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[크레딧+] 여전채 인기몰이, 언제까지?

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내수소비 위축, 신용등급 하락 우려에도 흥행 지속

[편집자] 이 기사는 3월 5일 오후 6시46분 프리미엄 뉴스서비스'ANDA'에 먼저 출고됐습니다. 몽골어로 의형제를 뜻하는 'ANDA'는 국내 기업의 글로벌 성장과 도약, 독자 여러분의 성공적인 자산관리 동반자가 되겠다는 뉴스핌의 약속입니다.

[서울=뉴스핌] 김지완 백진규 기자 = 여신전문금융회사채권(이하 여전채)가 온갖 악재속에서도 발행 때마다 초대박 행진이다.

카드수수료 인하, 제로페이, 신용카드 소득공제율 하락, 자동차 할부금융 경쟁심화, 내수소비 위측 등으로 카드·캐피탈·리스사들의 신용등급 '하락' 경고까지 나왔지만, 채권시장에선 여전채를 못구해서 난리다. 채권시장에선 '완판녀'를 넘어 '신데렐라'로 거듭났다는 평가도 나온다.

지난달(2월) 여전채는 여타 채권에 비해 금리하락(채권가격 상승)이 두드러졌다. 여전채 1년물 AA+ 및 AA-등급 금리는 한달전과 비교해 각각 3.6bp, 3.2bp 내렸다. A+등급에선 1년물은 4.4bp, 2년물은 5.1bp가 떨어졌다.

같은 기간 동일등급과 만기의 회사채 금리는 각각 0.9bp, 0.9bp, 1.2bp 하락에 그쳤다. 여전채 가격 상승폭이 3~4배 더 컸다는 의미다.

[사진=게티이미지]

여전채의 인기 배경엔 수요와 공급 불일치가 주된 요인이란 분석이다.

신동준 KB증권 수석 자산배분전략 상무는 "채권 시장에서 여전채는 품귀현상을 보이고 있다"면서 "카드수수료 인하 정도로 여전채가 흔들리지 않는다. 연금·금융상품 등 여전채 수요는 많은데, 여전사 대부분 부채를 줄이고 있다"고 설명했다.

증권사들은 헤지 운용 수익률을 높이기 위해 일반 회사채와 비교해 절대 금리가 높은 여전채에 대한 투자를 선호한다. 그 결과 ELS 발행잔고가 늘어난 만큼 여전채 수요가 증가하는 구조다.

5일 한국예탁결제원에 따르면, 지난해 파생결합증권(ELS/ELB) 발행 잔액은 72조원으로 지난 2017년 51조원 대비 21조원이 늘었다.

하지만 여전채 발행량은 크게 줄었다. 최근 정부가 비은행권 거시건전성 관리방안을 발표하면서, 여전사들이 단기차입 의존도를 낮추고 있기 때문이다.

실제로 연초이후 카드채 발행량은 1조9250억원으로 지난해 1분기 5조300억원보다 크게 줄었다. 남은 3월을 감안해도 절반 수준에 못 미친다. 캐피탈채 역시 연초 이후 발행량은 4조4000억원으로 작년 1분기 7조3000억원 대비 크게 감소했다.

오창섭 한국투자증권 연구원은 "해외로 빠져나갔던 보험사 자금들이 환헤지로 인한 역마진으로 국내로 리턴했다"면서 "이들 자금들이 여전채로 물리면서 강세가 나타난 것"이라고 진단했다.

카드수수료 인하, 제로페이 확대, 소득공제율 축소 등의 악재에 대해서도 큰 문제로 인식하고 있지 않다.

신동수 유진투자증권 연구원은 "투자할 곳이 없는데 여전채는 여전히 절대 금리수준이 매력적"이라면서 "또 장기로 발행되는게 아니다. 당장 디폴트 우려가 발생하는 것도 아니고, 앞으로 카드사 수익이 줄어들 수는 있어도 당장 이익을 못내는 건 아니다"고 목소리를 높였다.

다만 여전채 전망을 놓고는 의견이 엇갈린다.

오창섭 연구원은 "채권시장은 금리 인하를 기대하고 있는데 한은은 생각이 없으니, 채권금리가 횡보하고 있다"면서 "이럴땐 상대적으로 금리가 높은 크레딧, 즉 여전채가 부각될 수밖에 없다"고 했다. 이어 "최소 올해 상반기, 아마도 하반기까지 여전채 강세는 이어질 것"이라고 내다봤다.

이에 반해, 신동수 연구원은 "여전채 강세도 한계는 있다. 결국 수급 영향을 받은건데, 여기서 여전채 인기가 플러스(+) 알파가 되려면 펀더멘탈이 받쳐줘야 하는데 그 정도는 아니다"면서 "여전채는 결국 소비와 연결돼 있는데, 앞으로 소비 및 국내 경기가 크게 좋아질 것 같진 않다"고 진단했다.

swiss2pac@newspim.com

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[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
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강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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