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[핌in현장] 'K팝 방법론' 산토스 브라보스…"학생의 마음으로 韓 활동 할 것"

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  • 하이브 산토스 브라보스가 10일 미디어 데이를 열었다.
  • 라틴아메리카 5인조가 K팝 방법론으로 지난해 10월 데뷔했다.
  • 한국서 EP '듀얼' 홍보하며 한 달 활동을 시작한다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

[서울=뉴스핌] 이지은 기자 = 하이브의 '멀티 홈, 멀티 장르'인 K팝 방법론으로 데뷔한 라틴 아메리카 팝 그룹 산토스 브라보스가 한국에서 활동을 시작한다. 

10일 서울 용산구에 위치한 하이브 사옥에서는 하이브 라틴아메키라의 5인조 라틴 팝 그룹 산토스 브라보스의 미디어 데이가 열렸다.

산토스 브라보스는 동명의 리얼리티 시르즈를 거쳐 지난해 10월 21일 데뷔했다. 다양한 문화적 배경을 지닌 드루(미국/멕시코), 카우에(브라질), 알레한드로(페루), 가비(푸에르토리코), 케네스(멕시코)까지 5명으로 구성됐다. 이들은 데뷔 3개월 만에 라틴 음악 주요 시상식은 '2026 프레미오 로 누에스트로' 신인상 후보에 오른 바 있다.

[서울=뉴스핌] 이지은 기자 = 하이브 라틴 아메리카의 첫 보이그룹 산토스 브라보스. 왼쪽부터 드루, 가비, 카네스, 알레한드로, 카우에. [사진=하이브] 2026.04.10 alice09@newspim.com

이날 드루는 "그룹 내 리더를 맡고 있다. 한국에 처음 방문하게 돼 감사한 마음이다"라며 소감을 밝혔다. 가비는 "저 역시도 한국에 처음 방문이다. 정말 기쁘고 설레는 마음"이라고 말했다.

카네스 "팀의 막내이다. 저 역시도 한국에 오게 돼 감사한 마음이다. 멤버들과 그룹으로 한국을 방문하게 됐는데 모든 순간을 즐기고 있다"고 덧붙였다. 카우에는 "한국에 오는 것이 정말 꿈이었는데 이렇게 오게 돼 기쁘다. 한국 문화를 오랫동안 사랑해 왔다"고 강조했다.

이들은 방시혁 의장이 주도하고 있는 하이브의 '멀티 홈, 멀티 장르' 전략에 따라 K팝 트레이닝을 받고 지난해 10월 멕시코서 데뷔했다.

알레한드로는 "저희 팀은 다섯 명으로 구성돼 있고, 하이브 라틴 아메리카의 첫 보이그룹이다. 굉장히 다양한 국가, 출신이다. 이 자리에 오기까지 다양한 경험과 경로를 통해서 모이게 됐다. 한 자리에 모인 만큼 문화로 전 세계를 모은다는 목표를 갖고 있다"고 설명했다.

이어 "저희에게 '산토스 브라보스'라는 이름이 주어진 것도 기쁘다. 사람은 어느 정도의 양면성이 있다고 생각하다. 밝고 유쾌한 모습의 '산토(SANTO)'와 조금 더 강렬하고 본능적인 '브라보(BRAVO)'의 측면을 갖고 있는 그룹"이라고 소개했다.

[서울=뉴스핌] 이지은 기자 = 하이브 라틴 아메리카의 첫 보이그룹 산토스 브라보스. 왼쪽부터 드루, 가비, 카네스, 알레한드로, 카우에. [사진=하이브] 2026.04.10 alice09@newspim.com

특히 알레한드로는 "정말 꿈꿔온 순간이고, 이 꿈을 이루기 위해 열심히 달려왔다. 이 자리에 오게 돼 다시 한 번 기쁘게 생각한다"라며 벅찬 감정을 전했다.

케네스는 "저희는 같은 꿈을 가지고 있는 다섯 명의 멤버들이다. 각자의 문화를 대표하고 있다고 생각한다. 이 문화를 한국뿐 아니라 전 세계와 나누고 싶은 것이 목표이다. 모든 것에 감사하는 마음"이라고 말했다.

또한 "그룹이 결성된지 6개월 됐는데, 그 시간 동안 정말 즐거웠다. 놀라운 지난 여정을 보냈는데 한국에서 첫 EP 앨범 '듀얼'을 홍보할 예정이다. 여러 음악방송과 라디오 등을 통해 저희 음악을 공유드릴 예정"이라며 활동 계획에 대해 밝혔다.

이들의 첫 EP '듀얼'은 서로 대비되는 두 가지 면모가 공존하는 '양면성'을 주제로 했다. 이 앨범에는 신곡 4곡과 지난해 10월 공개된 데뷔곡 '0%'와 1월 발매한 싱글 '가와사키(KAWASAKI)'가 수록돼 있다.

카우에는 신보에 대해 "'듀얼'이라는 앨범은 저희에게 특별한 프로젝트였다. 첫 EP앨범뿐만 아니라 음악과 예술을 전 세계에 선보이는 기회였다. 이 앨범을 보시면 저희가 얼마나 다채로운 색깔을 담아냈는지 보실 수 있다"고 강조했다.

