알바 사라진 동네 편의점 손님은 두배로...

기사입력 : 2017년12월15일 14:37

최종수정 : 2017년12월15일 14:37

뉴리테일 신소매 무인 유통 가속
무인 가판대, 무인편의점 급속 확산
2020년 중국 무인시장 규모 10조원

[편집자] 이 기사는 12월 14일 오전 11시04분 프리미엄 뉴스서비스'ANDA'에 먼저 출고됐습니다. 몽골어로 의형제를 뜻하는 'ANDA'는 국내 기업의 글로벌 성장과 도약, 독자 여러분의 성공적인 자산관리 동반자가 되겠다는 뉴스핌의 약속입니다.

[뉴스핌=홍성현 기자] 신소매(新零售 온라인+오프라인+첨단기술기반 물류를 통합한 새로운 유통방식) 열풍 속 무인유통이 중국 유통업계 핵심 키워드로 떠올랐다. 인공지능 기술 발전과 모바일 결제 보급 등 환경적 기반도 함께 마련되면서 무인편의점과 개방형 무인 매대(가판대)가 급성장세를 보이고 있다.

무인유통은 첨단 기술을 적용해 소비자 체험을 업그레이드하는 한편, 인건비 및 매장관리 비용을 절약할 수 있어 유통업계 비용절감 대안으로 주목 받는다. 시장조사기관 아이리서치는 중국 무인유통 시장 규모가 지속적으로 늘어나 2020년 650억위안(약 10조7000억원)을 돌파할 것이라고 관측했다.

개방형 무인 매대(왼쪽), 무인편의점(오른쪽) <사진=바이두>

◆ 무인 개방형 매대, 무인편의점 급속 팽창

중국 시장조사기관 아이리서치(iResearch 艾瑞咨詢)가 발표한 자료에 따르면, 2017년 중국 무인유통시장 규모는 200억위안(약3조3000억원)에 달할 것으로 집계됐다. 향후 연평균 복합성장률(CAGR) 50%를 기록하며 오는 2020년에는 650억위안(약 10조7000억원)을 돌파할 것으로 관측된다.

지난 한 해 중국시장에서 무인유통이 업계를 휩쓴 것은 중국 소비자들의 수요 변화를 포착한 현지 유통업체들이 전략 전환에 나섰기 때문이라는 분석이다. 유통업 경쟁이 치열해지자 비용 절감과 효율 제고의 방안으로 무인유통이 떠오른 것.

대표적인 사례로 알리바바(阿里巴巴) 마윈(馬雲) 회장이 처음 제기해 업계 전체로 확산된 신소매 열풍을 들 수 있다.

온라인 유통망 확장에 한계를 느낀 전자상거래업체들이 오프라인 매장과 물류시스템 개선에 공을 들이는 한편, 모바일결제 보급으로 계산이 간편해지고 고객 데이터 수집이 가능해지면서 무인 유통 성장 기반이 마련됐다. 자본시장의 투자가 집중된 것 역시 무인유통업 발전을 뒷받침했다.

현재 중국 무인유통업 형태는 크게 △자동판매기 △무인 개방형 매대(가판대) △무인편의점 △무인마트(상점) 네 가지 유형으로 구분할 수 있다. 아직까지는 자동판매기 시장 규모가 대부분을 차지한다. 그러나 2017년을 기점으로 개방형 무인 매대와 무인 편의점이 집중적으로 생겨남에 따라 점차 균등한 비율로 발전할 것이라고 보고서는 분석했다.

특히 무인편의점은 올해 신소매 바람을 타고 빠른 속도로 확산했다. 빈궈허쯔(繽果盒子 빙고박스), F5웨이라이(F5未來) 등 무인편의점은 주로 주택가와 상업지구에 자리를 잡았다. 보고서에 따르면, 2017년 11월 기준 중국 무인편의점 시장 규모는 4000만위안 정도이며, 3년 뒤(2020년) 30억위안(약 5000억원) 돌파가 예상된다.

