향후 유전자 기술이 발전할 것을 대비해 독도 강치의 유전자를 미리 확보해 놓을 필요가 있다"고 전했다.

울릉도·독도해양연구기지 김윤배 박사(사진 왼쪽부터)·임장근 울릉도독도해양연구기지 대장·민원기 울릉도독도해양연구기지 연구원 [뉴스핌 DB]

judi@newspim.com

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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