이어 "앨범에는 감성적이고, 보컬 능력을 선보이는 곡들이 수록됐다. 다양한 측면과 선보이고자 하는 여러 감정을 담아내 특별한 앨범이다. 선보이게 돼 기쁘다"라고 말했다.

[서울=뉴스핌] 이지은 기자 = 하이브 라틴 아메리카 첫 보이그룹 산토스 브라보스. [사진=하이브] 2026.04.10 alice09@newspim.com

라틴 아메리카 음악이 자유분방함이 특징이지만, 산토스 브라보스는 K팝 트레이닝을 받은 만큼 칼군무가 특징이다.

가비는 "저희가 하이브에서 처음으로 나온 라틴 팝 그룹이다. 그만큼의 무게감을 갖고 있다. 단순히 라틴 아메리카에서 알려지는 게 아니라 전 세계적인 그룹이 되고 싶다. 한국은 하이브가 시작한 곳이기 때문에 저희에게도 굉장히 중요한 시장이다. 이 곳에 오기 위해 정말 열심히 준비했다. 지금까지 한국에 오기 위해서 열심히 해왔다는 걸 알리고 싶다"고 밝혔다.

드루 역시 "저희가 한국에 처음 방문이라 많은 기대를 갖고 있다. 많은 걸 배우고자 하는 마음가짐으로 왔다. 많은 선배들을 통해 배울 준비가 돼 있다. 챌린지 비디오도 찍으면서 시간을 보내고 싶다. 코르티스, 방탄소년단, 아일릿 등의 선배들이 저희에게 많은 영감을 줬다. 덕분에 성장할 수 있었다. 학생의 마음으로 많은 걸 배우러 왔다"고 부연했다.

하이브는 '산토스 브라보스'라는 그룹을 '라틴 음악의 소울과 그루브를 K팝의 정교한 완성도로 표현한 그룹'이라고 설명하고 있다. 이에 멤버들은 K팝의 특성을 어느정도 인식하고 있는지에 대한 질문이 나왔다.

카우에는 "트레이닝 과정에 있어서 K팝 방법론을 활용할 수 있다는 것 자체가 기뻤다. 아티스트로서, 하나의 그룹이 되어가는 과정에서 받을 수 있는 최고의 훈련 방식이었다고 생각한다. K팝 방법론에 따라서 열심히 하면 무엇이든 할 수 있다는 걸 알게 됐다"고 설명했다.

[서울=뉴스핌] 이지은 기자 = 하이브 라틴 아메리카의 첫 보이그룹 산토스 브라보스. 왼쪽부터 드루, 가비, 카네스, 알레한드로, 카우에. [사진=하이브] 2026.04.10 alice09@newspim.com

이어 "저희가 이미 가수와 댄서로 활동한 이력이 있다. 트레이닝을 새롭게 시작한 이후에 아티스트로서 더 나아져야겠다는 생각을 했다"고 덧붙였다.

산토스 브라보스는 약 한달 동안 한국에서 활동을 하지만, 이들의 주 활동 무대는 바로 라틴 아메리카이다. 현지에서도 K팝 방법론으로 데뷔한 그룹이 처음이기 때문에 이들은 양국의 리스너를 이해시켜야 하는 셈이다.

이에 가비는 "라틴 아메리카 음악계에서도 저희를 좋아해주고 계신다. 저희는 새로운 그룹이자 프로젝트이기 때문에 성장하는 과정에 있다고 생각한다"고 말했다.

드루 역시 "무엇이 됐든 처음 접하는 것은 생소하다. 그리 알아가는 단계를 거치다가 온전히 받아들이는 단계에 이르게 된다. 라틴 아메리카 시장도 마찬가지라고 생각한다. 저희를 두 팔 벌려서 환영해주고 있다고 생각한다. 데뷔한지 얼마 안 됐지만 이 정도의 응원과 지지를 받고 있다는 것 자체가 더 열심히 해야 된다는 동기부여가 되고 있다"고 답했다.

케네스는 "K팝 방법론은 근면성실함이라고 생각한다. 단순히 실력을 기르고 예술적인 측면을 키우는 것뿐만 아니라, 모든 부분에 있어서 열심히 하는 게 중요하다는 걸 느꼈다. 열심히 무언가를 추구한다면 무엇이든 이룰 수 있다는 것이 K팝 방법론이 아닐까 싶다"고 덧붙였다.

서로 각기 다른 나라에서 모인 이들은 하나의 꿈으로 모였다. 알레한드로는 "저희가 가진 목표와 꿈은 명확하다. 다섯 명 모두 각기 출신 국가가 다르다. 저희 각자의 모국에 있는 가장 큰 공연장에서 공연을 하는 것이 첫 목표"라고 강조했다.

끝으로 산토스 브라보스는 "EP 앨범 '듀얼'을 들어보시면 감정의 롤러코스터를 경험하실 수 있다. 사람이라면 누구나 느끼는 감정이라고 생각한다. 감정과 잘 연결되어 있고 표현력이 좋기 때문에 이러한 메시지를 전 세계에 전달할 것"이라고 전했다.

산토스 브라보스의 첫 EP '듀얼(DUAL)'에는 타이틀곡 'MHM'을 포함해 '0%', '와우(WOW)', '가와사키(KAWASAKI)', '벨로시다지(VELOCIDADE)', '페(FE)'까지 총 6곡이 수록됐다. 

alice09@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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