[뉴스핌=이연춘 기자] 한국투자증권은 7일 현대차에 대해 "지난 4일 노사정이 복수노조 허용은 2년 반 유예했지만 내년 7월부터 노조 전임자에 대한 임금지급을 금지하는 데에 극적으로 합의했다"며 "이는 현대차 노조 노직 슬림화될 것"이라고 전망했다.
서성문 연구원은 "결국 노조 전임자 수가 줄어 노조가 효율적으로 운영되면 노조는 근로자의 복리증진에만 전념하게 돼 이는 각종 정치파업을 줄이는 데에도 기여할 것"이라고 관측했다.
다음은 리포트 내용,
1. 노조 전임자 수 줄어들 전망: 노조 스스로 전임자에 대한 임금을 지급하게 돼 현재 주요 선진국에 비해 과다한 노조 전임자 수가 크게 줄어들 전망이다. 현대차 노조 전임자 1명당 조합원 수는 203명으로 이는 일본 평균 570명, 미국 1,000명, 그리고 독일 1,500명에 비해 훨씬 비대한 조직이다.
2. 정치 파업 감소할 전망: 노조 전임자 수가 줄어 노조가 효율적으로 운영되면 노조는 근로자의 복리증진에만 전념하게 돼 이는 각종 정치파업을 줄이는 데에도 기여할 전망이다.
3. 공동 적용으로 부담 줄어: 노사정 협의 과정에서 나온 얘기는 줄곧 노조 전임자 임금 지급 금지를 단계적으로 실시하자는 것이었다. 1만명, 5천명 또는 3만명 이상 사업장 먼저 실시하자는 것이었고 특히 마지막에 나온 3만명 이상 먼저 실시하는 것은 노조원 수가 45,000명인 현대차(기아차 27,500명)에게는 노조원의 불만을 더욱 증폭시키는 것이어서 최악의 시나리오였다. 따라서 모든 사업장에 일괄적으로 적용하기로 한 이번 타결은 현대차에게만 해당되는 것이 아니어서 노조의 불만을 최소화할 수 있다는 차원에서 긍정적이다.
4. 비용 절감 효과: 현대차는 매년 137억원을 노조 전임자 임금으로 지급하고 있다. 따라서 time off제 시행으로 일부 시간에 대한 비용을 제외하면 사측에서는 대부분의 노조 전임자 임금을 절약하게 될 전망이다.
서성문 연구원은 "결국 노조 전임자 수가 줄어 노조가 효율적으로 운영되면 노조는 근로자의 복리증진에만 전념하게 돼 이는 각종 정치파업을 줄이는 데에도 기여할 것"이라고 관측했다.
다음은 리포트 내용,
1. 노조 전임자 수 줄어들 전망: 노조 스스로 전임자에 대한 임금을 지급하게 돼 현재 주요 선진국에 비해 과다한 노조 전임자 수가 크게 줄어들 전망이다. 현대차 노조 전임자 1명당 조합원 수는 203명으로 이는 일본 평균 570명, 미국 1,000명, 그리고 독일 1,500명에 비해 훨씬 비대한 조직이다.
2. 정치 파업 감소할 전망: 노조 전임자 수가 줄어 노조가 효율적으로 운영되면 노조는 근로자의 복리증진에만 전념하게 돼 이는 각종 정치파업을 줄이는 데에도 기여할 전망이다.
3. 공동 적용으로 부담 줄어: 노사정 협의 과정에서 나온 얘기는 줄곧 노조 전임자 임금 지급 금지를 단계적으로 실시하자는 것이었다. 1만명, 5천명 또는 3만명 이상 사업장 먼저 실시하자는 것이었고 특히 마지막에 나온 3만명 이상 먼저 실시하는 것은 노조원 수가 45,000명인 현대차(기아차 27,500명)에게는 노조원의 불만을 더욱 증폭시키는 것이어서 최악의 시나리오였다. 따라서 모든 사업장에 일괄적으로 적용하기로 한 이번 타결은 현대차에게만 해당되는 것이 아니어서 노조의 불만을 최소화할 수 있다는 차원에서 긍정적이다.
4. 비용 절감 효과: 현대차는 매년 137억원을 노조 전임자 임금으로 지급하고 있다. 따라서 time off제 시행으로 일부 시간에 대한 비용을 제외하면 사측에서는 대부분의 노조 전임자 임금을 절약하게 될 전망이다.