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4차산업혁명 시대, 우리의 도시는 어떤 모습일까

기사입력 : 2017년09월12일 08:24

최종수정 : 2017년09월12일 10:12

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서울도시건축비엔날레 주제전 '무인 자동차 비전' <사진=이현경 기자>

[뉴스핌=이현경 기자] 다가올 4차 산업혁명시대에 우리는 어떤 대비를 해야 할까. 4차산업혁명은 인공지능, 사물인터넷(IOT), 로봇 공학 기술 등을 결합해 사물을 지능화하는 서비스가 일어나는 차세대 산업혁명이다. 도시에서 인터넷 산업의 인프라가 갖춰지면서 주거, 교통수단, 제조업의 형태도 달라지고 있다. 우리가 숨 쉬고 밥을 먹고 일하고 휴식을 취하는 삶의 터전이 바뀔 날이 머지 않았다는 의미다. 이를 간접적으로 체험할 수 있는 곳이 2017서울도시건축비엔날레다.

이번 비엔날레는 ‘도시 건축’에 포커스가 맞춰져있다. ‘도시 건축’은 건물의 외형 설계 그 이상의 의미를 갖고 있다. 통신, 기술, 기능 시스템 구축 등을 모두 포함하는 공간의 이야기다. 4차산업혁명시대의 ‘도시 건축’은 물리적인 공간 내에 인터넷, 정보, 데이터 콜렉션 시스템을 일컫는다.

무인 자동차가 개발이 진행되고 있지만 상용화까지는 시간이 걸린다. 이 문제는 도시 디자인으로 해결해야 한다. 이를테면, 무인자동차가 사고 없이 다니기 위해서는 자동차의 길도 달라야 한다. 하드웨어와 소프트웨어가 모두 상호작용이 일어나야 한다. 서울도시건축비엔날레를 기획한 배형민 총감독은 “자동차가 스마트해지면 길도 스마트해져야 한다. 자동차의 센싱이 길에 작동하지 않는다면 스마트한 자동차가 될 수 없다”라고 말했다.

주제전(무인 자동차 비전) 도시 관람하는 배형민 총감독과 취재진 <사진=서울디자인재단>

서울도시건축비엔날레의 전시는 DDP, 돈의문박물관마을, 세운상가, 창신동특별전시장, 모토엘라스티코에서 이뤄진다. 돈의문박물관마을에서는 도시 건축과 관련한 이야기를 다루고 있다. 스마트 모빌리티 도시의 모습을 재현하는 전시도 공개됐다. 기예르모 페르난데스와 아바스칼의 ‘무인 자동차 비전’이다. 무인자동차시대에는 자동차가 도시에서 스스로 길과 사람을 감지하며 움직이는 이야기를 담고 있다. 그러니까 관람객들은 자동차의 관점을 보게 되는 것이다.

배형민 감독은 “우리가 사는 지금의 도시는 자동차를 타는 사람, 걸어 다니는 사람을 위해 설계 된 거다. 앞으로 무인자동차가 상용화가 된다면 자동차가 인지하는 도로로 바뀔 거다”라고 설명했다. 이어 배 감독은 현실적인 문제도 있다고 덧붙였다. 그는 “하드웨어에 소프트웨어 기술을 융합하는 자체가 쉽지 않은 일이이다. 현재 시멘스가 이 사업을 하고 있다. 삼성도 참여하고 있다. 만만찮은 작업인 건 분명하다”라고 덧붙였다.

4차 산업혁명시대에는 도심제조업도 바뀐다. 이미 대량 생산과 대량 소비, 대량 고용의 법칙을 깨지고 있다. 큰 부지에 공장을 세우지 않고 도심 내 제조업으로 재탄생 될 거라는 의미다. 배형민 총감독은 “생산의 단위가 작아지기 때문에 산업 구조가 완전히 바뀐다”며 “도시 안에 생산 기반이 들어오는 것”이라고 말했다.

