[서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 정부가 공공기관이 보유한 유휴부지를 생활물류시설로 공급하기로 했다. 도심 내 배송 효율과 근로여건 개선이 동시에 추진될 전망이다.

서울 광진구 동서울우편물류센터에서 직원들이 우편물 분류 작업을 하고 있다. [사진=최지환 기자]

국토교통부는 급증하는 도심 내 택배 물동량에 대응하기 위해 공공기관이 보유·관리 중인 유휴부지를 생활물류시설로 공급한다고 19일 밝혔다. 택배 서브터미널 등 물류시설이 도시 외곽에 집중되면서 발생한 배송거리 증가, 교통혼잡 문제를 완화하기 위한 조치다.

국토부는 지난 3월 지자체, 공공기관, 물류 업계 등이 참여하는 협의체(TF)를 구성해 공급 후보지를 검토해 왔다. 그 결과 한국도로공사, 한국철도공사, 국가철도공단이 보유·관리하는 총 7개 부지, 약 3.9만㎡를 최종 대상지로 선정했다.

이번 공급 부지는 고속도로 교량하부 4개소(2.8만㎡), 철도 부지 3개소(1.1만㎡)로 구성됐다. 교통 접근성이 우수하거나 도심 접근성이 뛰어난 입지 위주로 선별했다.

사업자 모집은 이달 20일부터 진행된다. 입주 대상은 도심 내 물류시설 확충이 필요한 물류기업으로, 각 기관과 공동평가단을 구성해 부지 개발계획과 시설 운영계획 등을 중심으로 사업계획서를 심사한다. 중소·중견 기업에는 가점을 부여한다. 자동분류기 설치 여부, 우천·동절기 대비 설비, 휴게시설 등 종사자 안전과 근로여건 요소를 이번 공모부터 평가에 강화했다.

입찰을 희망하는 업체는 한국도로공사와 한국철도공사, 국가철도공단 누리집에 게시될 공고문을 통해 신청할 수 있다. 이달 27일 한국통합물류협회에서 열리는 사업설명회에서 대상 부지 안내와 사업계획서 작성 가이드가 제공될 예정이다.

심지영 국토부 첨단물류과장은 "도시 외곽 터미널 대비 배송 거리가 단축되면 교통혼잡·대기오염 감소 등 사회적 비용 절감은 물론 종사자들의 운행 피로도 완화에도 도움이 될 것"이라며 "앞으로도 생활물류시설이 적재적소에 공급될 수 있도록 다양한 노력을 이어가겠다"고 말했다.

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