기존 일반 편의점이 대도시를 중심으로 분포한 것과 달리, 무인편의점은 지역적 치우침 없이 중국 각지로 퍼져나가는 추세다. 일례로 빙고박스는 베이징-상하이-광저우-선전 등 대도시뿐만 아니라 네이멍구(內蒙古), 다롄(大連), 시안(西安), 란저우(蘭州), 충칭(重慶) 등 전국 곳곳에 매장을 열었다.

무인마트의 경우 알리바바의 팝업스토어 타오카페(淘咖啡)가 대표적이다. 알리바바가 지난 7월 타오바오 메이커 페스티벌(淘寶造物節)에서 선보인 타오카페는 물건을 골라서 나오면 자동으로 결제되는 시스템으로 관련업계의 시선을 강탈했다.

개방형 무인 매대는 지난 2016년 8월, 샤오이웨이뎬(小e微店)이 중국 전역에 1500개의 유통망을 구축하며 시장 형성을 본격화했다. 무인 매대는 주로 기업 내 사무실에 많이 입점한 것으로 집계됐다. 아이리서치에 따르면, 현재 개방형 무인 매대 시장 규모는 3억위안 정도에 불과하지만, 향후 폭발적인 성장세를 보이며 오는 2020년 100억위안대까지 대폭 늘어날 것으로 관측된다.

◆ AI 첨단 기술로 무인유통 실현, 비용절감 고객체험강화

한편, 아이리서치는 최근 중국 무인유통업의 특징으로 △입주 공간 다원화 △빅데이터 활용 △인건비 절감 △고객체험 강화 △데이터 구조화로 업무 효율 제고를 꼽았다.

무인유통의 핵심은 계산원도 지키는 사람도 없는 ‘무인’ 시스템이다. QR코드 스캔, RFID 태그 인식 시스템을 설치한 대신 직원이 상주하는 공간을 없앴기 때문에 그만큼의 공간이 절약된다. 무인편의점이 보다 다양한 장소에 입점할 수 있는 이유도 바로 이 때문. 인건비와 임대료 절감은 자연스럽게 뒤따라온다.

고객체험 역시 강화됐다. 무인 개방형 매대 및 무인편의점이 폭발적으로 늘어나면서 접근성이 높아졌다. 예전보다 가까운 장소에서 간편한 소비를 할 수 있게 된 것이다. 계산을 위한 대기 시간 역시 줄어들었다. 업체들은 결제시스템을 통해 수집한 빅데이터를 재고 관리, 소비자 분석에 활용하는 방식으로 업무 효율을 끌어올린다.

이처럼 유통 전과정의 데이터화를 통해 산업사슬 전체를 업그레이드하는 것이 바로 무인유통의 경쟁력이라 할 수 있다. 아이리서치는 유통산업사슬의 전면적인 데이터화가 무인유통의 전략적 핵심요소이며, 고객, 상품, 소비, 금융 등 전분야 데이터를 통합 활용하는 방식으로 실현된다고 분석했다.

한편, 현 시점에서는 QR코드와 RFID기술이 주를 이루고 있지만, 장차 인공지능(AI) 기술이 무인유통 시장을 지배한다는 것이 업계의 중론이다. 소비자 체험을 개선하고 보다 완전한 무인 자동 유통을 실현하기 위한 핵심기술이 바로 인공지능이기 때문이다.

일례로 알리바바는 12월 3일 저장(浙江)성 우전(烏鎮)에서 열린 세계인터넷대회에서 톈마오(天貓 티몰) 무인상점을 깜짝 공개했다. 인공지능을 활용한 안면인식 기술을 적용했고, 고객의 표정 변화로 상품에 대한 선호도를 분석해서 할인을 해주는 해피거우(happy購) 서비스를 선보여 체험객들의 찬사를 받았다. 24시간 무인편의점 빙고박스도 이미지 인식(식별), 인공지능 기반 관리 시스템 등 무인유통 솔루션을 출시하며 서비스 개선을 예고했다.