배형민 서울건축비엔날레 총감독 /이형석 기자 leehs@

그는 세운상가, 을지로 공구상가, 창신동 봉제작업장을 도시 재생사업으로 육성하기 좋은 곳으로 꼽았다. 세운상가는 한국의 산업화시기에 전자, 전기 사업을 이끈 곳이지만 1987년 용산 상가가 세워지면서 예전의 명성을 이어나가지 못한 곳이다. 그는 세운상가를 도시 건축의 재생 산업이 가능한 곳으로 꼽은 이유에 대해 “진공관 스피커라든지, 여러 기술의 노하우가 아날로그적이지만 그 자체로 의미가 있다. 북촌한옥마을이 성과를 낸 이유와 동일하다”라고 말했다. 이어 “올드테크놀로지와 뉴디지털 산업이 한 장소에서 만나면 생산도시가 될 수 있다”고 설명했다.

도시의 밀도를 이용한 도심 제조업에 대해서는 창신동 봉제작업장을 언급했다. 그는 “샘플 시장이 유력하다. 부품을 수정이 필요할 때, 멀리 있는 제조공장에서 받을 수 없지 않나. 이 문제를 바로 해결할 만한 도심형 제조업이 창신동 봉제작업장에서 이뤄질 수 있을 것”이라고 내다봤다.

4차산업 혁명으로 나아가는 전환기에 있어서 우리의 당면한 문제를 푸는 해법은 ‘공유’에서 찾을 수 있다. 환경, 공해, 재생 문제를 등한시해서는 안 된다. 배형민 총감독은 “환경, 경제, 사회 양극화에 대한 위기의식이 있어야 한다. 변하지 않으면 우리가 잘살든 못 살든 기업이든 공공이든 개인이든 커뮤니티든 미래가 없다”고 강조했다.  

[뉴스핌 Newspim] 이현경 기자(89hklee@newspim.com)

