[뉴스핌=이강혁 기자] 삼성중공업은 28일 서울 서초동 사옥에서 한진해운, SK해운 등 선주사, 노르웨이 DNV선급 및 환경분야 교수 등 200여명이 참석한 가운데 2015년부터'온실가스를 30% 감축한 친환경 선박건조'를 골자로 하는 녹색경영 선포식을 가졌다.
세계 조선업계에서 친환경제품 개발과 온실가스 배출량 감축에 대한 구체적인 목표를 제시하며 녹색경영을 선포한 것은 삼성중공업이 처음이다.
이 날 삼성중공업은 ▲ 온실가스 배출량을 최대 30% 감축한 친환경 선박 개발 ▲ 녹색 사업장 실현과 녹색 네트워크 구축 ▲ 에너지 ZERO주택 출시 등의 3가지 핵심전략을 발표했다.
우선, 삼성중공업은 선박의 온실가스 배출량을 감축하기 위해 ▲연료 소모량을 최소화하는 최적선형 설계 ▲폐열회수장치, 저온연소 등 에너지효율 향상을 위한 각종 신기술을 개발한다는 계획이다.
대학 및 민간 연구기관과 공동으로 LNG 및 수소연료전지, 초전도 전기추진 모터 및 케이블, CO₂포집기술 등을 개발해 세계최고의 친환경 선박을 건조하겠다는 목표를 수립했다.
삼성중공업이 개발 추진 중인 각종 친환경 기술을 1만3000TEU급 컨테이너선에 적용해 시뮬레이션한 결과 온실가스 배출량을 최대 30%까지 줄일 수 있는 것으로 나타났다.
친환경 선박이 1년 동안 저감할 수 있는 온실가스 배출량은 소나무 1200만 그루가 1년간 흡수하는 양과 맞먹는 규모로서 1년에 60척을 건조하는 삼성중공업은'매년 7억2천만 그루의 소나무를 심는 효과'를 기대하게 됐다.
한편 IMO가 전세계 이산화탄소 배출량의 3.3%를 차지하는 선박에 대해 배출가스 규제기준을 수립 중에 있어 친환경기술을 먼저 확보하는 업체가 향후 조선 및 해운업계를 주도하게 될 것이라고 업계 전문가들은 예측하고 있다.
삼성중공업은 지난 '92년 이중선체 유조선, '01년 전기추진 LNG선 등을 세계최초로 건조했으며, '09년에 자원순환 선도기업 환경부 장관상, 대한민국 기술대상 특별상 및 노르쉬핑에서 친환경 선박상을 수상하는 등 친환경 선박 개발에서 이미 기술력을 인정받고 있어 보다 유리한 입장이라는 게 회사측의 평가다.
삼성중공업은 이날 선포식에서 친환경 선박 개발뿐만 아니라 조선소 및 협력업체 사업장에도 녹색경영을 정착시킨다는 전략하에 대표이사를 위원장으로 하는 녹색경영위원회를 조직했다고 덧붙였다.
▲친환경 건조설비 개발 ▲친환경 도료 사용 ▲에너지 절감운동 등을 통해 조선소를 녹색사업장으로 만들고 ▲협력회사의 온실가스 배출량 저감을 위한 기술지원 및 인증시스템 도입 등 녹색 네트워크도 구축한다는 것이다.
건설사업부에서는 ▲고효율 단열자재 ▲신재생에너지 기술 ▲전력 효율화 설비 등 주요 요소기술에 대한 연구를 통해 외부로부터의 에너지 공급이 없어도 생활이 가능한 「에너지 ZERO주택」을 내년까지 시장에 선보일 계획이다.
노인식 사장은 "환경규제가 강화되기 전에 한발 앞서 녹색경영을 정착시킴으로써 친환경 선박 및 주택시장을 선점하겠다"며 "지구환경 보존에도 이바지하는 기업이 되도록 노력하겠다"고 말했다.
세계 조선업계에서 친환경제품 개발과 온실가스 배출량 감축에 대한 구체적인 목표를 제시하며 녹색경영을 선포한 것은 삼성중공업이 처음이다.
이 날 삼성중공업은 ▲ 온실가스 배출량을 최대 30% 감축한 친환경 선박 개발 ▲ 녹색 사업장 실현과 녹색 네트워크 구축 ▲ 에너지 ZERO주택 출시 등의 3가지 핵심전략을 발표했다.
우선, 삼성중공업은 선박의 온실가스 배출량을 감축하기 위해 ▲연료 소모량을 최소화하는 최적선형 설계 ▲폐열회수장치, 저온연소 등 에너지효율 향상을 위한 각종 신기술을 개발한다는 계획이다.
대학 및 민간 연구기관과 공동으로 LNG 및 수소연료전지, 초전도 전기추진 모터 및 케이블, CO₂포집기술 등을 개발해 세계최고의 친환경 선박을 건조하겠다는 목표를 수립했다.
삼성중공업이 개발 추진 중인 각종 친환경 기술을 1만3000TEU급 컨테이너선에 적용해 시뮬레이션한 결과 온실가스 배출량을 최대 30%까지 줄일 수 있는 것으로 나타났다.
친환경 선박이 1년 동안 저감할 수 있는 온실가스 배출량은 소나무 1200만 그루가 1년간 흡수하는 양과 맞먹는 규모로서 1년에 60척을 건조하는 삼성중공업은'매년 7억2천만 그루의 소나무를 심는 효과'를 기대하게 됐다.
한편 IMO가 전세계 이산화탄소 배출량의 3.3%를 차지하는 선박에 대해 배출가스 규제기준을 수립 중에 있어 친환경기술을 먼저 확보하는 업체가 향후 조선 및 해운업계를 주도하게 될 것이라고 업계 전문가들은 예측하고 있다.
삼성중공업은 지난 '92년 이중선체 유조선, '01년 전기추진 LNG선 등을 세계최초로 건조했으며, '09년에 자원순환 선도기업 환경부 장관상, 대한민국 기술대상 특별상 및 노르쉬핑에서 친환경 선박상을 수상하는 등 친환경 선박 개발에서 이미 기술력을 인정받고 있어 보다 유리한 입장이라는 게 회사측의 평가다.
삼성중공업은 이날 선포식에서 친환경 선박 개발뿐만 아니라 조선소 및 협력업체 사업장에도 녹색경영을 정착시킨다는 전략하에 대표이사를 위원장으로 하는 녹색경영위원회를 조직했다고 덧붙였다.
▲친환경 건조설비 개발 ▲친환경 도료 사용 ▲에너지 절감운동 등을 통해 조선소를 녹색사업장으로 만들고 ▲협력회사의 온실가스 배출량 저감을 위한 기술지원 및 인증시스템 도입 등 녹색 네트워크도 구축한다는 것이다.
건설사업부에서는 ▲고효율 단열자재 ▲신재생에너지 기술 ▲전력 효율화 설비 등 주요 요소기술에 대한 연구를 통해 외부로부터의 에너지 공급이 없어도 생활이 가능한 「에너지 ZERO주택」을 내년까지 시장에 선보일 계획이다.
노인식 사장은 "환경규제가 강화되기 전에 한발 앞서 녹색경영을 정착시킴으로써 친환경 선박 및 주택시장을 선점하겠다"며 "지구환경 보존에도 이바지하는 기업이 되도록 노력하겠다"고 말했다.