**하단 영상: 톈마오(天貓 티몰) 무인상점

[뉴스핌 Newspim] 홍성현 기자 (hyun22@newspim.com)

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뉴욕을 뒤흔든 맘다니 돌풍 [뉴욕=뉴스핌]김근철 특파원= "빨리 뉴욕에 파트타임 일자리라도 알아봐야 할 것 같아요." 지난 주말 뉴욕 인근에 사는 지인들과의 모임 도중 나온 얘기다. 이날 저녁 자리 화제의 중심은 단연 '민주당 뉴욕 시장 후보 조란 맘다니'였다.'뉴욕 파트타임' 얘기도 맘다니 덕분에 나온 농담이다. 맘다니는 자신이 시장에 당선되면 뉴욕의 최저 임금을 시간당 30달러로 올릴 것이라고 약속했다. 지금 환율로 따지면 4만 600원 정도다. 현재 뉴욕의 최저 임금 시급은 16.50달러다. 이미 미국 내 최고 수준이다. 그런 뉴욕 최저 임금을 2배로 올리겠다는 얘기다. 물론 2030년까지라는 전제는 달렸다. 그렇다 하더라도 귀가 솔깃해질 만한 공약임은 분명하다. 비단 이날 모임뿐 아니다. 요즘 '뉴요커'들 사이에서 맘다니는 최고의 뉴스메이커다. 어디서든, 누구와든 맘다니 얘기를 꺼내면 10분~20분은 쉽게 대화를 나눌 수 있다. 그만큼 맘다니의 등장 자체가 뉴욕 사람들에게도 충격이자 파격이다. 조란 맘다니 미국 민주당 뉴욕시장 후보. [사진=로이터 뉴스핌] 뉴욕 시장 자리는 한국으로 치면 거의 서울 시장급이다. 뉴욕은 미국의 최대 도시이자, 전 세계에서 사람과 돈이 가장 많이 몰려드는 중심지다. 이런 뉴욕의 유력한 차기 시장 후보가 불과 33세라니. 그것도 아프리카 우간다에서 태어나 7세 때 뉴욕으로 이민 온 인도계 무슬림이다. 더구나 그는 26살이 되던 2018년에야 뒤늦게 미국 시민권을 취득하고 투표권을 받았다. 맘다니가 하버드 같은 아이비리그의 명문대를 졸업한 것도 아니다. 그는 평범한 학창 시절을 보내고 대학 졸업 후 저소득층 주택 압류 방지 상담사로 활동했다. 그러다가 2020년 뉴욕 주의회 하원의원 선거에 민주당 후보로 나서 선출된 것이 사회 경력의 전부다. 시쳇말로 '듣보잡' 수준이다. 예전 같았으면 뉴욕 시장 후보에 명함도 못 내밀 커리어다. 그런 맘다니가 불과 몇 개월의 선거 운동으로 민주당의 뉴욕 시장 후보가 됐다는 것은 믿기지 않는 스토리다. 그것도 뉴욕 주지사 3선에, 한때 차기 대선 후보 물망에 올랐고, 당내 유력 인사와 후원 그룹의 지원을 받는 '거물' 앤드루 쿠오모를 꺾었다. 그야말로 이변이 일어난 것이다. 민주당 전략가 트립 양은 뉴욕타임스(NYT)에 "현대 뉴욕시 역사에서 가장 큰 반전이 일어났다"고 평가했을 정도다. 맘다니는 1일 발표된 민주당 3차 경선 결과 과반이 넘는 56%를 득표했다. 이로써 그는 당당히 민주당의 뉴욕 시장 후보로 공식 선출됐다. 뉴욕은 아직도 민주당의 아성으로 불린다. 민주당 후보 공천은 뉴욕 시장 당선의 보증수표처럼 여겨진다. 뉴욕타임스(NYT)를 비롯한 미국 언론들의 관심은 이제 '맘다니 돌풍'이 과연 어디까지 이어질지에 모아진다. 숱한 전문가들은 아직 맘다니의 본선 경쟁력에 의문을 거두지 못하는 분위기다. 맘다니의 민주당 경선 승리의 발판이 됐던 급진적인 공약들이 결국 부메랑이 돼서 발목을 잡을 것이란 분석이 많다. 맘다니가 내세운 핵심 공약은 실제로 급진 좌파 성향의 포퓰리즘 정책으로 불릴 만하다. 시내버스 무임승차, 0세부터 5세까지 무료 보육 및 유치원 교육 실시, 뉴욕시 관리 아파트 임대료 동결, 값싼 시립 식료품점 설립, 부자 증세 등이 그것이다. 