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'포스트 이시바' 누구?...고이즈미·다카이치 선두 [서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 이시바 시게루 일본 총리가 자민당 총재직 사임을 공식화하면서, 일본 정국의 관심은 차기 자민당 총재 선거로 쏠리고 있다. 집권당 총재가 곧 총리직을 맡는 일본 정치 구조상 이번 총재 선거는 사실상 다음 총리를 뽑는 절차다. 자민당은 조만간 새로운 총재 선거 일정을 확정할 예정이다. 이번 선거에서는 지난 2024년 9월 총재 선거에서 이시바 총리와 경합했던 주요 인사들이 다시 출마할 가능성이 높다. 고이즈미 신지로 농림수산상, 다카이치 사나에 전 경제안보담당상, 하야시 요시마사 관방장관, 모테기 도시미쓰 전 간사장, 고바야시 다카유키 전 경제안보담당상 등이 후보군으로 거론된다. 정국 운영이 소수 여당이라는 제약 속에서 이루어지는 만큼, 차기 총재가 야당과 어떻게 연대할지, 어떤 연립 구도를 짤지가 최대 쟁점으로 꼽힌다. '포스트 이시바' 후보로 꼽히고 있는 고이즈미 신지로 일본 농림수산상 [사진=로이터 뉴스핌] ◆ 고이즈미·다카이치 선두권 현재 여론조사에서는 고이즈미 농림수산상과 다카이치 전 경제안보상이 선두권을 형성하고 있다. 니혼게이자이신문 지난달 29~31일 실시한 여론조사에 따르면 차기 총리에 적합한 인물로 다카이치가 23%, 고이즈미가 22%를 기록했다. 나란히 1, 2위다. 자민당 지지층으로 한정하면 고이즈미가 32%로, 다카이치(17%)를 크게 앞서는 것으로 나타났다. 다카이치는 2024년 총재 선거에서 1차 투표에서 1위를 차지했으나 결선에서 이시바에게 역전패했다. 고이즈미 역시 의원 표에서 선두에 올랐지만 당원 표에서 밀리며 결선에 오르지 못했다. 두 사람 모두 당내 기반과 대중적 인지도를 겸비해 차기 선거에서도 가장 주목받는 주자들이다. 고이즈미 농림수산상은 1981년생(44세)으로 고이즈미 준이치로 전 총리의 차남이다. 2009년 중의원 첫 당선 이후 줄곧 '포스트 아베', '차세대 리더'로 주목받았다. 환경상, 농림수산상을 거쳤으며 개혁 성향과 젊은 이미지로 지지층을 넓혔다. 2024년 총선에서 당 선거대책위원장을 맡았으나 참패 책임을 지고 물러났다. 이후 농림수산상으로 복귀해 쌀 유통 개혁 등 농정 개혁에 매진했다. 대중적 인지도와 '고이즈미 브랜드'라는 정치 자산이 최대 강점으로 꼽힌다. 다카이치 전 경제안보상은 1961년생(64세)으로 보수 강경파로 분류되는 여성 정치인이다. 2021년 총재 선거에 첫 도전해 아베 신조 전 총리의 전폭적 지원을 받으며 3위를 기록했다. 2024년 총재 선거 1차 투표에서 최다 득표(의원 72표, 당원 109표)를 얻었으나 결선에서 이시바 총리에게 역전 당했다. 유일한 여성 후보로서 '보수의 아이콘' 이미지를 갖고 있으며, 아베 전 총리와 가까웠던 의원 그룹이 주된 지지 기반이다. 이시바 정권에서 당직 제안을 거절하며 독자 노선을 유지해 왔다. '포스트 이시바' 후보로 꼽히는 다카이치 사나에 전 일본 경제안보담당상 [사진=로이터 뉴스핌] ◆ 하야시·모테기 등 잠룡도 주목 고이즈미와 다카이치 두 선두 주자 외에 잠룡들의 행보도 주목된다. 하야시 요시마사 관방장관은 옛 기시다파 일부의 지지를 받고 있으며, 이시바 정권의 2인자로서 존재감을 키워왔다. 모테기 도시미쓰 전 간사장은 당내 경험과 풍부한 인맥을 강점으로 삼고, 아소 다로 전 부총리와 교류를 통해 지지 기반을 다지고 있다. 고바야시 다카유키 전 경제안보담당상은 5선 의원으로, 동기 의원들과 옛 니카이파의 지원을 받으며 출마 가능성을 열어두고 있다. ◆ 총재 선거 이후에도 정국 '안갯속' 자민당 총재 선거는 국회의원 표와 당원·당우 표를 합산하는 방식이 원칙이지만, 긴급 시에는 국회의원과 지방 지부 대표만 투표하는 '양원 의원 총회' 방식으로 대체될 수 있다. 이 경우 의원 표의 비중이 커져 파벌 역학이 중요해진다. 차기 총재가 선출되더라도 곧바로 정권 안정으로 이어진다는 보장은 없다. 일본 헌법상 총리는 국회에서 지명되는데, 자민·공명 양당은 현재 중의원과 참의원 모두에서 과반을 잃은 상태다. 따라서 야당이 단일 후보를 세워 결집할 경우, 자민당 총재가 총리로 지명되지 못할 가능성도 배제할 수 없다. 자민당 총재가 총리에 오르더라도, 예산안·세제 개혁 법안 등 국정 운영은 야당 협조 없이는 불가능하다. 이런 이유로 차기 총재는 곧바로 '연립 확대'나 '정책 연대'를 추진할 수밖에 없고, 총재 선거 과정에서도 어떤 야당과 손을 잡을지가 핵심 화두가 된다. 결국 이번 자민당 총재 선거는 단순히 차기 지도자를 뽑는 절차를 넘어, 일본 정치가 다당제 속에서 어떤 연립 구도를 구축할지 시험대가 되는 분기점으로 평가된다. goldendog@newspim.com 2025-09-08 09:26
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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