구체적 재정 대책이 없다는 질타와 비판이 나올 만하다. 게다가 맘다니는 학창 시절부터 팔레스타인을 지지하는 운동에 가담했다. 뉴욕과 민주당의 돈줄을 쥔 유대인들의 거부감도 크다. 민주당 주류와 온건그룹에선 벌써 부담스러운 티를 낸다. 너무 과격해서 중도층 이탈을 야기할 것이란 우려의 목소리를 낸다. 그래서 민주당을 지지하는 월가의 큰손들은 이미 온건 성향의 대항마를 찾고 있는 것으로 알려졌다. 당내 경선에서 패배했던 쿠오모 전지사나 경선에서 중도 사퇴한 에릭 애덤스 뉴욕 시장이 독립 출마 형태로 시장 선거에 나서려는 것과도 이와 연결돼 있다. 도널드 트럼프 대통령도 일찌감치 맘다니를 '100% 공산주의자 미친 놈'이라고 부르며 파상 공세를 퍼붓는 중이다. 급진 좌파 프레임을 씌워 민주당 전체를 싸잡아 비판하려는 의도도 깔려있다. 트럼프와 공화당은 색깔론 공세에 더해 민주당 측 후보 난립을 잘 이용하면 뉴욕 시장까지 손에 쥘 수 있겠다는 기대도 하고 있는 눈치다. 지하철에 탑승한 조란 맘다니 미국 민주당 뉴욕 시장 후보. [사진=로이터 뉴스핌] 이런 정치판의 셈법과 보도를 따라가다 보면 '맘다니가 11월 4일 선거에서 뉴욕 시장에 당선되기는 힘들겠구나' 하는 생각도 든다. 최근에 월가 금융기관에서 오래 기간 일했던 지인을 만난 자리에서도 '만다니의 한계'에 대해 얘기를 나눴다. 하지만 그의 견해는 좀 달랐다. 자신의 사무실에 근무하는 한 직원 때문에 생각이 바뀌었다고 한다. 그 직원은 줄곧 보수 성향을 보여왔고 지난 대선에서도 트럼프를 열렬히 지지했다고 한다. 그런 사람이 이번에 민주당 경선에 참여해 맘다니에게 표를 던졌다. 이유를 물으니, "뉴욕에서 사는 게 너무 힘들다. 물가가 미쳤다. 부자들은 상관없겠지만 우리 같은 단순 사무직은 열심히 일해도 렌트비, 교통비, 식료품비 내기에도 너무 벅차다. 내게 이념은 크게 상관없고, 누구라도 이 힘든 생활에 도움을 준다면 표를 안 찍을 이유가 없다"라는 답이 돌아왔다고 한다. 이 말을 들으니 맘다니의 공식 홈페이지 첫 화면에 큼직하게 적힌 슬로건이 새삼 머릿속에 다시 선명히 떠올랐다. "조란 맘다니는 뉴욕의 근로자들의 생활비를 낮추기 위해 시장직에 도전하고 있습니다"였다. 맘다니는 얼마전 NBC 방송의 간판 시사 프로그램 '미트 더 프레스'에 출연해 자신을 공산주의자라고 공격한 트럼프의 언급에 "나는 공산주의자가 아니다."라고 반박했다. 그리고는 "나는 트럼프가 힘을 실어주겠다고 대선 운동 기간 약속했던 바로 그 노동자들을 위해 싸우고 있다. 트럼프 대통령은 이후 그들을 배신해왔다"라고 말했다. '빨갱이 프레임'을 씌우는 트럼프에게 시원하게 한 방 먹이면서 자신이 노동자들을 위한 진짜 일꾼임을 드러내는 패기와 영리함이 번뜩이는 발언이다. 그래서 맘다니가 이념 프레임의 덫에 갇히지 않고, 뉴욕 시민의 민생과 민심을 파고드는데 성공한다면 '정말 큰일을 낼 수도 있겠다'는 생각도 든다. 그건 그가 뉴욕 시장에 당선된다는 의미만이 아니다. 인류 역사상 가장 풍요롭다는 21세기에도 팍팍안 일상을 견뎌내야 하는 노동자 계층과 밀레니얼 세대들에게 과거의 이념과 정치적 문법의 약발이 먹히지 않는다는 점을 확인시켜줄 '사건'이 될 수 있다. 맘다니 열풍과 논란이 뉴욕의 일회성 정치 이벤트로 그치지 않고 앞으로도 계속 증폭되고 변모하면서 확산될 것이란 예감이 드는 이유다. kckim100@newspim.com 2025-07-03 04:16

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트럼프 "머스크 추방도 검토" [서울=뉴스핌] 고인원 기자= 도널드 트럼프 미국 대통령이 기자들에게 "(일론) 머스크의 추방 문제도 고민해보겠다"고 발언하며, 두 사람 간 갈등이 또 한 번 수위를 높였다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 트럼프의 감세·재정 법안을 비판한 데 이어, 트럼프는 머스크의 정부 보조금과 계약에 대한 전수조사와 함께 추방 가능성까지 언급해 정치적·법적 논란이 확산되고 있다. 트럼프는 1일(현지시간) 백악관 앞에서 기자들과 만난 자리에서 "머스크를 추방할 수 있느냐"는 질문에 "모르겠다. 한번 살펴보겠다(I don't know, we'll have to take a look)"고 답했다. 그는 이어 "머스크는 많은 보조금을 받았으며, 전기촤 의무화 폐지에 매우 화가난 듯 하다"고 덧붙였다. 도널드 트럼프 미국 대통령과 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO).[사진=로이터 뉴스핌] 2025.06.21 mj72284@newspim.com 트럼프는 전기차 강제 규정을 "바이든 시대의 유산"으로 규정하고 폐지를 추진 중이다. 그는 "나는 전기차를 원하지 않는다. 휘발유도, 하이브리드도, 언젠가는 수소차도 원할 수 있다"며 "다만 수소차는 터지면 5블록 떨어진 데서 시신을 찾는다"고 비꼬기도 했다. 트럼프의 '추방' 발언이 담긴 클립이 퍼지자, 머스크는 X(옛 트위터)에 "이걸 더 키우고 싶어 죽겠지만, 지금은 참겠다"고 의미심장한 글을 올렸다. 이 논란은 머스크가 트럼프의 '크고 아름다운 하나의 법안 법(OBBBA)'을 "완전히 미치고 파괴적 법안"이라며 비판한 데서 촉발됐다. 트럼프는 이에 대해 "머스크는 역사상 가장 많은 보조금을 받은 사람"이라며, 정부효율성부(DOGE)가 머스크의 보조금 수혜 내역을 조사할 필요가 있다고 응수했다. 이어 트럼프는 "보조금이 없으면 로켓 발사도, 전기차 생산도 못할 것"이라고 몰아세웠다. 전문가들은 연방정부의 보조금·계약 중단이나 규제 강화 가능성을 주목하고 있으며, 이는 테슬라와 스페이스X의 사업에 실질적인 타격으로 이어질 여지가 있다고 지적한다. 머스크는 세금안 반대뿐 아니라 "새로운 정당(America Party)을 만들겠다"고 맞불을 놓으며 대선 기간부터 이어온 트럼프와 머스크 간 '브로맨스'가 균열 조짐을 보이고 있다. koinwon@newspim.com 2025-07-01 22:23